国产化造粒机组工作汇报_2课件.ppt

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2018-06-22 发布于贵州
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国产化造粒机组工作汇报_2课件.ppt

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国产化造粒机组工作汇报_2课件

上一页下一页首页谢谢大家大连橡胶塑料机械股份有限公司 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 大连橡胶塑料机械股份有限公司石家庄炼化20万吨/年PP造粒机组----在制茂名石化20万吨/年PP造粒机组-----在制上海金山石化P305-13SW切粒装置改造---在制扬子石化ZSK300机组切粒装置改造---在制近年承担的检维修工作盘锦石化ZSK320机组检维修大连西太平洋石化CMP230机组检维修及电仪系统改造天津石化CMP320机组改造大庆炼化CMP335机组检维修 3. 国产化造粒机组的概况大连橡胶塑料机械股份有限公司盘锦石化09年开始投入使用的WP公司的30万吨PP造粒机组（ZSK320），发现该机组的主减速箱振动大、噪声达100dBA以上。及时停机，打开箱体检查，发现箱内润滑油中有铜粉末（尺寸检测后分析为：此处与轴承装配，当初轴径加工尺寸小，补镀铜，因结合力不足，造成镀铜层的脱落）、轴承与轴出现相对转动、抽出的螺杆局部受损等问题。承担的检维修工作大连橡胶塑料机械股份有限公司盘锦ZSK320机组受损螺杆、齿轮轴照片解决措施：轴局部镀铁（结合力更好）、顺抛螺杆损伤部位。目前已复装，开车。大连橡胶塑料机械股份有限公司大庆炼化，引进日钢的CMP335，30万吨PP造粒机组（2005年8月正式投入运行）。2012年5月，发现该机组的主减速箱振动大。发生事故后，日钢公司派员到达大庆炼化公司现场，协助修复后回装继续开车生产。但历时不到2个月，在7月份又再次发生了较5月份更严重的事故：减速箱内发现有5个齿轮严重打齿、螺杆出现了严重的干涉现象：螺纹元件严重受损、芯轴出现严重的扭转变形现象。目前，该机组短时间内已无法回复生产。承担的检维修工作大连橡胶塑料机械股份有限公司大庆CMP335----右螺杆 ①输入端螺旋元件棱峰磨损严重，有“硬化层剥离”现象。 ②捏合块存在多处“挤压”变形（径向和轴向均有）承担的检维修工作大连橡胶塑料机械股份有限公司大庆CMP335----右螺杆螺棱挤碎：与左螺杆40号螺旋元件“干涉” 承担的检维修工作大连橡胶塑料机械股份有限公司大庆CMP335----减速器花键发生“扭曲”变形（~ 15° ）承担的检维修工作大连橡胶塑料机械股份有限公司大庆CMP335----减速器齿轮“打齿”，齿部变色，温度应在500℃左右承担的检维修工作大连橡胶塑料机械股份有限公司海南炼化引进的WP公司的20万吨PP造粒机组（ZSK320）,2009年出现主减速器高速轴轴承内圈开裂导致减速器振动噪声过大现象。承担的检维修工作大连橡胶塑料机械股份有限公司承担的检维修工作金山P305-13SW机组照片大连橡胶塑料机械股份有限公司承担的检维修工作我公司为大连西太平洋石化公司进口的该公司CMP230X新机组两根螺杆进行修整，使之达到原技术要求。大连橡胶塑料机械股份有限公司承担的检维修工作大连西太平洋石化公司减速器齿轮副接触率检测大连橡胶塑料机械股份有限公司承担的检维修工作大连西太平洋石化公司气动摩擦离合器检维修大连橡胶塑料机械股份有限公司下一页首页上一页国产化研制过程-出厂前的试车验证通过进行出厂前精心准备的试车验证，对机组的设计输入、输出进行评审、修正，对机组的各部件进行调整和测试，尽量把问题解决在出厂之前，以缩短在用户安装调试的周期，提高机组的使用性能，最终确保机组国产化项目的研制成功。大连橡胶塑料机械股份有限公司下一页首页上一页国产化研制过程-出厂前的试车验证盘车装置超越离合器的试验验证；主电机低速时轴承润滑的试验验证；主减速器及其润滑系统的试验验证；机筒加热变形、温度均匀性的试验验证；功能性试验（开车阀、节流阀、换网、水下切粒）电气控制试验验证. 大连橡胶塑料机械股份有限公司下一页首页上一页国产化研制过程-出厂前的试车验证超越离合器试验离合器脱开大连橡胶塑料机械股份有限公司下一页首页上一页国产化研制过程-出厂前的试车验证主电机及润滑主电机振动幅度检测大连橡胶塑料机械股份有限公司下一页首页上一页国产化研制过程-出厂前的试车验证大连橡胶塑料机械股份有限公司下一页首页上一页国产化研制过程-出厂前的试车验证 SAT红外热像仪检测大连橡胶塑料机械股份有限公司下一页首页上一页国产化研制过程-出厂前的试车验证 SAT红外热像仪检测最低温度 209