天然气涨价对河南市场影响简要分析.docVIP

天然气涨价 对河南市场影响简要 分 析 发改委日前发布《关于提高国产陆上天然气出厂基准价格的通知》（以下简称《通知》），决定适当提高国产天然气出厂价格,完善天然气相关价格政策和配套措施。价格浮动范围由原来的基准价上下浮动10%改为下不封底,向上浮动不超过10%今年调一次，车用天然气与90#汽油的比价调整到0.61，明年再调整一次，达到0.751。　正式调价的文件下发之前，出租车加气站一律不得涨价这对城市燃气公司的影响是短期中性，长期利好，具体分析如下： 此次通知中明确提出从紧控制销售价格，使得下游的涨价最多只能和上游的价格涨幅一样，城市燃气公司将不可能超额涨价。此次上涨的价格为0.23元/立方米，即使全部转嫁到终端用户，也只是约10%的涨幅，这对终端用户而言是可以承受的。我们认为，对工商业用户，上涨的价格能完全的转嫁；而对居民用户，必要的听证程序会造成1-4个月的涨价时滞，甚至部分城市可能出现上涨价格不能完全转嫁的情况。但是由于居民用户消费量占总售气量的比例较小，而且目前正是天然气销售淡季，我们认为由此可能带来的短期负面影响非常轻微。?与西气东输用户价格水平比较，河南、安徽、江苏、浙江、上海是国家西气东输管道天然气的同一气源用户，2004年开始供气，居民用气价格郑州为1.60元/m3，合肥2.10元/m3、南京2.20元/m3、杭州2.40元/m3、上海2.50元/m3，其他省会城市价格均高于郑州气价。???与周边省会城市价格水平相比，济南2.40元/m3，石家庄2.20元/m3，太原2.10元/m3，西安1.75元/m3，武汉2.30元/m3，长沙2.36元/m3，也高于郑州气价。与可替代能源价格水平比较，民用天然气与电、液化石油气释放同等热量所需支出的费用比例为13.65∶3.81，天然气在这三种能源中的单位热值销售价格为最低。 《关于调整郑州市天然气销售价格的批复》（豫发改价管[2009]108号）??家里每个月要用天然气30立方米左右，如果价格上涨立方米，每个月就会多支出7元钱左右，一年算下来就多支出80多元钱。考虑到当经济形势和郑州市用气工业承受能力，工业用气价格暂不调整，仍按2.50元/m3执行。用气工业目前商业用户天然气消费支出占其运营总成本的比例平均不超过5%，且呈逐年下降趋势，此次价格调整后，企业运营成本约提高0.8个百分点。汽车使用天然气与汽油具有较明显的替代关系，目前车用天然气价格明显偏低，二者比价关系严重扭曲。以1．6升排量车为例，百公里耗油8升左右，耗气8立方米左右，按全国93号汽油平均最高零售价格每升6．5元、车用气价格每立方米2．9元估算，百公里用油支出52元左右，用气支出仅为23元左右。“普桑”出租车每天要用掉30～40方气。“如果天然气价格要涨2毛3的话，我一天就要多花8块钱左右，一个月按26个工作日来算，就要多花200块钱。” 全球天然气汽车市场蓬勃发展目前天然气汽车在74个国家得到了推广应用,全球天然气汽车保有量达到730万辆, 天然气加气站超过了12000座.过去的5年中,全球天然气汽车年平均增长30%以上.仅07年一年,天然气汽车增长160万辆.亚洲发展潜力巨大,已成为全球最大的天然气汽车市场亚洲在过去7年里天然气汽车保有量增长了一倍,07年达到384万辆,成为世界最大的天然气汽车市场.在亚洲,天然气汽车发展较快的国家有:巴基斯坦,印度,中国,伊朗,泰国等.亚洲天然气汽车占汽车总保有量的比例约为2%.巴基斯坦天然气汽车的比例高达52%,伊朗,孟加拉等国天然气汽车的比例也超过了20%.而中国的天然气汽车比例还不到1%,远低于亚洲平均水平.全球天然气汽车市场发展趋势据国际天然气汽车协会(IANGV )预测,到2020年,若天然气汽车的年增长率会保持在相对保守的18%左右,届时天然气汽车的保有量将达到6500万辆,约为世界汽车保有量的近9%.据预测,天然气汽车的天然气消耗量到2020年将达到每年4000亿立方米,约占当年全球天然气总消费量的8.2%(据预测,2020年的全球天然气需求将达到4.9万亿立方米).燃气生产和销售公司逐渐认识到车用天然气供应业务巨大的市场潜力,纷纷在燃气供应和加气站建设方面制定各自的发展战略.汽车厂商越来越重视天然气汽车的开发与市场推广,不断推出技术先进,性能可靠的OEM天然气汽车产品.与此同时,这也提升了对天然气汽车零部件及专用装置的需求.内天然气汽车市场发展概况1. 市场推广不断取得新进展,综合效益显著07年底,全国16个天然气汽车重点推广城市(地区)共发展天然气汽车26.5万辆,建成天然气加气站555座.以公交和出租车为主的天然气汽车车型格局在近十年里没有发生更本变化,但市政车辆,载货车,公务车以及私家车等其它车型的市场份额逐步提高.性