第09章装甲兵总监.DOC

第08章、装甲兵的发展(一九四二年一月到一九四三年二月) 自从一九四一年十二月间，希特勒自己兼任了陆军总司令之后，他才开始逐渐注意到兵器的技术发展问题。他尤其注重装甲兵。以下所引用的数字，都是军需生产部长希皮尔(Alben Speer)的副手索尔(Saur)所供给的。从这些记录上，就可以看出来希特勒是如何热心于兵器的改进和发展；并且从这里也可以看出来他的特殊个性。 ××× 上文早已说过，在一九四一年十一月间，有一群负责的设计家，工业家和兵工署的人员，组成了一个考察团，来到前线访问我的军团，其目的就是研究我们最近和俄式T-34战车交战的实际经验，并且想要决定应该采取什么方法，才能够使我们对于俄国人又重新恢复技术上的优势。前线上的军官们都主张干脆儿，将T-34照抄了下来，因为这是使德军战车部队重获平衡的最简单，和迅速的方法。但是设计家却并不同意这种见解。这不仅是因为设计者，对于自己的发明，总会有一种自负的心理，而不愿意去模仿人家；并且因为若是要想大量生产T-34式战车，实际上也不可能，例如那种铝质的狄塞尔式引擎，就无法迅速的加以制造。此外，说到钢质合金方面，德国因为缺乏原料，也比俄国是居于劣势的地位。所以，就决定采取下列的解决方式：一方面生产一种虎型(Tiger)战车，这是六十吨的重战车；另一方面还设计一种轻型战车，叫作豹型(Panther)，重量约在三十五吨到四十五吨之间。一九四二年一月二十三日，这种计划呈到了希特勒的手里。在这次会议中，希特勒就命令把战车的产量提高到每个月六百辆的标准。在一九四○年的五月间，我们战车产量，包括一切的型式在内，都还只有一百二十五辆。由此就可以看出来，经过了差不多两年以上的战争，对于这种最重要兵器的生产，其产量的增加却真是十分的有限。由此也可以证明希特勒和德国的参谋本部始终就没有认清战车对于战争的重要性。甚至于一九三九年到四一年间的许多战车的伟大胜利，也都不足以改变他们的观念。 在这次会议中，希特勒所表示的意见，都足以证明他对于战车的技术发展和战术战略上的应用，都还是没有明确的认识。他相信，炮兵马上就要使用的中空装药(hollowcharge)炮弹，足以增加对于装甲的透穿能力，所以使战车在将来的功效，受到相当的打击。他相信，假使这个新发明真能满足它的要求，那么最好的答案就是多生产自动推进的大炮，所以他想到战车的车身保留着，去改装自动推进炮。在这一次会议中，希特勒就要求大家照着他的这个思想路线去进行工作。 一九四二年二月八日，军需生产部长，托德博士因为飞机失事而逝世。他的继任人就是希皮尔。 在三月间，克鲁普(Krupp)公司和波尔西教授(prof．porsohe)奉命开始设计一种重达一百吨的重战车。这个工作是在加速进行之中，所以在一九四二年的春天已经可以制造出来它的模型。为了加速战车的发展，所以就需要更多的设计家，结果使平时汽车工业的工作都停顿了。一九四二年三月十九日，希皮尔报告希特勒说，到了一九四二年十月，就可以有六十辆的波尔西虎型战车，和二十五辆亨西尔(Henschel)虎型战车，而到了一九四三年三月间。还可以再生产一百三十五辆，使那个时候的总数达到二百二十辆——假定它们都是可以应用的。 四月间，希特勒命令为虎型和豹型战车的80mm大炮和75mm大炮，设计战车专用的炮弹。第一辆试验用的虎型战车是由亨西尔和波尔西两个公司制造的。 在这同一个月里面，希特勒突然又高谈到远征马尔它岛的问题，并且又命令设计十二辆八型战车，部装其80mm厚的前面装甲，以来攻击这个岛上的要塞。不过以后这个非常重要的作战，却又反而毫无下文了。一九四二年五月，希特勒批准了豹型战车的设计，交给MAN公司制造。这时突击炮的生产量增到了每月一百辆，而Ⅳ型战车则增到每月一百九十辆。 一九四二年六月间，希特勒又关心到战车的装甲是否已经够厚。他命令把n，型战车和突击炮的前面装甲增加到80mm并且他还怀疑虎型战车的前面装甲连80mm还嫌不够厚。所以他又命令是否可能把豹型的装甲增加到100mm的厚度。同时他更命令，无论如何，一切战车的垂直装甲板，至少应有100mm的厚度。此外，他也命令设法把虎型战车的前面装甲增厚到120mm。 在一九四二年六月二十三日，又曾经举行过一次会议，对于一九四三年五月的生产数字曾作下列的估计： 利用旧式Ⅱ型战车的底盘所改造的装甲搜索车—————一三一辆 虎型战车—————————————————————二五○ 豹型战车—————————————————————二八五 希特勒对于这个计划是表示完全满意。他希望能够赶快发明一种气冷式的狄塞尔式引擎，以供战车之用，这是鲁兹将军在——九三二年就早已表示出来的愿望，不过仅仅是过去克鲁普公司建造小型工型战车时，曾经实现了这个理想。希特勒又详细审核战车制造的一些基本问题，并且也同意专家