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如何做好农机离合器保养与维修 　　【摘　要】介绍了农机离合器的保养方法及离合器的故障与排除方法，以期为离合器的使用提供参考。 　　【关键词】离合器；保养；故障；维修 　　农业机械是现代化农业的重要物质基础,是农业现代化的重要内容和标志。为了充分发挥农业机械在农业生产中的作用,农机驾驶操作人员必须合理使用农业机械,并进行科学维护保养,使其经常处于良好的技术状态。虽然单一机械技术比不上液压气动机电一体化,但是,目前我国现有的农业机械大多采用机械式传动方式。作为机械式传动系统主要构件之一的离合器,它的工作状态好坏,直接影响农业机械作业的效率。 　　1.离合器的保养 　　1.1离合器的轴承、轴套要定期润滑 　　例如东方红-75的离合器前、后轴承与分离轴承，每12h打1次黄油，其中离合器轴承用黄油枪挤压3～4次即可，若注油过多，容易玷污摩擦衬片，造成离合器打滑。有些机车的分离轴承采用封闭式结构，平时不打黄油，保养时取下分离轴承，放入加热熔化的黄油中，待冷却后取出即可。首先，所谓油浴就一定要有机油浸泡着，但只能浸泡到1/4到1/3。没有机油就可能烧毁离合器摩擦片。 　　其次，机油不能使用高浓度的机油，否则会导致离合器摩擦片粘连而无法分离。最好使用和发电机一样的柴机油。 　　最后，离合器的间隙要调校正确。间隙太小，离合时可能反压离合器摩擦片而无法分离。间隙太大，又可能压力不够使离合器摩擦片打滑，表现为动力不够和机器发热。调整离合器间隙一般用手压离合器分离杆，感觉分离爪接触离合器分离轴承后回松2毫米，拧紧离合器拉索螺丝。 　　1.2正确调整间隙 　　机车作业中，由于摩擦衬片的磨损或紧固螺栓松动等原因，会使离合器各部间隙发生变化，并影响其正常工作，因此要经常检查、调整离合器间隙。例如东方红-75的离合器分离杆球头与分离轴承间隙为3.5～4.5mm，其相应的踏板自由行程为30～35mm。 　　1.3清洗摩擦衬片 　　离合器工作一段时间后，会因沾染油污而造成摩擦衬片打滑，应及时予以清洗。清洗时，先从检视口加入汽油（不能用柴油），然后启动发动机，挂空档使离合器在结合状态下运转3???4min，熄火并放净脏油，再另加清洁汽油，按同法清洗，还要让离合器在分离状态下运转一会，便可把摩擦衬片的表面清洗干净。 　　2.离合器的故障与排除方法 　　2.1摩擦衬片打滑 　　离合器在结合状态时，主动盘与从动盘之间相对滑转，发动机的动力就不能正常传递出去，此时机车起步缓慢、爬坡无力，行驶速度不能随发动机转速增加而提高。打滑严重时，摩擦衬片还会因过热而冒青烟，并伴有一种烧焦的气味。其产生原因与排除方法如下： 　　2.1.1踏板自由行程过小。机车使用过程中，会因摩擦衬片的磨损而使踏板自由行程逐渐变小，并导致摩擦衬片不能同压盘与飞轮充分贴合，从而产生滑转。此时，应按规定要求调整分离杆球头与分离轴承的间隙。 　　2.1.2 3个分离杆球头不在同一工作面上。分离杆球头与分离轴承的间隙若不一致，踩下离合器踏板时，轴承会因受力不均而偏磨，并过早损坏；同时，还造成离合器弹簧的压力不均或不足，引起摩擦衬片的打滑，因此要正确调整。例如东方红-75的分离杆球头与分离轴承标准间隙为3.5～4.5mm，其误差不能超过0.5mm。 　　2.1.3摩擦衬片烧蚀硬化或磨损过薄。如果从动盘长时间滑转就会将摩擦衬片烧蚀硬化，并导致压盘弹簧、分离杆受热变形，失去原有的工作性能。另外，摩擦衬片磨损过薄后，还会使铆钉头凸出，拉伤飞轮或压盘工作表面。以上都会引起摩擦衬片打滑。因此，应对损伤的零件进行锉刮、车削或更换。 　　2.1.4离合器弹簧折断或弹力不足。弹簧折断应换新，弹簧弹力不足可在弹簧座内加垫圈以恢复其弹力，这就可避免因弹簧压力不足而引起的摩擦衬片打滑。 　　2.1.5摩擦衬片表面沾有油污。摩擦衬片若沾有油污，其摩擦系数便大大下降，会出现打滑现象。遇到这种情况，先要判断油污的来源。例如若沾有齿轮油，则来自变速箱第1轴前油封；若沾有机油，则来自发动机曲轴后油封；若沾有黄油，是因为离合器轴承打黄油过多。然后可采取相应的措施来防治漏油，同时，还应清洗离合器，使摩擦衬片恢复清洁状态。 　　2.2离合器分离不彻底 　　如果离合器踏板踩到底，换档时仍有齿轮撞击声，并感到换档困难；或者机车行驶时不能切断动力，使机车停住，则说明离合器分离不彻底。其产生原因与排除方法如下： 　　2.2.1 3个分离杆球头不在同一工作面上。离合器分离时，部分弹簧不能充分压缩，离合器也不能彻底分离。应按规定要求将3个分离杆调整在同一平面。 　　2.2.2 分离杆球头磨损严重或踏板自由行程太大。此时，离合器踏板的工作行程减小，离合器不能彻底分离。应正确调整分离杆球头与分离轴承间隙。 　　2.2.3从动盘钢片变形。离合器经长期使用或因打滑而