汽车电气月教案(汽车仪表-电子式-数字式仪表)..docVIP

广州南华工贸技工学校 《汽车电气设备构造与维修》教案 2014—2015学年第1学期 课程类型 理实一体化课程 授课班级 汽修131、132 授课教师 卢元定 2014年9月30日 一体化课程教案 课程：汽车电气设备构造与维修 班级：汽修131，132 专业：汽车维修 课题名称 第五单元 汽车仪表 (课题3 电子式/数字式仪表) 授课课时 2 课题目标 使学生熟悉汽车电气仪表系统各组成部件的结构与工作原理； 学会汽车仪表的安装和调整； 基本掌握汽车仪表系统常见故障的检查和维修方法。 实训课时 4 合计课时 6 授课日期 10月8日—10月15日 教 具 1.各种仪表总成、常用工量具、多媒体、雪佛兰轿车等。 教学重点 汽车电气仪表系统各组成部件的结构与工作原理； 2.掌握汽车仪表的安装和调整； 基本掌握汽车仪表系统常见故障的检查和维修方法。 教学难点 1.汽车仪表的安装和调整； 2.汽车仪表系统常见故障的检查和维修方法。 教学回顾 说明 除法定假日外，凡涉中秋、国庆等放假所耽搁的课程，提前或推后择日补回。 任课教师签名：卢元定 审阅者签名：卢元定 日期：2014.9.30 教 学 过 程 组织教学：（5分钟） 1.点名，并做好考勤记录。 2.按学号或组别安排各组实习岗位。 3.安全穿戴检查及强调课堂纪律。 导入新课：（5分钟） 1.简评上一课学习、作业或实训报告完成情况。 2.思考回顾复习：请问传统仪表的特点是什么？ 3.导入新课内容：电子式/数字式仪表与传统仪表的区别是什么？ 4.师生互动：学生回答问题，老师注意反馈。 理论讲授： 电子表/数字仪表组成：（2分钟） 1.组成：传感器控制器（ECU)或集成电显示装置 1）发光型 2）非发光型 备注： ①如上所述都可以作为汽车电子显示器件使用。 ②应用广泛的是发光二极管和液晶两种。 ③既可做成数字式的，也可做成图形或指针式的。 3.发光二极管：是一种把电能转换成光能的固态发光器件，实际上也是一种晶体管,它是应用最广泛的低压显示器件。其结构如下图所示。（2分钟） 1）发光二极管组成的光条显示器（2分钟） 2）发光二极管组成的数码显示板（2分钟） 3）发光二极管组成的点阵显示板（2分钟） 4）发光二极管的优点：发光二极管响应速度较快、工作稳定、可靠性高、体积小、重量轻、耐振动、寿命长。（2分钟） 4.液晶显示器件（LCD）（15分钟） 在两层做有镶嵌电极或交叉电极的玻璃板之间夹一层液晶材料，当板上各点加有不同电场时，各相应点上的液晶材料即随外加电场的大小而改变晶体特殊分子结构，从而改变这些特殊分子光学特性。利用这一原理制成的显示器件叫液晶显示器件。 由于液晶显示器件为非发光型显示器件，所以只有在光亮的环境中才能观察液晶显示器的内容，由于在较暗的环境中难于观察液晶显示器的内容，因此在汽车上所用的液晶显示器通常采用白炽灯作为背景照明光源。 液晶显示的优点很多，如：工作电压低（3V左右），功耗非常小；显示面积大、示值清晰，通过滤光镜可显示不同颜色；电极图形设计灵活，设计成任意显示图形的工艺都很简单。因此在汽车上得到广泛应用。 缺点:是液晶为非发光型物质，白天靠日光显示，夜间必须使用照明光源。低温条件下灵敏度较低，有时甚至不能正常工作。 5.真空荧光管（VFD）（5分钟） 真空荧光管实际上是一种低压真空管，它是最常用的数字显示器，如图所示。 6.阴极射线管（CRT）（5分钟） 阴极射线管也称显象管或电子束管，它是一种特殊的真空管。阴极射线管具有全彩色显示、图象显示的灵活性大、分辨率和对比度高等特点。且具有-50～100℃的工作温度范围，有微秒级以下的响应速度，所以它是目前显示图象质量最高的一种显示器件。 阴极射线管作为汽车电子仪表显示器件，体积太大。尽管扁平型的阴极射线管已经实用化，但仍嫌太长、太重，不便安装。另外，阴极射线管还要采用10kv以上的高压，不仅安全性差，而且对其它电子电器有很大的无线电干扰。 （三）显示方法（次重点） 一）发光二极管、液晶显示器件与真空荧光显示器等均可以用以下数种显示方法提供给驾驶员。 1.字符段显示法:（5分钟） (1)字符段显示法通常是真空荧光管、发光二极管或液晶显示器采用的方法。它是一种利用七段、十四段或十六小线段进行数字或字符显示的方法。 (2)用七段小线段可以组成数字0～9 (3)用十四段小线段