施工电梯地下室楼板加固施工方案设计.docVIP

施工电梯车库顶板加固方案 审 批： 审 核： 编 制： 二〇一七年三月一日 目 录 一、工程概况……………………………………………2 二、编制依据 …………………………………………2 三、施工电梯选择及平面布置…………………………2 四、地下室顶板加固施工方案 ………………………3 五、地下室顶板加固计算 ……………………………3 附图：施工电梯布置 ……………………………7 施工升降机地下室顶板加固专项方案 一、工程概况 我公司承建的是Ⅱ标段，有5#、6#、8#、9#、10#五栋楼及部分地下车库，其中：5#、6#、9#为32层住宅楼，8#、10#楼为26层住宅楼，层高均为3m；地下车库有地下二层和地下一层,5#、6#楼位于地下二层区域，8、9、10#楼位于地下一层区域。 主体结构形式为剪力墙结构。 建筑高度：车库顶至女儿墙檐口5#、6#、9#楼：99.5m；8#、10#楼：86m。 二、编制依据 祥和居2号院施工图纸及《Ⅱ标段施工组织设计》； GJJ-SC200/200TD施工升降机说明书； 《施工升降机》（GB/T 10054-2005）； 《施工升降机安全规则》（GB10055-1996）； 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）； 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）； 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》(JGJ130-2011)。 三、施工电梯选择及平面布置 根据本工程特点，每栋楼选用广州市（西安）京龙工程机械有限公司生产的GJJ-SC200/200TD施工升降机。5#、6#、9#楼为两个单元建筑，施工电梯拟安装在两单元中间变形缝处；8#、10#楼为一个单元建筑，施工电梯分别安装在建筑物的东北角和西北角。由于主楼四周为地下车库，因此计划将施工电梯安装在各主楼旁地下室顶板上（具体位置详见施工电梯平面布置图）。 地下室顶板厚250mm, 混凝土强度等级为C30。 板底配筋采用ΦRH12@200双向拉通，板顶配筋采用 ΦRH12@180双向拉通；消防通道板顶增加附加筋ΦRH8@180双向布置。 根据设计车库顶板承载力：活载5KN/m2，恒载32KN/m2；消防通道活载27KN/m2，恒载32KN/m2。 四、地下室顶板加固施工方案 为保证升降机正常运行及楼面安全，拟在车库顶板下采用如下加固方案：在地下室采用钢管（φ48×3.0）搭设满堂脚手架（支撑面为5.4m×7.2m） 2、地下室空间设置脚手架支撑体系。脚手架立柱按柱距@0.6×0.6米布置，水平杆按高度每1.2米双向设置，扣件连接。地下室一层，从-2.01米以下至-6.00米需加固，搭设满堂脚手架，其搭设面积，按照施工升降机的平面尺寸布局：4.0*6.0(m)每边增加600宽，脚手架支撑体系立杆与楼板的接触面用方木，立杆上部用可调式底座调紧。受力直至传到筏板基础。脚手架搭设依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》(JGJ130-2011)。 五、地下室顶板加固计算 参数信息 1）.施工升降机基本参数 施工升降机型号：SC200/200TD； 吊笼形式：双吊笼； 架设总高度：105m； 标准节长度：1.5m； 底笼长：3.2m； 底笼宽：1.5m； 标准节重：175kg； 外笼重：1225kg； 吊笼载重：2000kg； 单个吊笼自重: 1480kg； 2）. 钢管参数： 钢管类型：Ф48×3.0； 荷载计算 1.加固原则：? 本加固措施以地下室楼板不受力为原则，上部荷载通过楼板传递至地下室加固架体，楼板只是传力的介质。? 2.加固措施：? 本加固措施采用扣件式钢管架，钢管型号Φ48×3.0。加固范围为施工升降机基础相对应的地下室部分，立杆间距为600×600，下设木方垫块，横杆间距为1000，第一步横杆距地面200mm，整个架体外围里面设置剪刀撑，在顶板处采用高强度钢顶撑作支撑，详见布置图。 ?3.本加固措施适用于地下室一层、地下室二层。 ?? ?? 根据施工现场实际情况，本工程布置两部施工升降机， 施工升降机安装高度按105m计算。? 4、施工升降机基本参数? 根据电梯说明书，电梯荷载按下式计算： 计算如下：SC200/200TD型升降机，架设高度为105米，70节标准节，Ⅱ型附墙架。 吊笼重（双笼）：2×2