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水泥砼面裂缝问题几点探究与思考 　　摘要：当前社会快速发展，交通运输已进入载重量日益增大、高速度、大车流量的新的发展阶段，因而对水泥砼面的载重量、稳定性、使用寿命等方面提出了更高的要求。本文根据当前水泥砼面面裂缝的成因进行分析，进而以此为根据提出如何对水泥砼面进行养护及针对裂缝问题采取相应的预防措施。笔者旨在与同行进行业务交流，促使我国水泥砼面建设工程的质量得以保障，工程技术得以发展。对我国工程建造业及交通运输业的发展起到很好的推动作用。 　　关键词：水泥砼面；路面裂缝；预防措施 　　水泥砼面又称水泥混凝土面，是由水泥、水、骨料加上混合在其中的气体组成的，具有非匀质脆性的特点。当温度和湿度到达了一定水平，混凝土会开始硬化，并在硬化的过程中，其体积因膨胀而产生变形，使得水泥与骨料粘结面或者水泥石与水泥石之间产生一些细微的裂缝，这些不连贯也不规则的裂缝，经过外界因素的影响，很可能会扩展成更大的裂缝。 　　一、关于造成水泥砼面裂缝问题的相关原因分析 　　水泥砼面裂缝可分为表层裂缝以及贯穿裂缝，这两种裂缝有各自不同的产生原因。 　　（一）表层裂缝产生原因 　　在水泥砼面上，表层裂缝由碎小的六角花纹裂缝为主，裂缝则较浅。由于混凝土配合比例设计不当，使用过量水泥或者砂率过大，或者外加剂使用不当等原因，使得混凝土因为重力的作用在水泥砼面表层上产生了裂缝。此外，就水泥砼本身性质来说，若是采用体积过大的石料粒径，也会产生裂缝。而在施工过程中，在对混凝土浇注以后，未能及时对其进行覆盖也容易产生裂缝。特别是在风沙较大的天气里或者在极为炎热的夏天，如果不对其进行及时覆盖，其表面的游离水分子很快就会蒸发，使混凝土的体积急剧收缩。此时，混凝土强度很低，完全不能抵抗这种收缩应力，因此，很容易造成水泥砼面开裂。 　　（二）贯穿裂缝产生的原因 　　贯穿裂缝又称断板现象，指的是水泥砼面板产生的纵向、横向贯穿板厚的裂缝。所谓纵向贯穿裂缝，就是在水泥砼面出现与道路纵轴线的方向一致且相平行的穿透砼板厚度的开裂的缝隙。??路面进行施工以后，因为地基沉降并不均匀，进而导致一些不均匀裂缝的产生或者由于基层工程的碾压不实，达不到紧实、密实的标准，都会引发断板现象。然而施工工人对基层材料的搅拌不均，会导致路基出现不均匀沉降，再加上这种沉降的局部性，大多数下沉都发生在沟槽、路基拓宽等部分，直接导致了路面板脱空，进而断裂产生。 　　所谓横向贯穿裂缝，指的则是在水泥砼面出现的垂直于道路纵轴线的方向的穿透砼板厚度的开裂的缝隙。混凝土过低的抗拉强度或者是施工过程中切缝不能达到施工标准，都有可能导致贯穿裂缝的产生。混凝土的抗拉强度即是指混凝土在温度和湿度改变下并产生形变过程中所引起的抗拉能力。一旦混凝土的抗拉强度达到极限时，则随时可能产生裂缝。当形变量过大时，就会产生贯穿裂缝。 此外，混凝土会因为温度和湿度的不断变化而导致其体积膨胀或者收缩，当变形受到一定的限制，混凝土内部的内应力会导致水泥砼面裂缝的产生。在水泥砼面路面上固定距离将设置能够影响水泥砼面质量的胀缝或者缩缝。若是切缝时间控制不当，切缝深度达不到施工要求或者切缝过浅，或者在切缝过程中没有切到位，都是导致水泥砼面横向贯穿裂缝的主要原因。 　　二、关于水泥砼面裂缝的相关预防措施 　　（一）提升混凝土材料的相关性能 　　归根究底，水泥砼面裂缝产生的关键性原因是由于混凝土受限制的拉伸应变能力，不能够抵制干缩变形或者温度变形。因而采取相应措施，提高混凝土的拉伸应变值或者抗拉强度值，从而提升路面抗压能力。首先，采用㎡C30、C35等较高标号的混凝土从而通过提高极限拉伸强度，相应地提高水泥砼面的抗裂性能。其次，利用碎石配置的混凝土来提高混凝土的极限拉升强度。再次，一般来说，在公路中运用的骨料最大的粒径一般都低于40mm，在高等公路中则不能高于35mm，这是因为，配置混凝土所用的骨料的最大粒径越小，其极限拉伸值则越大。通过这些方法都能够提升混凝土材料的性能，从而防止水泥砼面产生裂缝。 　　（二）加大基层施工质量的监管力度 　　水泥砼面施工过程中，基层应具备较高的强度、密实度和水稳定性。因而，在施工过程中，应加强对施工操作规范实施的监管，做到分层进行填筑、碾压和测试。对每一层的压实厚度、平整度及路拱施工进行详细检查和规范。 　　（三）提升水泥砼面施工质量 　　首先，配制正确比例的水灰比和控制好水泥的使用量，对预防水泥砼面表层裂缝具有良好的作用。除此之外，选择正确的砂率和骨料也有助于 水泥砼面施工质量的提升。然而，对混凝土路面进行浇筑后的保湿和覆盖，以防日晒和强风的侵袭，特别在炎热的夏季，路面浇注后的养护工程，应是施工工作的重中之重。 　　其次，使用适当的外加剂，可减少混凝土中的用水量，进而改善其和易性，更好的