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螺杆泵采油工艺在宁xx区块应用

螺杆泵采油工艺在宁xx区块应用   [摘要]本文简要介绍了螺杆泵的结构,工作原理及特点,分析了螺杆泵在宁xx区块应用中存在的问题,并提出了应用优化方案,为螺杆泵采油工艺的推广应用提供了探讨依据。   [关键词]螺杆泵锚定器流程优化   1宁XX区块概况   宁xx区块位于甘肃省宁县盘克镇境内,属于典型的岩性构造油藏区块,主要开采延长组长x油层。区块内油井72口,正常开井67口,间开井5口。油井平均单井日产液1.49m3,日产油0.91t,综合含水25.4%。泵挂深度1149.42m,动液面1036.00m,沉没度109.00m,泵效为27.2%。有杆泵采油方式有整筒泵、杆式泵和螺杆泵,其中整筒泵井38口,杆式泵井29口、螺杆泵井5口。螺杆泵采油工艺在该区块正处在试验阶段。   2螺杆泵的结构和工作原理及性能特点   2.1结构   井下螺杆泵由定子和转子组成。定子由特种耐油橡胶永久性地紧附于圆形管材之中制成,它的内表面呈螺旋线型,是一个具有圆断面的单头外螺旋体,接于油管下端;转子外表面也为螺旋线形,是一个双头内螺旋体,它由高强度钢材制成,外层镀铬以防腐蚀。转子悬挂在抽油杆下端,位于定子之中如图1所示。   2.2工作原理及性能特点   目前螺杆泵有地面驱动螺杆泵和潜油螺杆泵两种,应用较为普遍的为地面驱动、抽油杆柱传动的井下单螺杆抽油泵,它的地面驱动系统直接装在井口,主要由动力部分、减速器和驱动头三部分组成,动力部分通常用电动机,电动机通过减速器驱动抽油杆。驱动头装在一个铸铁筒内,它是一个整体,由两个轴承支撑抽油杆柱和液力驱动头,另一个轴承保证驱动轴对中还有两套密封盘根密封井口和驱动头。抽油杆柱连接驱动架到井下转子。   当地面传动装置带动光杆旋转时,抽油杆带动转子旋转,转子在与其适当配合的定子中旋转时便产生空穴,该空穴由泵的下端往上移动,即抽吸油层产生的液体(油、气和水),经过油管输送到地面,泵的排量取决于泵的几何尺寸和泵的转速,泵的排液是靠转子在定子中作偏心旋转来实现的,转子和定子之间是由接触良好的边界和隔离的空腔所组成,转子转动时,这些空腔沿着轴向运动,从底端吸入液体,??顶端排出,再通过油管将井筒中的液体举升到井口。   从螺杆泵的结构及工作原理可以看出螺杆泵具有以下特点:   (1)流量连续均匀,振动冲击小;   (2)泵内压力沿衬套长度近似直线上升相邻密封腔间压差较小;   (3)相邻密封腔间的压差不变时,定子和转子的长度增加,则泵的出口压力升高;   (4)结构简单,只有较少的零部件组成;   (5)运动平稳,只有转子作连续回转运动;   (6)用途广泛,螺杆泵不仅可用于抽吸低粘到极高粘度的液体,一般来说,螺杆泵适合于粘度为8000MPa.s(50℃)以下的各种含原油流体开采;还可泵送含磨蚀固体颗粒的液体;同时还可以用于抽吸气液两相介质,而不会发生气锁,较适合于油气混输,但井下泵入口的游离气会影响容积效率;   (7)效率高,螺杆泵的动力仅用于举升产出液;   (8)螺杆泵占地面积小,安装方便。它直接坐在井口套管四通上,除原井口外,几乎不另占面积,另外螺杆泵可下入斜直井断,特别适用于某些无法安装抽油机的大型井组。   3螺杆泵在宁XX区块应用中存在的问题   根据对宁xx区块己投用的螺杆泵生产及检泵情况跟踪分析,发现螺杆泵生产存在以下几个问题:   3.1螺杆泵的油管锚定器存在缺陷   宁xx区块螺杆泵井采用的油管锚定装置有三种,一种是辽宁阜新生产的螺杆泵专用锚定器(图2),另一种是唐山玉联提供的螺杆泵专用锚定器(图3),以及Y211—114封隔器锚定(图4),从检泵情况发现单独使用以上锚定器都出现了油管落井现象。   辽宁阜新和唐山玉联的螺杆泵锚定器都是采用旋转扭矩坐卡,锚定器下到指定位置后靠井口旋转油管使锚定器与套管产生摩擦扭矩带动锚定器中心体使卡牙弹出座卡。   辽宁阜新的锚定器虽然设计了横向和纵向的卡牙配合使用,同时考虑到了螺杆泵运行过程中轴向载荷和旋转扭矩载荷的作用,但是它在座卡时需要的扭矩载荷较大,且在地面不好控制及判断座卡效果,常会出现完井后锚定器未完座卡,导致生产过程中油管卸扣落井现象。   唐山玉联的螺杆泵锚定器虽然也是靠旋转油管使锚定器与套管产生摩擦扭矩座卡,但是它的座卡力要小的多,靠螺杆泵运行过程中转子的旋转传递给定子的摩擦扭矩带动锚定器中心体也能实现自动座卡。这种锚定器的最大缺点是只有纵向卡牙,虽然它能承受较强的旋转扭矩载荷,从而达到很好的螺杆泵井下管柱防转作用,但是基本无法承受轴向载荷,一旦轴向载荷过大就会造成锚定器失效,失效后也会造成油管卸扣严重就会造成油管落井。   Y211—114封隔器靠上提下放座卡,是否完全座卡在井口比较好判

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