天津渤化海晶综合物流园项目策划.docx

天津渤化海晶综合物流园起步区项目策划天津交通建筑设计院天津大学管理与经济学部二〇一三年十二月目录第一章综合物流园项目概述1.1开发背景天津渤化海晶综合物流园的建设单位是天津长芦海晶集团有限公司。天津长芦海晶集团有限公司（简称“海晶集团”）隶属于天津渤海化工集团有限责任公司（简称“渤化集团”），渤化集团为国家计划单列企业，2012年集团实现营业收入660亿元，位居2013中国企业500强第173位，中国制造业企业500强第80位，集团力争在“十二五”末建成以产品产业为支柱、以资本经营、房地产开发、现代物流为支撑的现代化工大型企业集团，物流业务对集团未来发展的重要程度可见一斑。天津长芦海晶集团有限公司即原天津长芦塘沽盐场，是国家大型海盐生产重点骨干企业，东临渤海，毗邻天津港、天津经济技术开发区、天津港保税区，处于天津滨海新区中心位置，占地面积200平方公里。现已初步形成了以传统制盐业为依托，化学制药、化纤织物、塑料制品、环卫保洁、仓储物流、房地产开发多元发展的格局。2012年天津长芦海晶集团有限公司大口径主营业务收入达到45亿元，2013年预计现代服务业收入能达到14.8亿元。“十二五”末公司大口径主营业务收入达到80亿元，其中物流项目是集团公司“十二五”规划中服务业的主要增长点和利润源。随着滨海新区的跨越式发展，城市建设用地日益紧张，新区政府意识到辖区内盐田的有序开发利用对于新区功能提升、城市结构完善意义重大。同时通过整合海水淡化、工业制盐与盐化产业，有利于新区优化产业结构，构建高水平先进制造业和研发转化基地。利用盐田进行综合开发利用，对优化城市布局结构，建设生态宜居新城区将起到至关重要作用。2011年8月，盐田利用和中部新城规划经天津市人民政府批复（见图1-1），中部新城是利用塘沽盐场建设的生态宜居新城区，是滨海新区城区和大港城区的空间拓展区，是临港经济区、南港工业区、轻纺经济区的生活配套区，规划总面积为175平方公里。图1-1滨海新区用盐田利用和中部新城规划天津市滨海新区土地整理储备中心整体收储海晶集团100多平方公里盐田，难以一次性支付海晶集团土地补偿金，同时也为海晶集团未来发展考虑，因而同意在轻纺经济区规划范围内为海晶集团置换出一部分土地用于企业建设发展，先期给予1平方公里土地用于开发建设。海晶集团管理层经过研究决策，初步确定将这部分土地用于建设“天津渤化海晶综合物流园”，先期给予的1平方公里将作为天津渤化海晶综合物流园起步区来开发建设。1.2开发范围1.2.1空间范围天津渤化海晶综合物流园东侧紧邻海滨高速，距大港城区3公里，距塘沽城区15公里，距天津港北疆港区20公里，距天津滨海机场40公里，距天津市区45公里，距北京市区165公里，交通便捷（具体方位见图1-2），是建立综合性物流基地的理想之地。综合物流园（图1-3）项目拟选址于天津市滨海新区南部片区内，临近临港经济区、南港工业区、轻纺经济区和大港城区，地处滨海新区南北两翼中南翼的地理核心位置，地理位置十分优越。渤化海晶综合物流园总规划建设面积为16.6平方公里，本项目书主要针对起步区进行分析策划（图1-4）。图1-2天津渤化海晶综合物流园具体方位图图1-3天津渤化海晶综合物流园拟选址图1-4 综合物流园建设范围1.2.2产业范围拟建设综合物流园周边产业种类比较丰富，依据南北港区和南部片区的产业规划，即滨海新区南翼中的南港工业区重点发展石化上中游产业，冶金和装备制造；大港城区、轻纺经济区的轻纺产业带重点发展化纤纺织、电子配件、汽车配件、新型建材、塑料制品、橡胶等与石化产业相关的都市型工业，由南向北产业逐步清洁；临港经济区重点发展海上石油开采设备、轨道交通设备、风电设备、核电设备、修造船和港口机械等大型重型成套装备研发制造（见图1-5）。本物流园拟建设以传统物流服务（包括采购、仓储、配送等）为基础，以高增加值、高技术密集度的高端服务（包含高附加值流通加工、木材和矿石等大宗散货电子交易平台、物流与供应链金融服务）为支柱的新兴物流园，将天津渤化海晶综合物流园逐步打造成为天津市建设中国北方物流枢纽和国际物流中心的重要组成部分。图1-5综合物流园周边产业规划1.3开发依据1.3.1国家和地方相关规划和政策中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要；国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见；国家中长期科技发展规划纲要（2006-2020年）；国家鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术(2005年第6S号)公告；天津市滨海新区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要；天津市城市总体规划(2005-2020年)；滨海新区服务业发展十二五规划；国务院关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见（国发[2006]20号）；环渤海视野下滨海新区产业功能区定位的再思考；滨海新区交通规划