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关于公路工程分项工程编号的探讨 傅长荣 (丽水市交通工程质量监督站 丽水 323300) 〔摘要〕 通过对工程划分和档案编排的研究，提出最佳分项工程编号形式。 〔关键词〕 公路；分项工程；编号；探讨 分项工程编号是随着工程划分同步形成的每一个分项工程的代码，类似于个人的身份证号码，用以区分和识别各分项工程。从竣工资料检查来看，现在我们对分项工程编号没有形成统一的认识，编码规则不一。多数施工单位在做资料时不敢填写编号，主要是担心在交工验收前检查中被认为不规范而出现大量的返工现象。在此，谈些个人的看法，希望能起参考作用。 竣工资料检查中常见的几类编码类型。举例如下： 1、10-2-1-01.01.R R代表右幅 2、10U-2P-1S-1-Z Z代表左幅 3、10-2-1-01-01-R R代表右幅 4、1002010101-01 最后位01代表左幅 上述第一种是最为普遍使用的。从上例可以看出，各单位编码的规则不一，位数及字段数不一，从编码上很难看出代表的是哪一个分项工程。故此，需要对编号进行一些研究。 一、编号的作用。分项编号是一个分项工程的身份证，在现阶段，似乎起不了很大的作用。但随着工程管理的电算化，它的作用会逐渐显现出来。至少，在可见的将来，工程管理的无纸化办公是会实现的，那时，查阅一个分项工程的资料大多会通过编号查询进行。大型项目的分项工程众多，现在人工计量的是很难查询一个分项工程到底有否重计，但如果采用编号检索功能的话，就轻而易举了。良好的编号系统对竣工资料的组卷次序都有指导意义。 二、分项工程编号的属性要求。为了便于电算化管理和作用上要求，编号必须具有以下四个特性： 统一性：要求一个项目各标段的编码规则是一致的。 电算性：指有利于电算化管理，便于电脑检索。 唯一性：指每一分项编号不重复。 可读性：指意义容易理解。与案卷或文件题名相呼应。 三、分项工程编号的规则。统一规定使用4个字段，即：“合同段号－单位工程号－分部工程号－分项工程号”，各字段间使用“-”隔开。 其形式有两种： 1、流水号型：如02－06－21.2－06.3 特点：各项均用流水号形式，同一项中的子母项间使用“.”间隔。 2、流水号+字母型：如J2/02－ 06Q/3－21T/2－06/3 特点：各大项前使用字母加以识别，同一项中的子母项间使用“/”间隔。 四，在使用上，我推荐使用第二种形式，理由如下： 1、全部满足编号的四个属性要求。特别是易读性。由于在大项前加了字母，该字母通常以汉语拼音的首字母表示，这样，编号代表的是哪一个分项工程就一目了然了。 2、子母项间使用“/”间隔，避免了“.”易于书写不清的毛病。 3、它与案卷题名及卷内目录中的文件题名相对应。 项目技术文件案卷题名表示形式是：××合同段××桩号××工程××结构××名称 文件材料题名则更详细些，往下延伸一级至分项工程。 对应上例中的 J2/02－ 06Q/3－21T/2－06/3 编号： 读案卷题名，则“取头去尾”：第二驻地办(J2)关于(/)第二合同段(02)第六座桥名(06Q)21号墩(21T)××资料。 读文件题名，则“斩头续尾”：第六座桥名(06Q)21号墩(21T)右(/2)6号桩基(06)××资料。 在项目开工初期，即按以上原则确定编码，并报监理办统一确认，在资料的整理过程中就可以同步填写了，完善资料填写的完整性。 以上是本人的粗浅看法，望能对同行有所裨益。 参考文献： 交通部.公路工程质量检验评定标准(JTG F/01-2004).北京.人民交通出版社 郭俊飞，韩全学.公路工程竣工评定与资料归档整理指南.北京.中国电力出版社 浙江省交通厅.浙江省公路工程竣工文件编制办法