关于汽车内饰优化设计几点思考.docVIP

关于汽车内饰优化设计几点思考 　　摘要：汽车行业的快速崛起，促使汽车形式丰富多样，功能也日益强大，与此同时，公众在汽车选择标准中，逐渐将内饰纳入考虑范围，这就要求汽车内饰设计应基于以人为本理念，综合权衡其观赏性、舒适性、经济性、实用性以及环保性等。对此，本文对汽车内饰做了概述，并就其优化设计进行了思考。 　　关键词：汽车内饰；设计优化；思考 　　随着汽车设计的不断创新和公众审美观念的日益提升，促使汽车内饰备受关注，且对其提出了新的要求，如内饰材料的选择，色彩的安排，是否美观实用等。概括的讲，如何使其在保持局部功能完整的前提下，与汽车外饰相互呼应，是当下汽车内饰优化设计的关键问题，在此就其内饰优化设计加以阐述。 　　1.汽车内饰的基本介绍 　　汽车内饰是指汽车内部与功能相关的装饰件、功能件以及附属设备等，具体来讲包括仪表板、座椅、门内护板、顶棚、方向盘、空调系统、电子系统以及照明灯具等。下面，本文就仪表板、座椅、门内护板、顶棚、方向盘这五个最重要的内饰及其他内饰进行优化设计方面进行分析。 　　2.汽车内饰的优化设计 　　2.1.仪表板的优化设计 　　随着人们对汽车应用技术的不断扩展，仪表板所汇集的功能也越来越多，这在很大程度上促进了其装饰性、功能性、舒适性及安全性等功能的发挥。在对仪表板进行优化设计时，需要考虑以下几方面内容：第一，要实现驾驶员对仪表良好的可视性以及对各种操作控件的方便性操作，必须对手伸界面、手脚的活动范围以及按钮区的具体布局等进行合理地优化布局，这样才能保证汽车驾驶的舒适性和安全性。第二，仪表板依据材料使用的不同可分为软仪表板和硬仪表板，其材质上的具体优化主要为：骨架采用的是钢材和ABS材料；中间的缓冲部分使用的是半硬质的泡沫塑料；外部采用的是PVC真空吸塑成型的外表皮和半硬泡软质仪表板。这样的设计使仪表板具有了良好的刚性和回弹力。第三，该仪表板在PU材料的应用下，还能吸收大约80%的冲击能量，实现了耐寒、耐热、安全性以及耐用性等特性的提高。第四，由于对仪表板的表面进行了亚光处理，所以???在很大程度上对驾驶员的视觉疲劳起到一定的缓解作用，极大地提高了驾驶的安全性。第五，冷光仪表的应用极大提高了可见度。 　　2.2.座椅的优化设计 　　对汽车座椅的设计在很大程度上应用了人体工程学的基本原理。该原理应用下对座椅的优化设计主要表现在以下几方面：第一，分别利用滑轨、减震器和齿板齿条式实现前后调节、高度调节以及头枕和靠背的调节。这不仅最大限度地保证了座椅的舒适性，还有效延长了座椅的使用寿命；第二，靠垫和坐垫采用的是PU泡沫塑料，由于该塑料是一种低压发泡的半硬质材料，且密度约为50Kg/m3，极大地保证了座椅的舒适性和耐用性；第三，座椅的表皮在制作过程中使用的是皮革和复合纤维纺织品，不仅具备良好的透气性，还能有效地除臭、防汗、防静电；第四，在对骨架进行优化设计时加进了拉簧和弓形簧的使用。经过以上这四方面的优化设计，座椅作为功能件和安全件的作用得到了较大地发挥。 　　2.3.门内护板的优化设计 　　驾驶室内的车门内护板是汽车重要的装饰件和功能件，由于与座椅和仪表板连接在一起，所以被认为是座椅和仪表板的延伸部分。门内护板上安装的功能件主要有扬声器、门锁和门锁内手柄、车窗玻璃升降器的开启按钮等。在对其进行优化设计时，主要是将其改为PP注塑成型，即对扶手和车门内板采用一体化造型，在对门内板进行选材是使用的是复合软式绒布料，有效增强了门内护板的安全性。由于汽车的车门内护板在尺寸上具有一定的稳定性，所以可以对其进行批量生产。 　　2.4.顶棚的优化设计 　　顶棚是汽车内饰不可忽视的一个重要部分。当前制造顶棚使用的大多是PU压合板，面材使用的是不仅具有较强的抗静电能力，还易清洗、耐磨损的无纺布材料，该材料与PU压合板在热复合的作用下会粘在一起，从而形成结构稳定的成型顶棚。通过对顶棚的优化设计，顶棚不仅尺寸更加稳定、成型更加方便，还具备了较强的降噪、隔热等特性，极大提高了乘车的舒适性。 　　2.5.方向盘的优化设计 　　方向盘是一种重要的操作控件，其工作性能的优劣对整个驾车安全具有重要的意义。对方向盘的设计优化主要体现在以下几点：第一，方向盘的表皮采用的是ABS塑料，如果要将真皮包裹在方向盘表面，则可直接将真皮缝在PU泡沫塑料的发泡层上；第二，方向盘骨架使用的是手感较好的软质材料，该材料是对PU泡沫塑料进行低压发泡而得到的。经过以上两方面的优化设计，方向盘不仅满足了驾驶员对舒适和豪华的追求，还为其提供了优良的驾驶环境。 　　2.6.其它部分的优化设计 　　在地毯的优化设计中加入了对复合材料的应用，由下往上依次是XPE和涤纶纤维，将这两者粘合在一起，不仅有效增加了XPE的厚度，还增强了其在隔热、减震、