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保加利亚基建市场行业分析 　　?编者按保加利亚素有“玫瑰之国”的美誉，玫瑰是其国花。从国土面积、人均GDP等指标看，保加利亚是中东欧16国的重点国家之一。受益于欧盟资金的支持，其公路领域存在大量投资机遇，2020年之前公路改造项目总投资额近120亿欧元。 　　??今年6月，中国和中东欧16国一致通过《第二次中国—中东欧国家经贸促进部长级会议宁波宣言》，并达成“加强基础设施建设领域合作，积极打造16+1基础设施发展新样板”等多项共识。 　　??保加利亚交通基础设施和房屋建筑领域这块蛋糕好吃吗？中国人有没有机会？外国投资者在保投资会享受哪些激励政策？ 　　??走出去智库今天分享一篇文章，作者供职于中国铁建(601186,股吧)国际集团，其重点分析了保加利亚基建市场的最新政府规划、机遇与风险以及当地市场竞争环境，希望对中国企业赴保投资提供参考。 　　??要点 　　??1、保加利亚公路领域存在大量投资机会，政府将在2020年以前扩建1600公里高速公路网络，公路改造项目总投资额为117亿欧元。 　　??2、保加利亚仍然存在绿地投资机会，但营商环境不透明是建筑行业的主要障碍。 　　??3、保加利亚建筑业市场由本土和欧洲工程公司占据，未来韩国和卡塔尔承包商将在其中扮演重要角色。 　　??正文 　　??保加利亚位于巴尔干半岛东南部，自然资源贫乏。其奉行自由贸易政策，反对贸易保护主义。加入欧盟后，保加利亚全面执行欧盟共同贸易政策，执行欧盟统一关税税率，其海关管理执行欧盟统一政策和规章，同时也受国内《行政法》、《刑法》、《民法》、《增值税法》、《增值税实施条例》等相关法律法规的制约。 　　??基础设施规划 　　??1、公路 　　??2016年9月，保加利亚政府批准了公路建设规划，在2022年前新建635公里公路并修缮万条既有主要公路和二级公路。Hermus、Struma、ChernoMore、Kalotina以及Marista公路项目为公路建设领域的政府优先项目。 　　??保加利亚政府还公布了公路改建项目清单，总投资金额为125亿美元，于2016～2020年期间执行，其中包括Sofia-Kalotina高速公路，Struma高速公路KresnaGorge标段以及VelikoTurnovo-Shounmen公路扩建。欧盟将提供80%的资金支持。 　　??对于Sofia-Kalotina高速公路，2016年9月签署了Kresna-Sandannski段设计、建造和监理的协议，工期为年。 　　??2、轨道交通 　　??保加利亚政府出台了总投资金额超过亿美元的城轨和铁路改善项目，其中包括拓展索菲亚(002572,股吧)地铁线路以及修缮连接普罗夫迪夫和博尔加斯市铁路线路。 　　??索非亚Metropolitan公司负责地铁三号线的建设和运营，预计成本为亿欧元，包括19座车站的建设。新建线路里程为16公里，53%为地下线路。完工日期预计为2018年。 　　??与索非亚地铁二号线类似，地铁三号线项目的资金依赖于欧盟资助。由于轨道交通属于环境友好型运输方式，符合“运营规划”支持达到欧盟环境保护标准的项目宗旨，索菲亚市长认为本项目符合纳入“运营规划”框架的基本条件。 　　??2016年1月，Metropolitan公司对总投资金额为2300万欧元，包括一座车站和部分线路的建设进行招标。新建地铁车站面积为5000平方米，工期为36个月。 　　??3、房屋建筑 　　??保加利亚国家统计机构宣布在2016年第三季度颁发了1154份房屋建设许可，总计4670套住房，房屋建设许可和规划住房数量均呈现上升趋势。 　　??然而国际机构认为，2020～2025年期间，保加利亚房屋建筑领域产值增长率为%，xx年后的房地产价格大幅下跌是主要影响因素。首都索非亚大量房建项目遭受延误，主要原因是全球经济下行导致投资者撤离或者项目进展严重滞后。 　　??旅游业将为房建提供增长点。保加利亚自然环境良好，土地租金低廉，因此旅游业发展一直被看好。欧洲未来经济逐渐复苏的态势将推动保加利亚旅游业正向增长，而大量旅游需求，将推进房建领域增长。 　　??2016年9月，保加利亚与葡萄牙在旅游业方面达成深化合作的协议，两国未来将在市场策略规划、旅游业推广、数据统计、法律法规和旅游业质量提升等方面进行合作。 　　??趋势：欧盟资金扮演重要角色 　　??交通基础设施是保加利亚建筑业的重要构成，2016年其产值占总额比重预计为%。公路项目将成为中期增长的驱动力，欧盟资金会支持保加利亚与欧洲其他地区实现互联互通。 　　??持续增加的欧盟资金将为保加利亚国内外承包商提供更多机会。区域发展规划项下的欧盟“运营规划”预计在2016～2020年期间为基础设施项目提供14亿欧元以上的资金，其中60%的资金用于城镇发展，包