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对传统储运企业向现代物流企业转型几点思考 　　【摘　要】由于我国传统储运单位大多是国有企业，当前，面对我国经济体制改革步伐的加快，其管理体制和管理模式已不能适应我国当前经济发展的需要，更需要向现代物流企业转型。本文通过分析传统储运企业向现代物流转型的必要性，针对当前面临的问题提出几点策略，以期通过本文的阐述对促进传统储运企业转型，并向现代物流企业发展提供理论参考。 　　【关键词】传统储运企业；现代物流；企业转型；现代化 　　1.传统储运企业向现代物流转型的必要性 　　根据国际经验和我国生产、流通改革发展趋势．人们已经形成了一个共识：传统储运业向现代物流业转化是一条不能不走的道路。 　　1.1现代物流可克服传统储运业管理的弊端 　　在现代物流的冲击下，传统国有储运业管理模式上暴露出“业务单一”、“功能单一”和“效率低下”的弊端：一是业务上“储而不运”、“运而不储”，提供的物流服务主要局限在仓储、装卸等传统业务上，形式单一，附加值低，较少涉足利润率较高的运输、配送、货代、报关等服务。二是功能单一，主要是根据货主委托对商品进行保管和养护。而现代物流则向货主(供应商)与消费者两头延伸，具有核查验收、分拣、配货、加贴标签、重新包装等流通加工方面的诸多功能。三是效率低下，现代管理手段缺失，现代化、社会化、网点化、信息化的程度很低，存在部门分割、地区分割、各为其主、互无往来现象。而现代物流的仓储业能对市场需求作出快速反映，面向全社会提供及时、高效、准确、全方位的服务，如为客户选择和提供合理的仓储网点、协助客户制定配送需求计划。为客户提供信息服务等等。 　　1.2现代物流可以克服传统储运业的低效率 　　目前，传统储运业的仓储设施不符合企业的现代化需求，如，普通平房库、简易仓库和普通楼房库是储运企业的主要库种，仓储设施大量闲置，许多储运企业的库房均出租作它用等，设施陈旧老化。中国仓储协会的调查显示，仓储设施不能满足客户的特定需求，导致仓储能力结构性过剩。与此同时，另一项调查表明，中国物流服务企业的规模小、市场占有率低。由于我国传统储运业就没有形成规模经营，造成我国最大的物流服务企业仅占有1.4％的市场份额．其收入也大部分是由传统储运业务构成的。在物流发达国家中，物流服务企业的集约化程度非常高，往往几个大的企业就占据了市场主导地位。我国现行物流成本居高不下，与发达国家相比差距悬殊，严重影响了我国产品和企业的国际竞争力。因此，改造传统储运业，发展现代物流，已经成为我国发展国民经济，增强竞争能力的当务之急。 　　2.传统储运企业向现代物流转型面临的问题 　　2.1政府对现代物流的推动、指导不足 　　现代物流的发展需要解决中心城市物流基础设施系统的建设、加快企业物流和物流企业的发展、推动物流信息系统和物流标准化建设、创造良好的物流发展环境等等一系列问题，单靠市场调节是不够的，政府负有推动和引导现代物流发展的职责。但目前我国政府在这方面的工作还不够，在物流规划、物流政策、物流法规建设、新技术运用和推广等还存在着很多缺位。政府对现代物流的指导也不足，人们在物流观念和意识方面还相当淡薄，对物流理解也存在很多误区。 　　2.2欠缺详细的整体规划和清晰的市场定位 　　我国物流企业主要仍处于简单的仓储和运输阶段，物流服务项目竞争力弱，从整体看服务功能单一，赢利水平较低。 　　2.3欠缺良好的管理机制 　　企业体制与内部运作机制欠缺活力，经营单位与人员的积极性难以得到发挥。随着城市范围的扩大与城市规划的调整，企业拥有的靠近城乡结合部的仓库大部分已经改造为专业市场或其他商业用途。在仓库面积不断减少的情况下，寻找与建设新的物流基地成为当务之急。 　　2.4物流信息网络落后 　　一方面，经营网络不合理，有点无网，物流企业之间、企业与客户之间缺乏合作，货源不足，传统仓储业、运输业能力过剩，造成浪费；另一方面，信息技术落后，因特网、条形码、EDI等信息技术未能广泛应用，物流企业和客户不能充分共享信息资源，很难结成相互依赖的伙伴关系。 　　2.5欠缺人力资源的管理 　　传统储运企业员工在计划经济体制下的储运行业工作多年，普遍存在年龄偏大、文化素质较低、市场观念淡薄、专业知识缺乏的问题，而真正具有物流管理经验的人员是少之又少，许多工作存在执行能力差、效率低等问题。 　　3.传统储运企业向现代物流转型的策略分析 　　3.1深化企业内部改革 　　传统储运企业要成功地向现代物流企业转化，首要任务是进行企业内部改革，依据企业的发展战略、结合企业的实际情况、按照现代物流企业的特征，对相关的资源进行重新配置，挖掘内部潜力，通过改革来增强企业的核心竞争力。同时，传统物流企业也可利用重新整合后的有形资产，吸引有经验的国外第三方物流企业投入资金和知识产权等组建合资公司，这样可以利用外企的先进管