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研究我国农村公路施工中难点和对策
研究我国农村公路施工中难点和对策
摘要:本文阐述我国农村公路的现状和特点,实际施工过程中具体的问题,并根据具体的问题从提高设计标准,加强施人队伍质量和加强质量管理几个方面提出了解决的办法。
关键词:农村公路;施工计划;工程质量
“要想富,先修路”这句话已经成为人们的共识,农村地区作为我国经济发展欠发达的区块,在想获得更快的经济发展,就必须做好农村公路建设工作。但长期以来,我国农村地区由于其面积广、地形复杂、施工量大等种种原因,其公路的质量一直处于比较低的层面上徘徊[1]。如何提高农村公路的质量,解决农村公路建设中的施工所遇到的难点,成为当前的难点。本文从此点出发,为解决这一问题提供可以参考的借鉴。
1. 农村公路的现状和特点
建国以来,尤其是近十年,随着我国经济实力的不断提高,国家加大了对农村公路的新建和改造力度,每年都投入了大量的人力和物力在农村公路的建设当中[2]。现在我国的农村公路的通行里程数已经达到了180万,占到了全国通行里程数的70%以上。虽然取得了巨大的成绩,但相当一部分里程只能保证日常的通行,质量偏低和里程数与农村地区的经济发展有相当的距离。
农村公路的特点主要有以下几点:地形复杂,路面曲折,建设施工时不宜大型的机械设备进入;公路的等级不高,许多公路仍然以砂石路面为主,沥青路面较少;养护的水平偏低,公路的使用寿命过于依靠实际的施工质量;通行的路程数与实际需求仍然有相当大的距离,一定时间内需要建设大量的公路里程。
2. 农村公路施工中存在的问题
2.1 农村公路在规划上还有欠缺
与国道、省道和城市高速路上相比,由于历史和现实的种种原因,在设计农村公路时很少有进行系统、科学和全寿命的公路规划[3]。很多农村公路只是借鉴了城市公路的设计思想,有的只是根据以往的经验便开始施工。这种规划上的缺陷,为公路的的质量、经济性和使用寿命埋下了重大的隐患。
2.2 公路设计不完善,缺乏科学性
农村公路的建设一个突出特点是项目的投资规模不大,单个项目的利润率偏低,很难吸引到大的建设公司来参与[4]。设计师投入精力不够,或者水平不足以满足农村公路的客观需要。有的虽然请来了著名的设计团队,但只限于在大型公路或者城市路建设上有经验,对于农村公路的特点不熟悉,导致设计出来的技术文件并不适合农村公路的建设。
2.3 施工队伍业务素质和技术能力达不到要求
农村现在的施工队伍很少有大型的施工队伍参与,大多数都是小型的施工队,甚至于当地的农民,只是简单进行了基本技能培训。施工设备不足,技术力量偏弱,技术要求理解不深,都导致公路的质量过低[5]。
3. 解决农村公路施工的对策
3.1 从提高农村公路建设的规划等级入手
农村公路的初始设计时要严格遵照国家的技术标准,结合施工所在地区的实际地形和路况,引进新的施工理论和施工标准。把握“合理施工,因地制宜,质量优先,服务农村”的中心思想,从公路的走向,路基类型的选择和配套桥梁形状等方面进行科学的评估,并从多套方案中优中选优。
路基的设计时应该根据公路的等级,实际功能和通行量等来考量,在保护农村农用地和原有地貌的前提下,结合沿线的公路,施工材料和施工设备进行综合化的设计。从经验上看,农村公路很容易受到山洪等雨类灾害的破坏,排水不畅,导致路基受到雨水长期间的浸泡而损坏,极大的影响了公路的通行,造成了重大的经济损失。因此,要重视对于排水设施的建设,并纳入到技术要求中重要的环节当中。
现阶段,新建农村公路的比例较小,大部分的旧道路改造,旧路往往存在多种结构问题,如果不加处理直接加铺路,不仅会影响改造后路面的结构层厚度,将影响未来使用,因此,应用新路面铺设与老路面彻底改造的,由于这个环节容易出现漏洞,必须同时要加强现场监督和管理。
3.2 加强原材料检测,提高农村施工队伍的培训力度
在农村公路建设,可以因地制宜,就地取材,以降低建设成本。但是用于公路建设的的材料必须首先进行性能实验,达到要求后方可通告。开发新材料,力求找到符合农村公路建设要求的设计和施工方法。对于用于村道路水泥混凝土,为保证质量,在测试中除要满足所需要的以外,还在进行原材料测试。
负责农村公路建设的主管部门,对施工队伍的质量要进行事前的评估与集中培训。在施工投标时,将施工队伍的质量作为一个重要的投机标准。对于某些因客观条件而面对施工队伍技术能力不足的情况下,可以通过集中的岗前培训,借调关键岗位的技术人员,增加施工监理的力度等方法,保证整个施工队伍有足够的技术能力来完成工程。对于达不到要求的,坚决不能上马施工,一定要做到“宁缺勿烂”。在培训的方式方法上,可以技术培训放在施工现场,在对施工情况、施工机械、工程材料、工作要领进行分
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