黑龙江龙凤山大气本底站情况汇报.docVIP

黑龙江省龙凤山大气本底站情况汇报 黑龙江龙凤山大气本底监测站是中国气象局在全国布设的三个区域性大气本底监测站之一，担负着臭氧总量、大气飘尘、大气混浊度、降水化学分析和二氧化碳气体采样任务。本底站的值班室建在龙凤山顶，此地为风景秀丽的龙凤山省级旅游区。省局坚持把发展作为气象工作的第一要务，对该站重管理，肯投入，有决心把该站建设成为“一流装备、一流技术、一流人才、一流台站”的国际化大气本底监测站。该站现隶属省局直接管理，此种管理模式对龙凤山的发展较为有利。现就龙凤山大气本底站的情况作如下汇报： 一、基本情况 龙凤山本底站始建于1989年，于 1990年正式观测。龙凤山大气本底站位于黑龙江省五常市东南部龙凤山水库。经度为127°36,纬度为44°44,海拔高度为330.5米,距离省城约185公里、离五常县城60公里，站址四周森林覆盖良好。测站年平均气温4.6度，年平均降水量约640毫米，属典型的寒温带季风气候区域。 现主要观测项目有：降水化学、大气浑浊度、大流量飘尘、臭氧总量、UVB紫外辐射和地面气象要素。臭氧总量观测采用加拿大产臭氧光谱仪，内容有臭氧总量、二氧化硫总量和臭氧垂直分布等；UV-B辐射观测始于2003年5月，其设备附装在臭氧光谱仪上。 龙凤山大气本底站观测点原有房屋使用面积67平方米，为适应上自动化项目， 2002年省局投资新建68平方米工作平台。供电为1台50千瓦变压器。站内尚未建立起计算机局域网，通信和数据传输采用公共电话网的方式进行。交通工具为1辆尼桑皮卡车，作为单位生活用车。 2002年，根据“大气监测自动化工程一期工程”的建设要求，对该区域本底站的护坡基础设施进行了全面改造。改造一期工程的主要内容包括：护坡改造、对原护坡拆除，重建新护坡及护栏、台阶，房盖防水采用钢性防水和起脊彩钢板. 二、人员基本结构 站内现有职工9人，其中行政管理人员（站长）1人、业务人员6人、司机1人，病休1人，其中，工程师1人，助理工程师5人，大专以上学历5人。 三、加强管理，推进“四个一流” 建设 １９９０年～１９９7年５月年该站归省气象科学研究所管理，黑龙江省气象局坚持把发展作为气象工作的第一要务，为了龙凤山大气本底站的业务发展，让中国气象局领导放心，１９９7年６月，经省局党组研究决定，龙凤山大气本底站直接由省气象局管理。这样有利于大气本底监测业务向深度和广度拓展，实施拓展业务服务战略；有利于人才的培养和人才引进，实施人才强站战略；有利于科技项目研究，实施科技兴气象战略；有利于基础设施的建设，从而推进推进“四个一流”建设，加快大气本底监测现代化建设的进程。 我们的做法是，由局办公室协调，业务、科技、人事、党务、精神文明齐抓共管。 省局注重该站的人才培养，攻读专业对口的学历教育省局给于经费支持，现已有１人本科毕业，１人本科在读，１人大专在读。 该站相继完成《龙凤山区域酸雨变化规律》、《地面要素值变化对本底监测值的影响》等研究课题；还与中国气象科学院气候所合作完成《亚洲区域臭氧分布的研究》课题。 省局为了调节业务人员的业余生活，为站立配备了音像等娱乐设备。从1992年开始，连续12年被省气象局评为全省气象系统“文明先进、文明标兵单位”称号。1997年被国家环保局授予“国家级环境监测网络先进监测站”称号。张忠华站长光荣参加“全国环境保护表彰大会”。 四、投资与基础设施改造情况 1.维持费逐年递增。鉴于龙凤山大气本底站系国际气象组织在我国布点的3个区域性大气本底污染监测站之一，具有特殊性和重要性，其运行的好坏，不但代表黑龙江省气象的形象，更重要的是代表中国气象的形象。因此，省局在投资上千方百计予以保障和倾斜。从1999年开始的5年间，每年通过事业费预算下达的维持费（未含每年一次性专项补助的8～10万元）以15%～29%的速率增长：即1999年21.9万元；2000年28.4万元；2001年32.8万元；2002年41.3万元；2003年48.3万元；2004年56.7万元，总增幅达58.9%。人均预算目前已达6.3万元，是全省气象台站最高的。 2.基础设施改造取得较大进展。在中国气象局的关心和支持下，龙凤山本底站基础设施改造取得较大进展。自1989年9月龙凤山本底站建成以来，中国气象局曾三次共投资129万元，用于龙凤山本底站供电等基础设施改造。特别是2002年的第三次改造，在秦大河局长的关怀下，一次性投入99万元，用于山上房盖、山上及山下护坡和上山石阶等基础设施改造，从根本上解除了龙凤山本底站的后顾之忧。为减少损失，提高投资效益，省局又经中国气象局同意，垫付23万元，在改造护坡的同时，根据“大气监测自动化工程一期工程”建设的要求，在山上扩建业务用房80平方米，并对山上整个业务用房进行了防寒保温改造，不但使山上工作区焕然一新，而且使山上基础设