混凝土质量通治理方案.docVIP

湖南省新化至溆浦高速公路8A合同段 混凝土质量通病治理实施方案 河南中原水利水电工程集团有限公司 新溆高速8A项目部 PAGE 10 工程概况 新溆高速公路第8A合同段起点(ZK43+009.442)位于新化县金凤乡坪油村，接第7合同段终点。路线沿X058北侧展线，经坪油村，大湾村到达金凤庵，路线终点（ZK45+800）位于金凤乡金凤村，全线全长2.791KM。 本合同段共设桥梁4座，大桥348m/1座，即大湾大桥，互通主线648.18m/3座，即金鸡大桥、金凤庵互通主线桥、锁匙江大桥；共设通道77m/2道,盖板涵70m/1道。全线混凝土合计3.87万方，路基防护（边沟、急流槽、挡墙）4725m3，通涵1971m3，桥梁基础2952m3、下部结构13000m3、上部结构12800m3、附属结构1450m3、桥面铺装1830m3。其中C15片石砼4332m3、C20片石砼222m3、C25片石砼1410m3、C25砼3580m3、C30砼14600m3、C40砼31m3、C50预制砼11658m3、C50砼1060m3、C50防水砼1830m3。 治理目标 混凝土的强度合格率100%； 钢筋混凝土保护层的厚度合格率100%； 无明显蜂窝、麻面、裂缝等现象，无露筋现象，混凝土外观质量合格率100%； 三、治理措施 1、组织管理措施 组织管理 项目部专门成立混凝土质量通病治理小组，组长：项目经理，副组长：总工、质检部长，组员：岗位工程师、各工序施工员、班组长。实行工程师、施工员负责制，加强组员之间横向及纵向联系，统一协调，形成质量通病治理工作联动机制，及时组织完成本项目部混凝土质量通病治理、检查等工作。 人员动员及培训 开工前召集项目部所有相关人员（包括一线作业工人）进行动员和培训。深入落实层层设计交底和施工技术交底，关键工序进行先试验再实施。对质量通病产生的原因和表现形式现场讲解和分析。 2、材料治理措施 源头治理 混凝土的各种材料严格控制，坚持先试验后进场，不合格的材料决不容许进入施工现场。 材料堆场硬化符合要求，材料严格分仓堆放。 搅拌机各进料口控制堆料量，严禁相邻料仓材料混合。 试验治理 试验室人员配置及业务能力必须满足要求。 对试验室所有仪器先标定后使用。 加强试验管理、严格认真操作，确保试验数据准确有效。 严格按规范要求的频率进行检测，绝不漏检或者未检。 3、施工工艺治理措施 a.缝隙、夹层 现象：混凝土内存在水平或垂直的松散混疑土夹层。 （一）产生的原因 1、施工缝或变形缝未经接缝处理、清除表面水泥薄膜和松动石子，未除去软弱混凝土层并充分湿润就灌筑混凝土； 2、施工缝处锯屑、泥土、砖块等杂物未清除或未清除干净； 3、混疑土浇灌高度过大，未设串简、溜槽，造成混凝土离析； 4、底层交接处未灌接缝砂浆层，接缝处混凝土未很好振捣。 （二）防治的措施 1、认真按施工验收规范要求处理施工缝及变形缝表面；接缝处锯屑、泥土、砖块等杂物应清理干净并洗净；混凝土浇灌高度大于2m应设串筒或溜槽，接缝处浇灌前应先浇50一100mm厚原配合比无石子砂浆，以利结合良好，并加强接缝处混凝土的振捣密实。 2、缝隙夹层不深时，可将松散混凝土凿去，洗刷干净后，用1：2或1：2.5水泥砂浆填密实；缝隙夹层较深时，应清除松散部分和内部夹杂物，用压力水冲洗干净后支模，灌细石混凝土或将表面封闭后进行压浆处理。 b.蜂窝　　混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。　（一）产生的原因　　1、混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量计量不准，造成砂浆少、石子多；　　2、混凝土搅拌时间不够，未拌合均匀，和易性差，振捣不密实；　　3、未按操作规程浇注砼，下料不当，使碎石集中，造成砼离析。　　4、砼一次下料过多，没有分段、分层灌注，振捣不实或下料与振捣配合不好，未允分振捣又下料。　　5、模板孔隙未堵好，或模板稳定性不足，振捣砼时模板移位，造成严重漏浆。　　（二）防治的措施　　1、认真设计、严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合；混凝土下料高度超过过2m应设串筒或溜槽：浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振：模板缝应堵塞严密，浇灌中，应随时检查模板支撑情况防止漏浆；基础、柱、墙根部应在下部浇完间歇1～1.5h，沉实后再浇上部混凝土，避免出现“烂脖子”。　　2、小蜂窝：洗刷干净后，用1：2或1：2.5水泥砂浆抹平压