O2O创业，如何站在巨头肩膀上寻觅商机.docVIP

O2O创业，如何站在巨头肩膀上寻觅商机 　　如果说电子商务颠覆了人们的购物习惯，微信颠覆了大众传播的轨迹，智能硬件颠覆了你的使用习惯。那么下一个被互联网颠覆的将是什么？答案只能是拥有近万亿市场的传统服务行业，也就是所谓的O2O(OnlineToOffline)，又或者是O2P(OnlineToPlace)。即通过PC丶移动等终端(基于互联网)浏览，然后落地线下的交易行为。 　　一丶什么样的产品及服务适合O2O？ 　　我们都知道现在社会资源分配很不均匀，大公司把控着优质人才的档口，同时又有大批的中小企业正在闹人才荒。另一方面传统的雇佣关系所造成的人力成本高居不下，实际上成为了制约很多行业发展的瓶颈之一。我们把人才分为两种，一部分人靠头脑吃饭，另一部分人靠手艺吃饭，但是这两类人其实都有一点没被挖掘，那就是他们的闲散时间。所以我认为平台迭起丶个体放大是未来改变发生的方向。我认为在未来组织可能会不在以雇佣关系出现，随之出现的是平台崛起，个体价值越来越大，而不需要依附组织，合作将成为未来的主要依附方式，传统工业时代组织方式发生的变化，将在互联网时代下越来越快。所以谁能整合社会的闲散个人，将他们的零散时间转化为商业价值，谁就有可能在未来获得更大的市场空间，正如我们现在看到的，河狸家丶易到用车丶58到家等都是在做这类事情，我暂且称这类模式为O2O中的时代。所以如果你觉得传统行业人才“重”的地方，就可以试着用拆分的方式，去思考能否解决其现有的人力组织结构，如果你觉得流程能跑通，可以构建一个以平台为依托的共赢的生态，同时业务可以解决某类用户痛点，那么大胆去做，不要想技术能否实现，我会告诉你很多成功的公司，刚开始都是小米加步枪的形式起步的。 　　那么另外O2O创业还要需要问自己以下四个问题。 　　是否能解决需求或痛点：比如饿了么能解决餐饮外卖的问题丶打车应用能解决用户打不到车的问题丶婚嫁APP能解决用户定婚宴酒席的问题。 　　产品是高频次还是低频次：需要看情况而定，消费频次高的且单价低的需要高频次，如美食丶家政等。像一些低频次的也不一定没有市场，如装修丶婚宴这些可能只需要使用一次的，但是能解决问题的也可以。 　　产品实用性是否强：使用这个产品能为我省时间或者省钱丶或者能帮我更好的决策，这就是一种成功。 　　标准化门槛是否低：很多本地商家的互联网程度不高，让他们学习互联网的成本很高，所以做出容易上手且进入门槛低的产品才能获得商家的支持。 　　二丶快收为什么敢颠覆传统快递？ 　　首选说说快收是做什么的？用一句话来讲我们是一家同城快件速递业务的移动互联网公司，我们的业务特点是专人直送，配送可预期，配送时间以小时为单位，且快收不养一名快递员，整个配送团队全部由社会上的兼职人力组成。 　　众所周知当前，快递行业一方面面临着配送慢，取货慢，服务参差不齐，无法确保派件损毁不安全等现实问题，另一方面又面临着移动互联网的冲击，企业与企业之间的并购丶重组，规模扩张现象越来越严重，市场聚集效应加速。 　　自2016年以来，国内快递业逐渐形成了以“三通一达”丶顺丰丶EMS等垄断寡头的局面。 　　但是我们认为这一市场仍然蕴藏着巨大的潜能，而快递行业能否互联网化，我想随着用户对“最后一公里”和个性化配送服务的要求，O2O与快递的结合是一个颠覆的想象，而快收现在做的事情，正是快递O2O的第一批先行者。 　　传统的快递，它不以服务和体验为中心，而是以终端的销售为目的，相比如传统物流，便利店丶商店O2O，快递O2O表现出了明显的优势，通过以下三种形式的对比你会发现它的绝对优势。 　　以京东丶苏宁为代表的自营平台：工厂收件——大仓中转——小仓存储——网点(门店)配送。 　　以淘宝丶天猫为代表的第三方平台：工厂收件——菜鸟中央仓储——快递公司干线运输——快递公司网点配送。 　　以快收等为代表的专人配送平台：派件——专人直达。 　　无论是自营平台，还是第三方物流，以我们为代表的同城快递在整个物流的过程中不仅减少了商品周转次数，还缩短了整个业务流程。所以快收这种模式的出现，主要颠覆了传统快递的体系结构，然后才是颠覆了用户体验，这也是我们为什么敢于“大象共舞”的关键。 　　三丶巨头林立，快收的差异化之路 　　大家都知道，快递行业是个很苦的行业，有人说我们不养一名快递员，这个事情应该变得很轻松了，但是我要告诉大家的是，我从做快收起，就深知我们在做的是一个别人不愿意做的“苦行”。 　　单从快收的模式来说，虽然社会上的闲散人力很多，但是要把他们集中在一起，说服他们加入，认证丶培训，然后逐步形成一套标准化的东西，其实这个过程很难，我们做了两个月，之所以做到了1500个的兼职配送员愿意加入我们，就是因为，我们为他们提供了一种赚钱的可能性，他们很多人来自于传统的行业，但或多或少都正在被互联网所改变着，