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工务段百问百答知识手册 包 神 铁 路 公 司 工 务 段 前 言 近年来，随着包神铁路运量的逐渐提高，线桥设备更新改造的加速，对工务线路作业人员素质也提出了更高的要求，为适应包神铁路运输发展的要求，按照铁道部发布并施行的《铁路线路修理规则》的有关规定，特制定本手册。由于时间仓促，水平有限，不妥之处在所难免，恳请广大职工提出宝贵意见。 包神铁路工务段 2006年12月9日 目 录 第一部分：安全知识 第二部分：修理标准知识 第三部分：无缝线路、电气化线路知识 第四部分：应急处理知识 第五部分：综合知识 第六部分：计算知识 第七部分：电气化铁路知识 第一部分：安全知识 1、为保证人身安全，分组捣固时应隔几根枕木？ 答：前后距离应不少于3根轨枕。 2、工班长在道岔群、繁忙站场、长大桥梁、隧道及了望条件不良地段检查设备时，有什么保障人身安全的规定？ 答：工班长在上述地段检查设备时，必须有专人负责了望列车。 3、为安全避车，对在线路作业和巡检人员有哪些要求？ 答：必须熟悉管内的线桥设备情况，列车运行速度、密度和各种信号显示方法，并注意了望及时下道避车。 4、在区间或站内正线作业来车时，作业人员怎样避车？ 答：应在距离列车不少于800米、邻线不少于500米下道避车；在慢行条件下可距离本线列车500米下道避车，邻线可不下道，但必须停止作业并注意本线来车。 5、在作业来车下道后要注意什么？ 答：下道后要站在限界以外，面向列车尾部，防止车门、坠落物及绳索伤人。 6、职工在过越车辆时，有那些保障安全的规定？ 答：严禁跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料，绕行停留车辆距离不少于5米，并注意车辆动态及线来车。 7、职工在休息时，有哪些保障安全的规定？ 答：休息是不准坐钢轨、枕木头及道床边坡上。 8、作业标设在什么地方？ 答：设在距离施工地点两端500——1000米。 9、减速地点标设在什么地方？ 答：设在需减速地点的两端20米处。 10、小型养路机械结束作业时，下道后要注意什么？ 答：下道后的小型养路机械必须放置稳固，不得侵入限界，并有防溜措施，必要时要加锁固定。 11、工务部门事先发现钢轨折损，拦停列车算什么事故？ 答：工务部门事先发现钢轨折损（包括道岔连结配件）将列车扣在站内停车不超过1小时，拦在区间停车不超过30分时，不按耽误列车论，不列事故。 12、线桥设备不良耽误列车算什么事故？ 答：线路、桥梁、隧道设备不良耽误列车列一般事故。钢轨疲劳或材质不良（包括焊缝）发生折断耽误列车时，如不属漏检者，列工务部门其它事故。 13、在区间装卸材料时，装卸负责人应注意哪些安全事项？ 答：作业前，对抬杠、绳子、夹钳等要认真检查，避免脱断伤人，作业时，动作一致，注意碰伤手脚。 14、线路两旁及站台上堆放货物有什么规定？ 答：线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1.5M，站台上堆放货物，距站台边缘不得少于1米，货物应堆放稳固，防止倒塌。 15、在车站内使用单轨小车及人力推运的轻型车辆时，有什么规定？ 答：必须与车站值班员办理承认手续，并在其前后各50米处显示停车手信号，随车移动防护。单轨小车不得在靠站台一侧的钢轨上推行。 16、与工务工作有关的哪几项行车事故为险性事故？ 答：1）列车脱轨。2）重型轨道车断轴。3）列车在区间碰撞，轻型车辆、小车及施工机械。 17、硫磺锚固作业时，应注意哪些事项？ 答：（1）应戴好防护用具，火源要离钢轨5米以外的下风方向，人员站在上风处操作。 （2）熔制时应按比例先放沙子、水泥，后放硫磺、石蜡，熔化成浆糊状时不准再添入硫磺。 （3）向轨枕孔内灌注时，要端稳、灌准、适量，防止溅洒。 18、在轨道电路的线路上作业应注意什么？ 答：（1）注意两股钢轨不能相连，避免构成短路。 （2）注意钢轨接续线，引入线不能断开，避免造成断路。 19、线路施工地段放行列车限速时，对道碴有什么要求？ 答：轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于1/3。 20、线路施工地段放行列车限速时，对道钉和扣件有什么要求？ 答：（1）半径小于或等于800m曲线地段，接头两根轨枕和桥枕上道钉、扣件齐全有效。 （2）其他地段可每隔1根钉1根或每隔2根拧紧1根。 21、线路施工地段放行列车限速时，对接头螺栓有什么要求？ 答：每个接头至少拧紧4个（每端2个）。 22、线路施工地段放行列车限速时，对起道顺坡有什么要求？ 答：应不小于起道高度的200倍。 23、线路大中修，在封锁施工前的慢行时间内，对挖开轨枕底的道碴有何规定？ 答：允许每隔6根轨枕（板结地段4根）挖开1根