工业内窥镜检测ppt课件.pptVIP

* * 无损检测技术基础 4.2 应用举例-2 汽车检测 在汽车维修中内窥镜主要应用于检测诊断汽车发动机、汽缸、燃料管、引擎、输送系统、差速器、水箱、油箱、齿轮箱的磨损、积炭、堵塞等情况。 * * 无损检测技术基础 4.3 应用举例-3 航空检测 工业内窥镜用于飞机检查和维修，主要作用于检查飞机发动机的工作内腔、焊缝表面、导管表面、飞机叶片、涡轮、燃烧室等部件;以及发动机的汽缸、燃料管、油压部件、喷嘴部件等方面，是在航线维护中不用分解发动机而了解内部结构的高科技检测手段，其具有直观准确节省 。 * * 无损检测技术基础 已损坏的飞机发动机叶片 * * 无损检测技术基础 4.4 应用举例-4 铁路领域 铁路车辆的检验工作中，内窥镜的主要应用包括齿轮箱，空心水平车轴，电念头，转向架侧架，摇枕和避震弹簧，空调换气系统检查等各方面。内窥镜的主要应用包括齿轮箱，空心水平车轴，电念头，转向架侧架，摇枕和避震弹簧，空调换气系统检查等各方面。 * * 无损检测技术基础 齿轮箱检查 随着机车的使用和运行，不可避免的是牵引齿轮箱会出现齿轮磨损，咬合不良等问题，情况严重的甚至会导致齿轮箱报废和脱轨。使用工业内窥镜检测方式，利用其可弯曲导向的插入管，通过齿轮箱的油量观察口进入齿轮箱内部，检查齿轮情况和齿轮箱底部是否有异物存在，这样的检查方式能够非常直观地表现齿轮箱内部的情况。 * * 无损检测技术基础 避震弹簧检查 在铁路段修规程和厂修规程中，都提到了对转向架侧架，摇枕和避震弹簧的检查要求，要求检查其裂缝，磨耗，然后根据检修规程的规定对其进行焊修。使用了工业内窥镜后，就可以不对弹簧进行分解拆卸，插入工业内窥镜，对弹簧内部的裂纹进行观察，观测最容易产生损害的弹簧顶部位置。 * * 无损检测技术基础 内燃机车的柴油机发动机，如果排气阀上有积炭现象，就会使得内燃机的有效功率下降，耗费燃油，以前是需要回工场拆卸柴油发动机才可以进行检查，但是现在只要通过拆除火花塞，将内窥镜插入气缸就可以进行检查了，积炭情况非常容易辨别如图所示。 内燃机积炭检测 * * 无损检测技术基础 2、检测原理 工业内窥镜检测 1、基础知识 3、关键技术 4、应用举例 5、研究进展和热点 * * 5、研究进展和热点 无损检测技术基础 5.1 研究进展 随着计算机技术的发展，研究者们将传统的内窥技术逐步与其结合，开发出许多新型的内窥技术产品，它们通常是由硬件系统和软件系统组成：硬件系统完成内窥图的采集与观察功能；软件系统完成内窥图像的分析、处理和测量等功能。新型内窥系统都采用视频成像，清晰度有了很大的提高，同时视距加大，内窥探头更小，操作灵活性提高。更重要的是它们可以进行目标区域的三维测量功能，从而对传统内窥技术的缺陷进行了改进。 * * 无损检测技术基础 5.2 工业内窥镜技术发展的三大主方向 工业内窥镜技术发展的三大主方向 自动化 立体显示 原位内窥维修 无线遥控式 有线式 * * 无损检测技术基础 5.2.1 工业内窥镜自动化发展 工业内窥镜自动化发展包括两个方面，一是无线遥控式，从而避免受到传导线长度、质量等因素的限制，图像通过无线方式传送；另外一种是有线式，如采用蛇形机器人等，其主要目的在于探头在内部不需人为操纵，而是自动寻的，从而减少对操作人员的经验要求，同时避免仪器的人为损坏。目前，英国、日本和美国的一些相关机构就内窥机器人技术正在进行广泛的研究，该技术在发动机维护中有着显而易见的意义。 * * 无损检测技术基础 管道内窥爬行机器人 地震救援中的蛇形机器人 * * 无损检测技术基础 5.2.2 工业内窥镜立体显示 工业内窥镜立体显示的最大意义在于可以指导无损条件下的维护工作，极大的降低了维修成本。目前立体显示研究的最新技术是美国开展的真实景深（Real-Depth）技术，它不同于利用偏振光、虚拟头盔等技术，不需要任何视觉的附属显示设备。 * * 无损检测技术基础 5.2.3 工业内窥镜原位内窥维修 工业内窥镜的原位内窥维修即在不拆开的条件下，如对叶片卷刃的打磨、积炭的清理和发动机内的小碎片的清理等。在民航现场维修特别是军机快速抢修中，原位内窥维修能极大节约时间和成本，应用价值很高。 * * 无损检测技术基础 讨论和提问时间 每次课留5min给学生讨论和提问 也可以是教师指定的讨论内容，旨在引起学生思考 * * 无损检测技术基础 1、作业内容一：本专题需要掌握但不可能都在课堂上讲解的相关知识要点，要求学生自学，并以作业的形式提交，email同时发给专题老师和我 2、作业内容二：指定的要求学生扩展阅读的中英文文献1-2篇，要求给