隧道洞身开挖及初施工方案.docVIP

南山隧道及连接道（茶园路）一期工程隧道标（K0+405-K3+440）工程项目BT融资建设 南山隧道工程 洞身开挖及初期支护施工方案 编 制： 复 核： 审 批: 中铁十五局集团有限公司 南山隧道一期工程项目经理部 2011年08月20日 目 录 一、编制依据 1 二、南山隧道工程概括 1 三、隧道总体施工方案 1 四、隧道洞身开挖施工方案 2 1、普通段洞身开挖 2 2、人行、车行横洞、人行、车行横洞主洞加强段、紧急停车带施工 3 五、初期支护施工方案 4 1、超前小导管预注浆支护 5 2、湿喷砼施工 6 3、锚杆支护施工 7 4、钢筋网施工 8 5、钢架施工 8 六、隧道施工测量及监控量测 9 1、施工测量 9 2、监控量测 9 七、超前地质预报 11 1、地质预报内容 11 2、地质预报方法 12 3、信息收集与整理 13 八、洞身开挖爆破设计 13 1、开挖方法及循环进尺 13 2、钻眼、爆破方式与材料选择 13 3、爆破参数确定 13 4、钻爆设计 13 5、 爆破效果监测 17 6、爆破安全距离选择 17 7、装药、填塞和起爆网路设计 17 8、爆破施工 17 9、爆破设计参数 19 10、爆破效果监测及爆破设计优化 21 九、安全质量保证措施 21南山隧道洞身开挖及初期支护施工方案 一、编制依据 1、“南山隧道及连接道（茶园路）一期工程隧道标段（K0+405-K3+440）工程项目BT融资建设”招标文件及施工图设计文件。 2、工地现场的实际情况和我单位的履约能力。 3、现行的公路工程施工规范、质量评定标准及相关工程施工的技术资料。 4、工程所涉及的国家和重庆市地方有关政策和法规，特别是安全质量、职业健康、环境保护、水土保持方面的政策和法规。 二、南山隧道工程概括 隧道位于主线里程桩号K0+405～K3+238M处，分为左右两线，各长2833M（双向四车道），隧道出口道路约200米（双向四车道），为城市公路长隧道。南山隧道西洞口位于南岸区上新街，东洞口位于瓦房子社。 南山隧道净空标准按两车道布置，采用曲墙三心圆断面形式，隧道净宽10.8m，净高6.8m，隧道内轮廓线净空面积分别为72.19m2（带仰拱）及60.47m2（不带仰拱）。 南山隧道穿越南温泉背斜，无活动性断层，区域地质整体稳定性较好，围岩以灰岩、白云质灰岩、泥质灰岩、白云岩、砂岩为主，少量软质泥岩、炭质页岩、泥岩，岩体较完整，围岩稳定性较好，但局部岩溶发育、煤层段岩体完整性较差。围岩为Ⅴ～Ⅲ级，且以Ⅲ级为主，Ⅳ、Ⅴ级较少。南山隧道围岩分级见下表； 表1 南山隧道围岩分级表(按衬砌类型统计) 围岩级别 项目 环框段 Ⅴ Ⅳ Ⅲ 长度（m） 比例(%) 长度（m） 比例(%) 长度（m） 比例(%) 长度（m） 比例(%) 左洞（2824.86m） 35.9 1.27 211 7.47 334.78 11.85 2243.18 79.41 右洞（2838.8m） 35.9 1.26 211 7.43 357.08 12.58 2234.82 78.73 三、隧道总体施工方案 调配专业作业队进行南山隧道的施工，配备多功能作业台架、挖掘机、装载机、衬砌模板台车、大型自卸汽车为主的大型无轨运输机械设备，配套组成钻爆、装运、喷锚支护、衬砌等机械化施工作业线，实现隧道快速作业。 隧道在穿越破碎带、岩溶富水段、煤层瓦斯段带等不良地层时，施工中把超前地质预报纳入施工工序，建立以地质工作内容为先导、以监控量测为依据的信息化施工管理体系，根据预报结果采取相应的施工方案和技术措施，确保施工安全和质量。 隧道开挖方法采用新奥法，开挖爆破采用光面爆破。Ⅴ、ⅣA级围岩采用台阶法开挖，开挖循环进尺1m，上、下台阶步距大于20m；Ⅲ、ⅣB级围岩采用全断面开挖，开挖循环进尺3m。开挖过程中坚持“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，并及时进行监控量测，根据地质情况的变化调整施工方法步骤，确保施工安全。 四、隧道洞身开挖施工方案 隧道开挖前根据设计文件要求完成超前支护措施，本隧道洞身段超前支护主要为Φ42超前注浆小导管，主要适用于Ⅴ、ⅣA级围岩和Ⅲ、Ⅳ级洞身围岩中的局部破碎带（Ⅴ级支护）。 1、普通段洞身开挖 Ⅴ、Ⅳ级围岩采用台阶法开挖，钻爆法光面爆破，上半部采用简易工作台架、YT28风钻钻孔；下半部各断面均采用多功能台架配合风钻钻孔。上、下台阶步距大于20m，台阶法开挖部序见图1。 图1 台阶法开挖施工部序图 Ⅲ级围岩采用全断面开挖。 施工方法及技术要求： (1)采用光面爆破，周边眼间距应在50~70cm，最小抵抗线应为60~85cm。周边眼采用间隔装药，装药集中度应在0.2~0.35K