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  • 2018-06-19 发布于福建
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生星住宅的项目 二次结构砌体的方案.doc

生星住宅的项目 二次结构砌体的方案

目 录 1 编制依据 2 工程施工图纸及下表规范、规程 2 2、工程概况 2 3 施工部署 3 3.1 施工准备 3 3.1.1 技术准备 3 3.1.2 材料、机具准备 3 3.1.3 劳动力准备 4 3.1.4 现场准备 4 4、 总体施工安排 4 5、主要施工方法 5 5.1 墙施工 5 5.2 构造柱、抱框立柱、圈梁、过梁、拉结筋施工 6 5.3 室外页岩砖施工 8 6 材料与质量控制 9 6.1 砌块 9 6.1.1 主控项目 9 6.1.2 一般项目 10 6.2 页岩砖 11 6.2.1 保证项目 11 6.2.2 基本项目 12 6.3 构造柱、抱框立柱 12 6.3.1 主控项目 12 6.3.2 一般项目 13 7.1 质量保证措施 13 7.2质量通病的分析与控制 14 8 成品保护 15 9 安全文明施工措施 16 JGJ33-2001 4 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 5 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 2、工程概况 本工程位于中新天津生态城南部片区05-08-02-01地块。总用地面积77100平方米,总建筑面积103774.93平方米(其中地上72763.99平方米,地下31010.94平方米)。本工程包括单层地下车库、1~11号楼高层建筑及会所等,住宅为地上9~22层,地下一层,与地下车库相连,主体为剪力墙结构。车库、会所为钢筋混凝土框架结构。 建筑层数:1#、7#、9#楼为19(20)层,建筑高度60.75m;2#、6#楼为20(21)层,建筑高度63.75m;3#、8#楼为21(22)层,建筑高度66.75m;4#、11#楼为9+11层,建筑高度33.75m;5#、10#楼为11层,建筑高度33.75m;车库为地下一层结构;会所为两层框架结构,建筑高度为9.05m。 (1)建筑工程等级:二级。 (2)建筑工程防火设计等级: 一级:地下车库及高层建筑地下室及19层以上的高层住宅;二级:19层以下的高层住宅、会所。 (3)设计使用年限:50年 (4)屋面防水设计等级:二级;地下室防水等级:二级,变电站、配电间为一级 (5)抗震设防烈度:8度 建设工期:2011年月日的砌筑面上应适量洒水砌筑前,应在墙底部应砌砖,其高度不宜小于200mm。上下砌块的竖向灰缝应相互错开,相互错开长度宜为0mm。如不能满足要求,应在水平灰缝设置26的拉结钢筋,拉结钢筋的长度应不小于1000。 的转角处,应使纵横墙的砌块相互搭接,隔皮砌块露端面。6的拉结钢筋,拉结钢筋的长度应不小于1000。 墙的T字交接处,应使横墙砌块隔皮露端面,并坐中于纵墙砌块。 (5) 拉结筋配筋: 本工程7度设防,拉结筋沿墙长度为1000。 3) 构造柱、抱框立柱、圈梁、过梁混凝土设计强度等级均为C20。 4) 砌块墙体与构造柱、抱框立柱的连接处应砌成马牙槎,砌马牙槎应先退后进,以保证构造柱、抱框立柱脚为大断面。每一个马牙槎的高度不宜超过200mm,马牙槎凸槎长度不小于60mm。 5) 构造柱、抱框立柱、圈梁、过梁施工要点: (1) 钢筋工程: 钢筋采用HPB235、HRB335级钢筋,钢筋绑扎前必须做除锈、调直处理。HPB235级钢筋末端应作180°弯钩。沿构造柱高上下箍筋加密区500mm高,箍筋间距100mm。 受力钢筋接长采用绑扎搭接接头,其搭接长度HPB235级钢筋为1.4×36d、HRB335级钢筋为1.4×44d,在绑扎接头区段内的箍筋间距不应大于200mm。钢筋保护层厚度一般为20mm,并不得小于15mm。钢筋保护层采用在主筋外侧卡上塑料卡保证。 (2) 模板工程: 构造柱、抱框立柱、圈梁、过梁模板采用13mm厚双面覆膜多层板,主龙骨采用40×80mm木方,构造柱、抱框立柱采用双钢管加固,钢管间距400-500mm,在墙体隔断一面采用φ14对拉螺栓穿过构造柱本体拉结固定。圈梁、过梁模板上口采用定型倒U口支架加固。 模板必须与所在墙的两侧严密贴紧,模板与墙体接缝处采用海绵条贴紧,支撑牢固,防止模板缝漏浆。 在逐层安装模板之前,必须根据构造柱、抱框立柱轴线校正竖向钢筋位置和垂直度。箍筋间距应准确,并分别与构造柱、抱框立柱的竖筋和圈梁的纵筋相垂直,绑扎牢靠。 支模时还应注意在构造柱、抱框立柱的底部(圈梁面上)应留出2皮砖高的孔洞,以便清理模板内的杂物,清除后封闭。 (3) 混凝土工程: 混凝土浇筑前,必须将马牙槎部位和模板浇水湿润,并将模板内的砂浆(混凝土)残块、砖渣等杂物清理干净。 混凝土坍落度一般以180mm为宜,以保证浇筑密实,亦可根据施工条件,气温高低,在保证浇捣密实情况下加以调整。 构造柱、抱框立柱的混凝土浇筑可以分段进

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