AC-20试铺段组织设计.docVIP

AC-20沥青砼下面层 试 铺 段 施 工 组 织 设 计 1 编制依据 （一）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） （二）泰州市塘许公路改造工程设计图纸 （三）施工现场实际情况及我公司的施工能力、施工经验和机械化作业水平。 2 工程概况 我公司承建的泰州市塘许公路改造工程TXGZ-2标起止桩号为K12+854.4~K20+318.4，全长7464m，其中桥面部分长为144m，路基部分长为7320m。 沥青面层采用二层结构：下面层采用6cm的AC-20型沥青混凝土；上面层采用5cm的AC-16型沥青混凝土。 下面层摊铺至桥头搭板，总长为7320m，计沥青混凝土约5270m3，约需混合料12385吨。 试铺段确定，试铺段落设在K16+000-K16+397。 3 试铺目的 3.1通过试铺确定： 3.1.1摊铺温度、摊铺速度、夯锺振级、自动找平方式。 3.1.2压实机具的选择，组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。 3.1.3各种沥青面层的松铺系数。 3.1.4施工缝处理方法。 3.1.5确保拌和、运输、摊铺、碾压各环节的合理匹配。 3.1.6确定施工组织及管理体系，质保体系，人员，机械设备，检测设备，通讯及指挥方式。 3.2进一步验证： 沥青混合料的目标配合比和生产配合比，确保拌和楼供料均衡。沥青混合料的技术指标及现场实体的质量是否满足设计要求。 4 试铺前的准备工作 4.1 施工现场工作面准备 4.1.1下封层的检查与准备： 根据规范的要求对试铺段的下封层进行了质量检查验收，经检查各项质量指标符合技术规范要求，具备进行沥青砼下面层的施工条件。 4.1.2施工前做好下封层的清扫： 在摊铺作业前提前一天对下封层采用人工和森林灭火鼓风机相结合的方式进行彻底清扫，有必要时用水车进行冲洗，要求清扫干净彻底，无尘土和垃圾等杂物。 4.2 机械设备准备与调试 4.2.1根据施工需要配备以下主要的施工机械（具体见附表一）： 1.日本产日工3000型台配备t热料储料仓及二级除尘设备。ABG-423沥青混合料摊铺机1台辆。 4.3.1场地准备 料场及拌和设备周围一定范围内场地用水泥稳定碎石及沥青砼进行了“硬化”，防止集料被污染，而且从拌和楼储料仓至场拌门口用沥青铣刨料铺设了一条通道，以减少车辆对场地内原材料的污染。 4.3.2场地内还搭设了集料防雨棚，各档集料用隔离墙分隔，防止集料混杂串料。场地内开挖了纵、横向排水沟和盲沟，保证堆料场排水顺畅，使场地内基本无积水现象。 4.3.3成品重交沥青、碎石等主要材料均已提前采购，在进料时按规范要求分期、分批抽检、报验，从原材料质量上把好第一道关。 1.重交沥青沥青下面层采用沥青，其技术指标满足要求其技术指标满足要求 填料采用丹徒矿粉厂生产的矿粉，保持干燥、洁净，并不含泥土、杂物和结块的颗粒 试验室是保证工程质量的重要质检部门，已配备先进的检测仪器并搞好了试验室的仪器安装、调试、计量认证、建立和完善了各种规章制度等工作，使其能承担起正常的业务，配备了施工经验丰富、业务能力强的试验检测人员，投入到原材料的检验及下面层配合比设计工作中。为保证及时准确检测沥青混合料的质量，我们配备了性能良好、精度符合规定的试验检测仪器，配备的主要仪器设备见附表二。 4.5 AC-20重交沥青砼技术准备工作 我部为保证集料的质量，在集料供应商的加工厂派驻检测人员，对集料加工源头进行全过程的监督和必要的检测。对加工现场的监督主要是把好以下四关：一是加工现场的块石源头，确保块石来源于合同规定的塘口且质量符合要求；二是喂料口源头关，督促供应商对块石中不符合要求的块石进行分捡和验收；三是生产中的除尘关，督促供应商定期检查更换除尘设备，防止集料的粉尘含量超标；四是出料口关，督促供应商自检，防止成品料被污染，确保出场料的质量。 4.5.1 AC-20混合料配合比设计 AC-20混合料按三阶段进行配合比设计。即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段， 1.目标配合比设计阶段 根据确定的面层（AC-2）目标配合比为： mm）：mm）：mm ）：mm）：矿粉AC-20的级配类型和各种集料的规格情况，选择各层振动筛网尺寸为3mm、6mm、11mm、17mm和30mm。从间歇式拌和机二次筛分后进入各热料仓取样进行筛分确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时，应反复调整冷料仓进料比例，使供料均衡。集料通过间歇式拌和机的二次筛分后进入各个热料仓，从热料仓取样进行筛分，确定出各个热料仓的比例（重量）。 b、最佳沥青用量的确定 取目标配合比设计的最佳沥青用量4.0%和4.0%±0.3%的三个沥青用量，用室内小型拌和机拌制沥青混和料，进行马歇尔稳定度试验和浸水48小时马歇尔稳定度试验，在各项指标满足设计