昆明地铁三号线轨道工程项部创优规划.doc

中铁十九局集团集团有限公司昆明地铁三号线一工区工程项目部 工 程 质 量 创 优 规 划 1.总则 1.1工程概况 昆明轨道公司三号线东段一工区土建施工包括一站两区间，车站为西昌路站，区间为市体育馆站～西昌路站区间、西昌路站～省博物馆站区间。 ⑵市体育馆站～西昌路站 市体育馆站～西昌路站区间线路右线起讫里程为YCK12+890.300～YCK13+215.000，长324.7m，左线起讫里程为ZCK12+890.300～ZCK13+215.000，长324.852m（含0.152m长链）。本区间长度小于600m，未设置联络通道。区间隧道采用盾构法施工。 ⑶西昌路站～省博物馆站 西昌路站～省博物馆站区间线路右线起讫里程为YCK13+377.000～YCK14+568.561，右线隧道全长1165.3m。ZCK13+377.000～ZCK14+568.561，左线隧道全长1175.149m（长链9.849m）；本区间在YCK13+656处设一处带废水泵房的联络通道，在YCK13+900处设一处联络通道。区间隧道采用盾构法施工。 1.2编制说明 全面贯彻响应，采取先进、科学、成熟的施工方法和施工工艺、切实可行的管理手段，以满足设计要求和施工验收规范为原则，按期高、高标准的完成本工程施工任务，创建优质工程。市轨道交通号线轨道工程设计文件； 现行地下铁道工程施工规范及验收标准； 现行的国家与地区相关设计规范、施工规范、质量验收规范、各类标准等； 施工现场踏勘获得的资料；市轨道交通号线 组 长：项目经理 副组长：项目副经理、总工程师 组 员：各部部长、各专业队队长 创优领导小组负责工程创优的组织领导工作，传达上级及建设单位对工程质量的要求，检查、督促、实施情况，协调处理创优工作中的问题，开展工程质量评奖，各专业队也成立相应的工程创优领导小组，具体负责创优规划的实施，制定工程创优的施工措施和重点项目，组织开展QC小组活动。 2.2.2建立创优管理体系，附《创优管理体系框图》。 2.2.3建立工程质量保证体系，附《创优保证体系框图》。 2.2.4创优责任规划 2.2.4.1地连墙作业队：负责本标段围护结构施工，包括导墙、地下连续墙、钢筋笼的施工及管理。 2.2.4.2降水作业队：负责本标段基坑开挖前及开挖过程中降水施工。 2.2.4.3土方开挖及外运队：负责本标段基坑内土方开挖及运输，施工过程中必须严格遵循相应规范执行。 2.2.4.4钢支撑作业队：负责本标段钢支撑的组装、架设及拆卸施工。 2.2.4.5主体作业队：负责本标段主体结构及砼支撑施工，包括钢筋绑扎、模板支架安装及架设、砼浇筑。 2.2.4.6防水作业队：负责本标段专业防水施工，包括主体侧墙、顶板、底板、施工缝、诱导缝、变形缝防水施工。 2.2.4.7加固作业队：负责本标段车站、盾构区间、联络通道地层加固及端头加固施工。 2.2.4.8盾构掘进队：负责本标段盾构机的盾构掘进施工，及相关盾构机的维护检修。 2.2.4.9测量组：负责本标段土建施工等工程项目复测、施工过程中的放线控制测量和竣工测量等。 2.2.4.10试验室：负责本标段负责本标段的试验和材料检测等工作。 3．工程质量创优保证措施 3.1保证工程质量的组织管理措施 树立工程主管领导就是质量管理第一责任人的观念，在经理部质量体系的保证下，形成自下而上，层层把关，专群结合的质量监控网络，加强监督检查力度，抓好现场施工的质量管理。 依照我集团公司《质量管理制度》开展工作，认真执行质量岗位责任制的落实，卓有成效的进行全面质量管理和目标责任管理。 坚决执行质量一票否决制，工程质量达不到管理目标，严格执行返工制度，并给予严厉的经济处罚。各级党、政、工、团领导要密切合作，统一认识，大力宣传优质修建地铁的重要意义，提高全体职工的质量意识。 结合“社会主义劳动竞赛”开展质量创优工作，利用工作总结会、交班会的形式，进行质量考核，树先进、立典型，引导创优工作健康发展，争创精品工程。 3.保证工程质量的主要技术措施 3..1 认真推行GB/T19000《质量管理与质量保证》标准，按质量手册的要求，严格执行。 3..2 成立以项目总工程师为首的技术管理系统，对工程质量提供可靠的技术保证，各专业队长和施工人员对所施工的分项、分部工程质量负责，各供应部门（包括材料设备、劳动力）对所供应的物资设备质量和人员素质负责，参与施工的各部门都必须明确具体的质量职责，形成严密的质量管理体系，确保工程质量达到规划目标的要求。3.2.3 树立质量是企业生命的观点，强化群体质量意识，明确各项目和各工序质量负责人，运用全面质量管理的科学方法，实行全员、全面、全过程的质量控制。3.2.4 做好施工图纸会审工作，把图纸中存在的问题加以汇总，会同设计部门和监理工程师研究