连续梁安全施工方案.docVIP

铁程管-04 施工组织设计（方案）报审表 工程名称：南昌枢纽西环线工程 施工合同段：XHZ1 监理标段： 编号： 致 南昌华路建设咨询监理有限公司 ： 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 招贤双线特大桥连续梁 工程的安全悬臂浇筑采用行架挂篮施工时，应遵守下列规定： (1)拼(2)挂篮组拼后，要进行全面检查，并做试验； 　(3)在墩上进行零号块施工并以斜拉托架做施工平台时，在平台边缘处，应设安全防护设施。墩身两侧斜拉托架平台之间搭设的人行道板必须连接牢固； 　　()使用的机具设备(如千斤顶、滑车、手拉葫芦、钢丝绳等)，应进行检查，不符合安全规定的严禁使用； ()检查墩身预埋件和斜拉钢带的位置及坚固程度，是否符合设计要求；(6)作为挂篮吊挂系统的吊杆，大部分为精轧螺纹钢筋，施工作业过程中不得和电焊及氧割接触，避免精轧螺纹钢筋受到损伤，从而影响其受力性能。 (7)挂篮走行前需在已摆好的走道和前后支点上做好中线标记，这样挂篮走行时就可以随时观察其偏位情况，便于及时调整。 　　　 挂篮行走时，要缓慢进行，速度应控制在0.lm/min以内。(9)检查滑道锚固情况，将挂篮走行的摩擦面涂抹黄油以减小摩擦系数。 (10)挂篮走行到位后，安装底模平台后短吊杆，收紧前吊杆及后短吊杆，调整后锚吊杆系统，使前吊杆、后吊杆及后锚吊杆均处于施工前受力状态。 (11)节段纵向预应力束张拉完成后，先放松前后长吊带，再将后下梁短吊带放松或拆除，最后拆除纵梁后锚固吊杆，此时挂篮空载的全部荷载就加载到走道上并传递到已完号块上，可以进行挂篮前移。 (12)挂篮使用时，后锚固筋、张拉平台的保险绳等应经常检查。底模标高调整时。应设专人统一指挥，且作业人员应站在铺设稳固的脚手板上。(13)挂篮每次悬浇前，均需进行检查签证手续。对梁段的中线、高程、节段高度严加控制，还须检查全体结构螺栓、焊缝、后锚固联结状态、前后吊杆及横梁的受力情况。见挂篮检查表。 (14)节段砼浇筑完成强度达到60%后，开始放松外側模和顶板内模支架吊杆，将外側模吊放在其支架或滑梁上，顶板内模支架吊放在其支撑滑梁上。 (15)挂篮。(16)挂篮。(17)挂篮后部各设一组溜绳，以保安全。滑道要铺设平整、顺直，不得偏移。挂篮行架行定和浇筑混凝土时，。 　　　()如需在挂篮上另行增加设施(如防雨棚、立并架等)时，不得损坏挂篮结构及改变其受力形式。 　　()使用水箱作平衡重施工时，其位置、加水量等，应符合设计要求。给排水设施和方法，应稳妥可靠。施工中，对上述情况要经常进行检查。 　() 在底模荡移前，必须详细检查挂篮位置、后端压重、后锚及吊杆安装情况，确认安全后，方可荡移。(21)挂篮施工属于高空作业，现场应做好栏杆、扶梯、并悬挂安全网，施工人员要按技术要求和安全操作规程作业，以确保施工安全。 (22)红湾公路上方施工时，操作人员必须严守各自岗位职责，并应防止铁件等掉落。 　　　() 箱梁混凝土接触面的凿毛作业人员要有安全防护设施。 　　 高处作业 　　悬空高处作业包括：在开放型结构上施工，如高处搭设脚手架等；在无防护的边缘上作业；在受限制的高处或不稳定的高处作业；在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。　　(1)高处作业人员严禁酒后登高作业。 　　(2)高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。 　　(3)高处作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处(或平台)使用梯子应设置围栏。 　(4)高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。 ()在张拉作业区设置平台，平台上设置防护栏杆，栏杆保证1.2米高并装设防护立网，严禁。(6)梁上工作器件、材料及废材应专人管理、集中放置，施工中的物件如扣件或钢筋头应由专人及时收集，不得随意搁置。 (7)浇筑公路路面混凝土时，梁上侧模临边采用50cm高挡板防护，防止混凝土溅落。 (8)遇有6级及以上大风或恶劣天气时，应停止露天高处作业。在下雨天气进行露天高处作业时，应采取防滑措施。 (9)夜间灯线不足时，严禁高空作业。夜间灯光照明不得耀眼、不得闪烁和眩目，亮度应均匀。 (10)高处作业人员不得坐在平台的边缘，不得站在栏杆的外侧。 3．梁下地面的交通管理 　　(1)本工程边通车、边施工路段的安全生产，除应遵守的有关规定外，还应加强对通行车辆的安全管理，确保施工、交通安全。(2)在施工路段的两端应立显示正在施工的警标。标应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离，应根据宽度、路线等级、交通量等情况确定。 　　(3)当砼天泵在对连续梁进行浇筑混凝土时，可划分部分路面。并应做到： 　　 A剩余部分路面宽度应保证机动车行车安全； 　　B要用红白相间的栏杆等隔离设施，与机动车行车道隔开；