各种偷逃通行费查验与处理.pptVIP

各种偷逃费方式的查处 前言 前言 当前工作中查处的几种偷逃通行费行为 一是常规单车偷逃通行费。 当前工作中查处的几种偷逃通行费行为 二是借助外物偷逃通行费。 当前工作中查处的几种偷逃通行费行为 三是利用假证、假牌偷逃通行费。 当前工作中查处的几种偷逃通行费行为 四是恶意偷逃通行费。 当前工作中查处的几种偷逃通行费行为 五是团体性偷逃通行费。 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 案例分析 目前收费稽查中存在的障碍和困难 目前收费稽查中存在的障碍和困难 一是单条高速公路稽查力度不够。 目前收费稽查中存在的障碍和困难 二是在信息互享上还存在障碍。 目前收费稽查中存在的障碍和困难 三是各单位稽查人员力量薄弱。 目前收费稽查中存在的障碍和困难 四是对逃缴通行费车辆缺少处理政策和法规依据。 3、多点触摸识别法 ——针对需要打冷的蓬布搭盖的车辆，这种车辆为了保鲜，将蔬菜、水果灌入冷气或放置冰块后，用塑料袋薄膜、棉絮、稻草等包裹多层。查验时，用力拨开包裹层或用小刀划开塑料薄膜，用手指触摸物品，并尽量多查验几个部位，看是否有冰凉感，查验的部位主要选在车辆中部和底部。 4、提前告知识别法 —— 主要是指预先制定好假冒绿色通道如何处理的《告知书》，在司机要求优惠时，收费员若怀疑为假“绿色通道车”，可将《告知书》给司机签字，如果司机阅读了《告知书》后，不肯签字的，应该再次认真查验。 5、集中查验法 ——车辆较多时，由收费现场人员负责将同时出站的多辆鲜活农产品运输车疏导在专用的绿色通道，集中开箱查验，减少验货时间，提高工作效率。 6、吨位判断法 ——一般运输鲜活农产品的车辆不会太重，对于货物装载不多却超限较多，重量较大的车辆重点核查。一般而言，运输牛奶车辆在18吨左右，运输活鱼在12吨左右，如果此类车在6吨以下就有可能是空车，需严格进行查验。 假 冒 军 车 10月15日晚班，车牌为北K2***8、北K34052的军车从12号车道通过时，经过收费员对此车的严格核查发现两车均为假冒军车。 事情经过 收费员在平时的工作中认真核查，灵活应变，善于总结，掌握规律，不断发现假军车特征，打击假军车逃费行为，确保通行费收入颗粒归仓。 要点回放 1、证件核查。一是核查证件是否齐全，即是否持有对“三证一单”（行车证、士兵证、驾驶证和派车单）；二是核查证件是否相符，即三证一单上是否存在着相互矛盾的地方；例如：驾驶证和士兵证的年龄是否一致等。三是核查证件与实际是否相同，即证件持有人和证件照片是否一致。 经验交流 2、灵活应变。部分假军车司机存在着侥幸的心理，要想打破司机心理底线就应该在和司机对话采取灵活应变的方式。如询问其部队总机电话号码；询问车辆所属部队等，从中发现漏洞，达到核查的目的。 经验交流 3、善于总结。对已查证属实的假军车已对其特征进行总结存档。一是总结假军车的特征。例如本次查处的假军车是北K34***和北K35***开头的车辆且均是前四后八车辆，限载32吨车辆，目前有部分此类车型的车辆持类似车牌从我所通过，因此要加强对此类军车的核查力度。二是总结假军车的车属单位。本次查处的假军车车属单位均为廊坊陆军预备役后勤保障旅，在以后核查中如发现此车属单位的军车也应加以严查。三是经验积累，根据部队的原则规定，志愿兵是服役两年转一级士官，五年为二级士官，八年为三级士官，十二年为四级士官。 经验交流 随着联网单位、里程、收费站口成倍增长。路网的扩大一方面拉动了地方经济，方便了人们的出行，提升了服务水平。另一方面也给收费管理带来了一些难题，加大了通行费征收的难度。很多行驶高速公路的车辆利用路网各单位缺乏联动措施、进出口信息不能共享、稽查力量薄弱、车辆处理标准不尽相同等因素采取冲岗、换卡、换车头、使用假免费通行证等逃费手段肆意偷逃通行费，扰乱了现场收费秩序，破坏了公平合理的原则。 各路网高速公路相互相接，各站口有大量从其他高速公路上行的车辆，因为各高速公路之间车辆处理标准和进出口信息不一致，很多车辆利用此方式，偷缴通行费，有部分货车车主采取猫捉老鼠的方式对待稽查工作，哪里打击力度大，他就往其他路段躲，你不打击他就会故伎重演。因此，靠一条路的稽查，打击此种行为心有余而力不足。 目前，各单位和相关部门都建立了各