工程机械液压系统的正确使用及维护.docVIP

工程机械液压系统正确使用和维护 当前，液压技术在实现高压、高速、大功率、高效率、低噪声、经久耐用、高精度集成化等各项要求方面都取得了重大的进展，在完善比例控制、伺服控制、数字控制等技术上也有许多新成就，因此被广泛应用于工程机械上。正确使用和维护液压系统对降低故障发生率，提高机械的可靠性和延长其使用寿命极其重要。 液压油的选择 正确而合理地选择液压油，对液压系统适用各种工作环境的能力、延长系统和元件寿命、提高工作的可靠性都有重要的影响，所以应该注意：严格按说明书的规定，选用合适的液压油。 （一）液压油的种类及性能要求，必须依据液压系统和元件制造厂家的具体规定和要求； （二）如果因故使用代用油时，则尽可能满足原牌号油的性能要求，尤其是应注意液压油的粘度、温度界限等指标； （三）切忌不同品牌型号的液压油混合使用。 （四）液压油的油量要适当，液压油箱的油量在系统管路和元件充满油后，应保持在规定的油位范围内。 （五）根据工程机械具体工作的环境，有针对性的酌情灵活选择液压油。 （六）用国产油代替进口油时，如果从相关油品的对照表中找不到相对应的国产油，可按以高质油代替低质油的原则，选择比与此油相对应的高一档的液压油。如用HM抗磨液压油可代替HL通用液压油，HV低温液压油可代替HM抗磨液压油。如此才对设备保险，且高质油的使用寿命相对地比低质油长。 二、液压油的污染及其控制 实践证明，液压油的污染是系统发生故障的主要原因，它严重影响着液压系统的可靠性及元件的寿命。由于液压油被污染，液压元件的实际使用寿命往往比设计寿命低很多。 （一）污染的种类 液压油遭受污染的原因很复杂，有来自液压系统组装时残留的污染物主要是切屑、毛刺、型砂、焊渣、铁锈等；从周围环境的污染物主要是空气、尘埃、水分等；在工作过程中产生的污染物主要是金属微粒、锈斑、涂料剥离片、密封材料剥离片、水分、气泡以及液压油变质后的胶状生成物等。 （二）污染物的危害 液压油被污染后，将对系统产生下述不良后果： 1.固体颗粒加速元件磨损，堵塞缝隙及滤油器，使泵、阀性能下降，产生噪声。 2.水的侵入加速油液的氧化，并和液压油中的添加剂起作用产生粘性胶质，使滤芯堵塞。 3.空气的混入降低液压油的体积模量，引起气蚀，降低液压油的润滑性。 4.溶剂、表面活性化合物等化学物质腐蚀金属。 5.微生物的生成使液压油变质，降低润滑性能，加速元件腐蚀。 （三）污染的控制 液压油污染的原因很复杂，液压油自身又在不断的产生脏物，因此要彻底解决液压油的污染问题是很困难的。为了延长液压元件的使用寿命，保证系统可靠的工作，将液压油的污染度控制在某一限度以内是较为可行的办法，为了减少液压油的污染，常采取以下措施： 1.使用前对元件和系统进行清洗，消除在加工和组装过程中的残留污染物。清洗时最好用系统工作时使用的油液，不可用煤油。清洗时除油箱的通气孔（加防尘罩）外必须全部密封。清洗时应该尽可能加大流量，有可能是采取热油冲洗。液压油在80摄氏度时的粘度为其在25摄氏度时的八分之一，因此80摄氏度的热油能冲掉许多25摄氏度时冲不掉的污物。系统在冲洗时须装设高效滤油器，同时使元件动作，并用铜锤敲打焊口和连接部位。 2.防止污染物从外界侵入。由于工程机械工作时的的环境一般都比较恶劣，因此需采用封闭的油箱或者在油箱的呼吸孔上装设高效的空气滤清器，防止尘土、磨料和冷却物侵入。液压油在运输和保管过程中会受到污染，因此新买来的液压油必须静置48小时以上，然后经过滤油器注入系统。另外，运动的活塞杆应装防尘密封，经常检查并定期更换。 3.经常检查滤油器，发现脏时予以更换。 4.定期检查液压油质量，保持液压油的清洁。在检查液压油质量时，主要检查以下三个方面的内容： （1）液压油的氧化程度液压油在使用过程中由于温度的变化，空气中氧以及太阳光的作用，将会逐渐被氧化，使其粘度等性能改变。氧化的程度，通常从液压油的颜色、气味上判断。如果液压油的颜色呈黑褐色，并有恶臭味说明已被氧化。褐色越深，恶臭味越浓，则说明被氧化的程度越厉害。此时，应更换新油。 （2）液压油中含水分的程度。液压油中如果混入水分，将会降低其润滑性能，腐蚀金属。判断液压油中混入水分的程度，通常有两种方法，一是根据其颜色和气味的变化情况，如液压油的颜色呈乳白色，气味没变，则说明水分过多。二是取少量液压油滴在灼热的铁板上，如果发出“叭叭”的声音，则说明含有水份。此时，应更换新油。 （3）液压油中含有杂质的情况。在工程机械工作一段时间后，A、观察发现有悬浮颗粒或有杂质沉积，则必须对系统进行清洁，检查滤油器必要时更换。B、取数滴液压油放在手上，用手指捻一下，察看是否有金属颗粒，或在太阳光下观察是否有微小的闪光点。如果有较多的金属颗粒或闪光点，则证明液压油含有机械杂质较多。这时应更换液压油，或将液压油放