机械的设计齿轮传动－－－3.ppt

* * * * * 校核式： 设计公式: 、弯曲强度计算 2 ( ) [ ] 2 1 / 5 . 0 1 2 mm N Y Y m bdm1 KT F s F R F s f s ￡ - = ( ) [ ] mm Y Y u z KT m F s F R R 3 2 2 2 1 1 1 5 . 0 1 4 ? ? ? ? è ? + - 3 s f f 校核式： 设计公式: 、接触强度计算 3 ( ) [ ] mm Y Y u z KT m F s F R R 3 2 2 2 1 1 1 5 . 0 1 4 ? ? ? ? è ? s + f - f 3 与圆柱齿轮相同 σ 、 σ 计算 按尺宽中点模数 、 、 查 δ 按当量齿数 齿数比： 初取： ] [ ] [ cos 5 ~ 1 6 . 1 ~ 2 . 1 1 F H m H S F v t m Z Y Y z z u K = = = (三)锥齿轮接触强度分析: 1.ZVmin=17 ,∴ Zmin=ZVmin×cosδ=17×cosδ＜17, 取Z=16～30 ;φR=0.25～0.3 2.锥齿轮接触强度,弯曲强度＜直齿轮 3.锥齿轮加工困难,(尤其是m较大)→改变轴的方向 才采用→尽量置于高速轴,使m↓。 4.锥齿轮精度低,振动噪音大→用于V较低处 §7-9 齿轮的构造 →由直径确定 齿轮轴 － ｅ≤(2～2.5)mn 齿轮轴 腹板式齿轮 e 实心齿轮 轮幅式齿轮 d 很小 → d≤500mm → d≥400mm → 锻或铸 实心齿轮 腹板式齿轮(或带加强筋) 铸铁、铸钢→ 轮幅式齿轮 组装式齿轮 轮 毂 轮 辐 轮缘 (一)齿轮传动的润滑 开式传动→ 人工定期(油或脂) 惰轮蘸油润滑 (多级) 喷油润滑: V＞12m/S 最高油面 最低油面 hmax hmin 惰轮 §7-10齿轮传动的润滑和效率 闭式传动 → 油池润滑: 最低油面=1全齿高≥10mm V≤12m/S 最高油面≤(1/3～1/6) r 1)v过高，油被甩走，不能进入啮合区； 2)搅油过于激烈，使油温升高，降低润滑性能； 3)搅起箱底沉淀的杂质，加剧轮齿的磨损。 理由： 表11-5 齿轮传动润滑油粘度荐用值 塑料、铸 铁、青铜 齿轮材料 强度极限 圆周速度 v (m/s) 运动粘度 v/cSt（40℃ ） 渗碳或表 面淬火钢 钢 350 5~12.5 12.5 ~25 25 2.5~5 1~2.5 0.5~1 0.5 220 150 100 80 55 450~1000 1000~1250 1250~1580 500 350 220 150 100 80 500 500 350 220 150 100 900 500 500 350 220 150 55 80 100 齿轮传动的损耗： 表11-6 齿轮传动的平均效率 圆柱齿轮 圆锥齿轮 传动装置 6级或7级精度 的闭式传动 8级精度的 闭式传动 开式传动 0.98 0.97 0.97 0.96 0.93 0.95 啮合中的摩擦损耗； 搅动润滑油的油阻损耗； 轴承中的摩擦损耗。 1.分类 , 5.作用力分析: Ｆt－Ｆt1（主）:  \Ｆt2（从）： Ｆr － Ｆa －斜齿:  锥齿轮: 正确啮合条件 2.失效形式 ; 计算准则 ; 3.结构尺寸、参数计算及选择（直、斜） 4.直、斜齿轮特点及强度比较 常用的计算方法 与Ｖ1 反向 与Ｖ2 同向 由啮合点指向轮心 主动轮用左右手定则 由小端指向大端 小 结： 2)强度计算说明: (1)接触强度:①主要取决于 中心距 成对计算→ (2)弯曲强度: ①主要取决于 ② [σF1] [σF2] ｍ →分别计算 ③轮齿单侧工作(σF)→γ＝ 双侧工作 → γ＝ ≠ →校核时分别校核 ; 设计时应取 YF/[σF] 中大者 0 －1 ② σ H1 σ H2 ; [σ H]1 [σ H]2→ = ≠ 取较小[σ H]代入计算 3)强度公式(不用记)中参、系数的含义及选择计算 1)强度公式建立的依据: 6.强度计算 1 压力角a的选择： 一般齿轮 α=20°； 航空用齿轮α=25° 2 齿数z的选择 d1一定，齿数z1↑→重合度↑平稳性好 →m小→加工量↓，但齿轮弯曲强度差 闭式软齿面 ：z1宜取多→提高平稳性， z1=20~40 开式或闭式硬齿面：z1宜取少→保证轮齿弯曲强度, z1 ≥17 3 齿宽