高铁连接线快速通道项目施工组织03.docVIP

鹏达公司高铁连接线快速通道项目 施 工 组 织 规 划 二零一八年一月 第一章　工程概况 一、工程简介 南阳市光武路郑万高铁南阳卧龙站至东环路口段道路新建工程，位于南阳市东部城区，起点位于k0+634.386，路线自东向西布设，终点桩号为k1+880，路线全长1.245km。 本项目按城市快速路标准设计，主路机动车双向8车道，辅路机动车双向2车道（最外侧车道为非机动车道），两侧各有4.5m人行道，快速路段道路总宽度为75M；具体布置如下：B=4.5m（人行道）+8m（辅道）+4m（侧分带）+15m（机动车道）+12m（中分带）+15m（机动车道）+4m（侧分带）+8m（辅道）+4.5m（人行道）=75m。 二、主要工程量 主线路基挖方28.18万方；借土填方13.18万方；回填砂砾10.35万方（包括特殊路基处理及台背回填）；雨水管道7527米（各种管径总数），检查井190座，玻璃钢一体化泵站5座；污水管道6481米（各种管径总数），检查井107座；一体化污水处理设备2座；顶管施工628米（各种管径总数）；水泥稳定砂砾2.932万方；水泥稳定碎石5.66万方；透层、封层各56.19千平米；粘层53.672千平米；沥青混凝土下面层各7846方、中面层7379方、上面层5903方；匝道桥4座（F、H、I现浇，G空心板）。 桥梁6座，碧玉湖中桥、兰南高速光武路分离立交、F、G、H、I匝道桥，其中桩基150根（其中22根桩径1.2m、128根桩径1.5m）；立柱82根；承台5个；盖梁43个；肋板5个；空心板160片；箱梁40片。 兰南高速改线路基挖方2万方；借土填方13.04万方；水泥稳定砂砾底基层4638方；水泥稳定碎石9073方；透层、封层各3.21万平米；粘层3.16万平米；沥青混凝土中面层1896方、上面层1264方；涵洞4道（1—6m波纹管涵3道131.3m；1—2×2m钢筋混凝土盖板涵1道16m）。 施工部署 一、施工段落划分 路基施工以兰南高速改线、兰南高速光武路分离立交为重点控制部位，组织精干队伍突击施工，为路基的填筑提供有利条件，雨污水管道施工队、路基施工队与桥涵施工队加强协调。拟配置1支路基施工队（承担主线路基、雨污水及兰南高速改线施工任务）；2支专业桥涵施工队伍； 分工如下： 路基施工队：负责主线k0+634.386——k1+880段及兰南高速改线K0+000-K1+180.632段的路基土石方、涵洞、雨污水管道、水泥稳定粒料层及其他附属工程的施工。 负责人：王永合 施工员：李文晓 质检员：黄浩 技术员：张康 安全员：杨卫民 桥梁一施工队：负责碧玉湖桥、兰南高速光武路分离立交这两座桥的施工任务（在碧玉湖桥设一座大型钢筋制作加工场）。 负责人：李志红 施工员：李红龙 质检员：刘坡 技术员：李明晓 安全员：杨卫民 桥梁二施工队：负责四座匝道桥的施工（设一座小型半成品钢筋加工场）。 负责人：李志红 施工员：李红龙 技术员：张康 质检员：刘坡 安全员：杨卫民 二、工期安排 1、总工期计划安排 计划2018年1月10日开工，2019年4月主体交工。 阶段性目标安排 兰南高速改线K0+000-K1+180.632段: 波纹管通道、盖板涵：38天 2018.1.20-2018.2.28 便道路基：89天 2018.2.1--2018.4.30 路面基层：30天 2018.4.15-2018.5.15 路面面层：10天 2018.5.15-2018.5.25 交安工程：90天 2018.3.3-2018.6.3 兰南高速改线通行：2018.6.5 兰南高速主线恢复通行：2018.11.10 恢复高速、便道挖除：30天 2018.11.10-2018.12.10 (2)光武路主线： 光武路主线土方(K0+634.386-K1+880):275天 2018.3.1-2018.11.30 雨污水：160天 2018.1.20-2018.6.30 F匝道土方:95天 2018.4.20-2018.7.25 G匝道土方：125天 2018.4.20-2018.8.25 H匝道土方：140天 2018.4.20-2018.9.10 I匝道土方：140天 2018.4.20-2018.9.10 F匝道桥：154天 2018.3.20-2018.8.31（3.20-4.20基桩完成、4.5-6.5下部、5.25-7.25上部及桥面系、7.25-8.31附属工程） G匝道桥: 143天 2018.4.20-2018.9.10（4.20-4.30基桩、