吉林大路二标施工组织设计.docVIP

吉林大路二标道路排水工程 施工组织设计 编制原则及编制依据 （一）编制原则 1、本着空间上占满、时间上连续的原则 2、根据工程项目实际情况、特点，围绕分项工程周密部署、合理安排施工顺序。 3、采用流水作业及均衡施工方法，运用总体及分阶段计划控制施工进度，保证施工工期。 4、制定切实可行的施工方案和创优规划、质量保证措施。 5、合理配备生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低工程成本。 6、选派具有丰富施工经验的人员，组成强有力的项目管理机构，安排有同类工程施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工。 7、根据招标文件规定的内容和相应的技术标准，在勘察现场的基础上，对本标段进行认真的研究和分析，同时考虑各种自然因素的影响及运输道路、料源、民情等施工条件的制约，并结合单位的实际情况，编制本标段的施工方案。 （二）编制依据 本工程招标文件、招标文件更正、招标补遗书、设计图纸、答疑书、及业主的要求等。 交通部、建设部现形《设计规范》、《施工规范》； 《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ-90)； 《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90)； 《市政桥梁工程质量验收评定标准》； 《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）； 《公路沥青路面施工技术规范》； 《吉林省市政工程预算定额》、《吉林省市政工程消耗量定额》； 我单位多年来的市政施工经验； 现场调查实际情况。 二、工程概况 本标段工程包括吉林大路非机动车道改造工程和吉林大路杨家店桥扩宽工程 （一）工程概述 1、吉林大路为长春市主要街路，呈东西走向，吉林大路两侧方砖步道为2003年新建 （1）南关大桥-东环城路，道路为两块板，中央分隔带2m，两侧快车道为12.5m，两侧人行步道为6m，其中包括1.5m植草砖。 （2）东环城路-高速路，道路为两块板，中央分隔带4m，两侧快车道为15m，两侧人行步道为4m。 既有人行方砖步道结构为：8cm彩色砼方砖 4cm水泥砂浆 10cm水泥稳定石屑 土基碾压 吉林大路非机动车道改造分两段，1段起点为长春大桥东侧引道方砖（起点桩号为K0+178.6），终点是东方广场西侧引道，该段道路长5563.1m，2段起点为东方广场（起点桩号为K0+007），终点和长吉高速公路路口相接，该段长908.2m，改造道路总计长度6471.3m。 2、杨家店桥位于长春市二道区内的吉林大路上，是长春至吉林高速公路连接线上的一座跨河桥。既有杨家店桥建于一九九五年，二块板，防撞墙式中间分隔带宽1m，车行道宽2×11m，防撞栏杆宽2×0.75m，现状桥梁总宽度24.5m，与河道斜交角为70°。上部构造为预应力砼简支梁，下部为柱式墩台，钻孔灌注桩基础。 桥梁纵坡0.2%，地势东高西低，排水不畅。在桥梁的南侧有引松入长管线一条，北侧有通讯光缆13根。 三、设计概要 （一）吉林大路非机动车道改造设计 1、平面设计 （1）道路两侧（标准断面）各设置1.5m宽绿化分隔带，绿化分隔带，绿化分隔带外设2.5m宽自行车道，2m宽方砖步道，其中0.6m盲道。自行车道外侧至建筑不足3m处方砖满铺。 （2）局部因建筑、树木等，不能满足标准断面，做细部处理： ①桩号K0+060-K0+140道路南侧6楼前，桩号K1+300-K1+390道路北侧亚泰集团楼前进行调整，方砖满铺。 ②桩号K1+700-K1+820段道路北侧7家门口与现有方砖高差较大，新建台阶7处，每处1级踏步，尺寸为1×0.2×0.15m。桩号K3+325-K3+385段道路北侧6楼门口与现有方砖高差较大，新建台阶60m长，2级踏步，每级踏步尺寸为60×0.2×0.15m。 ③桩号K2+220-K2+260道路南侧4楼1层单元地面较低，采用小边石围砌，尺寸为2×1m，共计3处，桩号K2+440道路南侧平房小卖店门口情况同上，总计4处。 ④桩号K3+638-K3+767段道路南侧修建1.5m绿化带，3m宽沥青砼人非混行车道。 ⑤桩号K3+973-K4+114段道路南侧修建1.5m宽绿化分隔带，绿化分隔带外设2.5m宽自行车道，既有台阶不动，台阶下修建2.5m-5m宽方砖步道。 ⑥桩号K4+264-K4+333段道路北侧6楼前既有方砖步道拆除，修建3m宽沥青砼人非混行车道，与机动车道相接，高程与机动车道相同。 ⑦桩号