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常州市物流业信息化发展SWOT分析 　　摘 要：近年来常州市物流行业呈现出快速增长的发展势头，物流运行效率是有所提升，但仍存在着结构不合理、信息化水平相对较低等问题。在对常州市物流业信息化现状进行调研的基础上，采用SWOT分析的方法对常州市物流业信息化发展进行了系统的分析，在此基础上得出了常州市物流信息化发展的解决策略组合，以期提升常州物流业的竞争力，实现产业升级。 　　关键词：物流业；信息化；常州市；SWOT分析 　　中图分类号：F253.9 文献标识码：A 　　根据常州经信委2011年6月发布的常州市物流业运行情况通报：2010年，全市物流业运行情况良好，行业继续呈现出快速增长的发展势头，社会物流总费用与GDP的比率为15.82%，同比下降0.23个百分点，物流运行效率有所提高，但仍存在着结构不合理、信息化水平相对较低等问题。物流业作为常州市“十二五”规划中重点提升发展的行业，要建立社会化、专业化、信息化的现代物流服务体系，就必须追赶信息时代的步伐，把物流信息化作为首要任务来抓。 　　针对常州市物流业的现状，作者进行了专项调研，通过调查问卷的形式对常州市物流企业进行了抽样调查。在对常州物流业的信息化程度有一定了解的基础上，对常州市物流业信息化发展进行了SWOT分析。 　　1 常州市物流业信息化发展的SWOT分析 　　1.1 优势分析 　　1.1.1 区位与物流基础条件优势 　　常州位于上海和南京两个都市圈的中心位置，拥有铁路、公路、水运、航空等立体交通运输网络，经济及区位交通基础条件使常州市在长三角大物流中具备了广阔的物流基础优势。上海和南京较高的物流信息化水平对常州起到了一定的带动和辐射作用。 　　1.1.2 经济基础和产业优势 　　常州市的发展定位是先进的制造业基地，国务院也已经批准常州为出口加工区。目前常州市是以轻纺、机电、化工为主的加工城市。其生产过程的一个特点就是“两头在外”：一方面常州不是工业原材料产地，生产所需原材料都要从外地引进；另一方面生产出来的产成品也要运输到其他地方进行销售和消费。原材料的输入与产成品的输出这两个过程让常州工业对物流有很大需求。2010年全市社会物流总额达10 552.96亿元，同比增长20.01%，其中工业品物流总额8 159.48亿元，同比增长19.15%，占社会物流总额的77.32%，可见随着常州市工业规模的快速扩张，物流继续呈现出快速增长的发展势头。物流需求的显著增加对物流企业的服务功能与能力也提出了更高的要求，高效的物流业信息化发展为常州工业节约的成本和带来的经济效益显而易见，信息化是常州市物流业发展的必然趋势。 　　1.1.3 信息平台建设优势 　　物流信息平台是物流信息化的一个重要组成部分，能够整合供应链各环节物流信息、物流监管、物流技术和设备等资源，面向社会用户提供信息服务、管理服务、技术服务和交易服务。目前，常州已经建立了一些物流信息平台的网站，如常州物流网、龙城物流网、常州现代物流网、物流网MAX56大物流等。 　　1.2 劣势分析 　　1.2.1 规模劣势——小、少、低 　　从本次调查的结果可以看出，常州市的物流企业规模普遍较小，实力普遍不强。有实力、上规模、有影响的现代物流企业较少。其特点表现为小、少、低。 　　小——大部分物流公司的规模不大。年营业收入500万以下的小规模企业占一半以上，大部分企业人数在30人以下。车辆在20辆以上的企业不到20%，大部分企业车辆在10辆以下。因此可以说，常州市的物流公司仍以中小企业为主。 　　少——业务种类少，信息人才少。在被调查的运输企业中，大部分企业都有专线业务服务项目，但经营危险品物流服务的较少，相对常州这样一个比较大的市场来说，提供运输业务的企业服务范围比较有限，业务种类单一。由于大部分的物流企业规模较小，企业聘用信息化专业人才和使用电脑的数量比较少，一半以上的企业信息人才在5人以下，电脑在5台以下。 　　低——信息化水平低。大部分企业信息化基础差，有27%的企业没有负责信息化工作的专业人才，甚至有19%的企业一台电脑都没有，可以想象，这些企业的物流业务还停留在完全用手工处理的阶段，信息化水平停留在初级、甚至基本没有阶段。 　　1.2.2 理念劣势——对物流信息化发展的认识不足 　　专业物流软件的使用情况是衡量物流企业信息化水平的重要标志之一：调查中，41%的企业使用专业的物流软件。在没有使用软件的公司中，有49%的公司认为没有必要使用物流软件，传统的业务处理方法也完全可以应付目前的工作。 　　这说明常州不少企业存在着对物流信息化发展的认识不足。造成这种现象的原因有以下几点：（1）据调查，常州六成以上的物流企业是私营企业，见图1。这些私营业主更关心物流成本，算看得见的小账，不愿意为信息化投入较多的人力和物力，不会算