石雀滩规划说明.docVIP

规划设计说明书 目录 第一部分 设计任务概述 第二部分 基地条件分析 第三部分 总体规划布局 设计理念 结构构思 道路交通 绿化设计 景观设计 消防设计 第四部分 建筑形态控制 建筑平面 建筑风格 第五部分 配套公建规划 第六部分 工程规划 1．给水 2．污水 3．雨水 4．暖通 5．电气 第七部分 规划设计指标 第一部分 设计任务概述 开发区石雀滩居住区规划位于开发区薛家岛，南临拟建的新八大关高档居住区，东临海韵嘉园，西侧为规划中的游船码头，北侧是青岛理工大学和薛家岛居住示范区。地处开发区的黄金地段，总体规划为高档居住社区，周边交通便利，配套完善。． 规划用地地块总面积67.60公顷。规划要求新建建筑后退滨海路道路红线35米以上，退其他城市道路红线及地界10米以上。 第二部分 基地条件分析 基地总用地面积67.60公顷。该基地被一条规划道路分为东西两块，整个基地形状为不规则长方形，地势南高北低，东高西低，东西最大高差约为23米。西侧地块内现有一污水处理厂和一块军事保留用地；东侧地块内现有一片多层居住区。 第三部分 总体规划布局 1．设计理念 开发区的居住环境非常优越，而基地又临滨海路，南侧距大海不到300米，其地域优势非常明显。规划致力于为居住在该区的居民塑造一种园林式的居住环境，充分发掘基地的环境优势，把该居住区建设成有品位的现代化社区。 设置合理的建设用地分区，使房源房、商品房、配套公建、城市公建之间有明确的区域划分，同时又相互渗透，融为一体。 在居住条件方面，力求融入北美的现代住宅设计理念，如邻里空间的围合、私密性与开放性的自然过渡，观景与景观的互动，环保与节能技术的开发等等。 基地内交通系统的设计充分考虑到中国汽车时代的到来对居住条件的影响，合理规划车行系统与步行系统的结合与分离，并提供充足的各种类型的停车场地与设施。 设计理念还包括：注重生态环境的建设，强调区内应有充足的公用绿地；塑造完美的城市形象，高层建筑相对集中，并突出设置标志性建筑，形成重点突出，错落有致的都市空间形态；建设现代化，立体化的交通体系，满足人车分流的交通要求，营造安全，舒适的步行系统，创建便捷的交通环境。建设完善的信息网络设施，为社区信息化建设提供最便利的条件和保障。 2．结构构思 本次规划力求通过合理的布局赋予本地块以完整和谐的形象。由于基地被规划道路划分为两块，而两地块面积相对比较均衡，面积又适中，故规划将两地块相对独立地考虑，同时又注重突出两地块的联系。两个地块通过一条贯通的主要道路相联系，并以一条步行绿化系统增强这种联系。在每一个地块内，根据有机生长的理论，各个组团由区内的主干道联结，就像一个个细胞生长在生命的大树上。各个组团之间以道路或绿化带分隔，就像血液在肢体内流动。 规划建筑面积为563000平方米，设置停车位约为4100个。利用地势高差合理布置地下停车，并设置地面停车场，方便住户及访客的临时性停车。 3．道路交通 区内主干道成自由形态，做到通而不畅，减小车辆对行人和住户的影响，同时也利于形成步移景异的效果。各组团道路均向主干道开口，道路分级明显，结构清晰。人行系统沿中心绿化展开，在各组团之间也通过步行道路联系，充分做到人车分流。同时利用地形高差，形成一些下沉式广场，为人们提供优美安静的休闲场所。利用地形高差，设计地下停车库，减小了土方量，节省工程造价。 区域内主要道路红线设计宽度均为20米，消防车道宽度6.0米，路边人行道宽3.0米。 车行道设计均以满足各种车辆尤其是消防车辆的通行需要为原则。 4．绿化设计 基地内的主要绿化系统为联系东西两地块的绿化。主要绿化带与组团间绿化互相连接，形成树状的绿化系统，并与组团内绿地相互渗透。 设计遵循总体规划的原则，将绿地与路网，建筑充分结合，以形成生态环境，通过各种手法将周边道路绿化与功能地块相结合，形成开放的公共绿化系统，以达到生态小区的目标，满足功能与景观相结合的设计理念． 小区内基调树种以常绿乔木为主，但同时充分利用植物的形体，色彩和花期，形成丰富的植物形态景观，季相景观。植物树种选择以乡土树种为主，同时以生态原理进行植物种植组合设计，提高其自我维持度．考虑近，中，远期的绿化效果，相应选择一定比例的速生，中生，慢生植物。 道路行道树主要用银杏树，自然型景观树木宜采用黑松＼红枫等结合配置，楼宇间绿化以有季节花期的花卉配以大面积草坪为主． 中心绿化带对整个区域绿化起控制作用，以开放绿地和花色硬质铺装地面为主，与内部绿化共同构成错落有致，空间丰富，视觉流动的立体绿化系统。道路两侧的绿化带结合建筑设计，可供行人小憩停留。 5．景观设计 区域内环境设计重点沿步行和绿化系统展开。