2011年争先创优汇报材料.docVIP

凝心聚力 唱响公路养管发展又好又快时代强音 2010年度创建“优胜公路站”汇报材料 灌云县公路管理站 （2011年12月12日） 2011年是“十二五”的开局之年，也是我站迎“国检”和开创公路养护管理新思路的关键一年。一年来，我站在市公路处、县交通运输局党委的正确领导下，以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以“争先创优”活动为主线，认真落实“三个服务”要求，大力弘扬“敢为人先、勇争一流”的拼搏精神，锐意进取，扎实工作，开展了一系列创建活动，较好完成了全年各项公路工作目标。一年来，全县路网结构不断优化，养护水平不断提高，路况质量不断改善，执法服务意识不断增强，科技投入不断加大，应急能力不断提升，行业文明程度明显提高。我站管养公路的面貌发生巨大变化，逐步构建了“畅、洁、绿、美、安”的和谐交通环境。 2011年工作回顾 2011年，我站以建一流班子、带一流队伍、创一流业绩为目标，全站广大干部职工始终高举科学发展观大旗，树立“更好地为公众服务”理念，积极迎接各种挑战，舍小家为大家，发扬特别能吃苦、特别能奉献的顽强精神，坚持建养管并重，全力推进重点工程、养护管理、依法治路、党建及文明创建等各方面工作。 一、克服重重困难，大力实施重点工程，路网结构和服务功能日益完善。 临海高等级公路灌云段是我县策应沿海大开发的一条重要通道。一年来，我站代表县局负责临海高等级公路灌云段建设管理，克服办公经费、人手紧张等困难，投入100万元建设灌云县临海高等级公路建设管理现场办公室，8月1日进驻办公，投入管理、技术人员16人，8月31日签订监理合同，9月份施工监理单位已进场，并完成项目部、总监办建设。至目前，完成复堆6.2公里，开挖土方70万立方；试验段路基填筑及部分便道和线外涵洞等分项工程量367万元；完成1标、2标双搅桩的试桩工作1275米。完成软基处理试桩工作；抛石挤於工作已开始铺筑试验段。 为加快我县东部242省道工程进度，我站在工程经费短缺的情况下，组织养护公司部分工程施工人员帮助四标中标单位实施路基工程，至目前已完成工程总量1983万元，完成3.7公里土夹石路基填筑、19道圆管涵、2道涵、2.886万延米粉喷桩施工任务。 为改善我县出入口交通状况，今年年初争取省局支持，投入800余万元对地形复杂、存在交通事故隐患的204国道、242省道沂北交叉口实施转盘改造，目前除拆迁征地外，已完成工程量40%以上。 通过路网工程的密集改造，我县境内基本形成以高速公路为骨架、干支相连、四通八达的公路交通网络。 二、以迎“国检”为契机，推进公路养护管理上新台阶。 人便于行，货畅其流，是公路人孜孜不倦的追求目标。今年以来，我站以迎全国“十一五”公路养护管理大检查为契机，未雨绸缪，科学安排，精心组织，在全县开展掀起以“路肩、边沟、绿化、桥头跳车和集镇段环境”为主要内容的“五项整治”活动热潮。年初完成投入8000万元的204国道全境包括城区振兴南路43.8公里大修改善扫尾工程，有力改善我县公路交通通行能力，顺利通过交通运输部十一五全国公路养护管理大检查。积极争取市处投入养护维修经费为858.9万元实施小修保养和预防性养护，修剪、刷白行道树102km，栽植绿化111200株；埋设或更换里安全设施2041根，处治324省道和穆南公路、圩伊公路伊芦段以及部分乡村道路路面病害6130m2，清理路肩、边沟115km，维修花坛19200延米，安装204国道王集段、324省道南岗段波形护栏5204延米，辖区国省干线公路好路率92%以上，县级公路好路率达85%以上。坚持“五个一”竞争激励机制。把养护出勤率、养护质量与经费拨付、个人工资奖金收入相挂钩，实行奖勤罚懒，切实解决出工不出力、工作效率低下的问题。推行养护示范段管理。在全县100公里国省干线和部分县道开展养护示范段创建活动，在每一示范段主要路段设置公示牌，公示道班长姓名、管养线路里程和管养标准，有力推进公路养护向精细化、规范化轨道迈进。加大危桥改造力度，消除安全隐患，投资54万元完成孙小港桥改建任务，投入10余万元聘请省交科院专家对6座县道桥梁进行安全性检测，对存在安全隐患的大新河桥、龙苴大桥等10余座已列入四、五类危桥两侧设置危桥和限载24块；在重载车辆通行的主要县、乡道关键路段设置限宽警示墩6处。 开展农村公路“2236”创建活动，完成农村公路维修2.4万平方米，乡道创建200公里文明样板路，村道创建300公里文明样板路，6个乡镇农路办实现标准化管理，有力改善农村居民生产生活和出行能力。 三、强化治超执法管理，保证路桥安全运行。 针对越来越复杂的治超形势，我站不断创新治超思路，主要从以下几方面抓起： 实行科技治超手段。针对执法环境日益恶化的形势，我站注重运用高科技手段创新执法方式，提升执法效能。争取市处和加大装备投入，为