《行车培训》ppt课件.pptx

行车操作培训教材;目录;一、培训目的;二、行车常识;;;;;;5、吊装作业分级 吊装作业按吊装重物的重量分为三级： a、吊装重物的重量大于80吨时，为一级吊装作业； b、吊装重物的重量大于等于40吨至小于等于80吨时，为二级吊装作业； c、吊装重物的重量小于40吨时，为三级吊装作业。 6、吊装作业分类 吊装作业按吊装作业级别分为三类： a、一级吊装作业为大型吊装作业； b、二级吊装作业为中型吊装作业； c、三级吊装作业为一般吊装作业。;;2017年9月26日星期二;三、安全规范;2、钢丝绳的安全要求 (1).钢丝绳在卷筒上应能整齐排列 (2).当吊钩处于工作最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕除固定绳尾的圈数外，必须不小于2圈。 (3).吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳。 (4).钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废。 (5).钢丝如果出现绳端部断丝或断丝集中在一个节距内或一个绳股内，应予以报废处理。;3、滑轮的安全要求 (1).滑轮、卷筒和钢丝绳三者共同组成起重机的卷绕系统，将驱动装置的回转运动转换成吊载的升降直线运动。滑轮和卷筒是起重机的重要部件，它们的缺陷或运行异常会加速钢丝绳的磨损，导致钢丝绳脱槽、掉钩，从而引发事故。 (2).滑轮不应有缺损和裂纹，滑轮槽应光洁平整，不得有损伤钢丝绳的缺陷。 (3).滑轮应配置防止钢丝绳跳出绳槽的装置。 (4).金属铸造的滑轮，出现下述情况之一时应报废。　 ①裂纹；　 ②轮槽不均匀磨损达 3mm；　 ③轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%；　 ④因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳的50%。 ;;;(二)、操作中应注意的安全事项 1、操纵行车前应做到： ⑴、了解电源供电和是否有临时断电检修的情况； ⑵、断电检查起重机各机构情况，各制动器是否正常，各部位的固定螺栓是否松动，车上有无散放的物品； ⑶、按规定向各润滑点加注润滑油脂； ⑷、检查运行轨道上及轨道附近有无妨碍运行的物品； ⑸、通电之前，行车工必须将所有控制器手柄转至零位，并将各通路的门关好。 2、鸣铃(哨）起车，起车要平稳。起升机构每档之间的转换时间为1—2S；运行机构每档之间的转换时间为3S以上； ;3、每天第一次起吊物件时，应首先将物件吊离地面0.5m,然后放下,在下放物件的过程中,应首先试验制动器是否可靠，然后再进行正常作业。 4、禁止超负荷运行。对于接近额定载荷的物件应用二档试吊，如不能起吊，说明物件的重量超过行车的额定载荷，不能迅速扳至高速档直接起吊。 5、起吊物件时，禁止突然起吊。 6、禁止起吊埋在地下或凝结在地面，以及与车辆、设备相钩连的物件，以防拉断钢丝绳。 7、禁止斜拉、斜吊。因为斜拉会使物件摆动，钢丝绳脱槽。 ;8、行车吊运的物件禁止从人头上越过，禁止在吊运的物件上站人。吊运的物件应走指定的通道，吊具或吊物的底面必须离地面2m以上，越过障碍物时应比障碍物高 0.5m以上。 9、行车工在作业中应按下列规定发出信号：起升、落下物件，开动大小车时，行车接近跨内另一行车时；吊运物件接近地面人员时，都要鸣铃。行车吊物从视线不清处通过时，在吊运通道上有人停留时，要连续鸣铃发出信号。 10、行车正常运行时，禁止使用紧急开关、限位开关、打反车等手段来停车，为防止发生事故而需紧急停车时例外。 11、禁止行车吊物在空中长时间停留。行车吊物时，行车工不准随意离开工作岗位。 ;12、在电压显著降低和电力中断的情况下，必须切断电源主开关，把所有控制器手柄扳回零位，停止工作。 13、禁止利用吊钩或吊钩上的物件运送或起升人员。 14、两台起重机吊运同一重物时，重物不超过两台起重机起重量总和的85%，并确保每台起重机均不超载。 15、吊运较重的物件、液态金属、易燃、易爆和危险品时，必须先缓慢地起吊离地面100-200mm，验证制动器工作可靠后再正式起升。;16、操作中必须精神集中、不做无关的事情，如接听手机。 17、操作室中不允许堆放杂物（棉纱、衣服、鞋子等易燃物品），地面不允许有水。 18、交接班记录本不允许放在操作室中，统一放于走台上与操作室对角处。在走台上按要求填写记录，填好后放于原处。;;（一）、起重作业人员的一般规定 1、起重工必须经过专门的安全技术培训，考试合格持证上岗。 2、严禁酒后上岗。 3、起重工必须身心健康，两眼视力均不小于1.0，无色盲、听力缺陷、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕以及其他影响起重吊装作业的疾病或生理、心理的疾病。 4、作业前必须检查作业环境、吊具、防护用品等，确认安全后方可作业。 5、严禁在带电的高压线下或一侧作业。与高压线垂直或者水平方向作业时必须与其保持一定的安全距离。 6、必须熟悉其操作的起重设备的技术性能。 7、操作时能及时发现或者判断各机构故障，并能采