化工原理课程设计柴油.docxVIP

1、设计任务与条件…………………………………………………1 2、确定性物理数据…………………………………………………1 3、试算和初选换热器规格…………………………………………1 4、工艺结构尺寸……………………………………………………2 5、换热器核算………………………………………………………6 6、换热器内流体的流动阻力………………………………………8 附图…………………………………………………………………9 1、 题目 将柴油从175℃冷却到130℃，流量为12500kg/h，压力0.4MPa，用循环冷却水做冷却介质，循环冷却水的压力为0.3MPa。循环冷却水入口温度20℃，出口温度为60℃.设计一台冷却器完成该生产任务。 2、 设计任务与条件 1、设计任务   流 量： 12500Kg/小时 设备型式： 列管式换热器 2、操作条件 （1）柴 油：入口温度 175℃ 出口温度 130℃ （2）冷却介质：循环水入口温度 20℃ 出口温度 60℃ （3）操作压强：柴油： 0.4MPa 循环水： 0.3MPa 由于柴油粘度大并且泄露后危险性大，再者水的体积小，所以煤油走壳程，水走管程。 2、确定性物理数据 密度ρ（kg/m3） 比热容Cp（kj/（kg·℃）） 粘度μ（Pa·s） 导热系数λ（W/(m·℃）） 柴油 715 2.48×103 0.64×10-3 0.133 水 992.2 4.17 0.656×10-3 0.6338 3、试算和初选换热器的规格 ①计算热负荷和冷却水流量： Q=W 0Cp0（T1-T2）=12500×2.48×103（175-130）/3600=387500 W W1=QCp1(t2-t1)=387500×36004.17×103(60-20)=8363.309 kg/h ②计算两流体的平均温度差。暂按单壳程、多管程计算。两流体的平均温度差：逆流时平均温度差为 Δtm=(∆t2-∆t1)ln∆t2∆t1 式中： ∆t1=175-60=115℃ ∆t2=130-20=110℃    求得： ∆tm=112.43℃ ∆tm=φ∆t∆tm=0.96×112.43=107.93 3、初选换热器规格。根据两流体的情况，假设K=300W/(m2﹒℃)，故S=QK∆tm=387500300×107.93=12.25㎡ 4、工艺结构尺寸 （1）管径和管内流速及管长 选用ф25×2.5传热管(碳钢)，取管内流速ui=0.5m/s，选用管长为3m （2）．管程数和传热管数 可依据传热管内径和流速确定单程传热管数 Ns= 按单程管计算，所需的传热管长度为 L= 按单程管设计，传热管过长，宜采用多管程结构。根据本设计实际情况，采用非标设计，现取传热管长l=5 m，则该换热器的管程数为 Np= 传热管总根数 Nt=15×5=75 3）平均传热温差校正及壳程数 R=60-20175-60=1.125 P=175-13060-20=0.258 由于平均传热温差校正系数大于0.8，同时壳程流体流量较大，故取单壳程合适。 （4）.传热管排列和分程方法 采用组合排列法,即每程内均按正三角形排列,隔板两侧采用正方形排列。 取管心距t=1.25d0，则 t=1.25×25=31.25≈32㎜ 隔板中心到离其最.近一排管中心距离按式计算 S=t/2+6=32/2+6=22㎜ 各程相邻管的管心距为44㎜。 （5）.壳体内径 采用多管程结构，取管板利用率η=0.75 ，则壳体内径为： D=1.05t 按卷制壳体的进级档，可取D=400mm （6）．折流板 采用弓形折流板，去弓形之流板圆缺高度为壳体内径的25%，则切去的圆缺高度为： H=0.25×400=100mm，故可取h=100mm 取折流板间距B=0.3D，则 B=0.3×400=120mm，可取B为150mm。 折流板数目NB= 5、换热器核算 （1） 热流量核算 1.1壳程表面传热系数 用克恩法计算得 当量直径： = 壳程流通截面积： 壳程流体流速及其雷诺数分别为：