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路基、桥梁交接验收管理办法
路基、桥梁(含通道)交接验收管理办法
1 目的
为了加强路基、桥梁(含通道)交接验收质量管理,规范交验程序,确保路面施工质量,提高一次验收合格率,特制定本规范。
2 适用范围
适用于路基、桥梁(含通道)交接验收。
3 职责
3.1 项目总工程师全面负责路基、桥梁(含通道)的技术质量工作。
3.2 质检部长全面负责路基、桥梁(含通道)的交验质量工作,负责与建设单位、监理单位、质检站、路基单位联系具体交验事宜,确保交验质量。
3.3 试验室主任是路基、桥梁(含通道)交验检测的主要负责人,对试验检测过程进行监督和指导,对检测数据进行核对、分析,配合相关人员做好路基交验工作。
3.4 测量队长是路基、桥梁(含通道)交验检测的主要负责人,对测量监测数据进行复核、分析,配合相关人员进行检测。
3.5 试验员、测量员负责路基、桥梁(含通道)交验的检测工作及数据收集、整理,及时建立交接台帐。
4 工作流程
5 规范与标准
5.1 交验前的准备工作
5.1.1 交验中必须由建设单位、监理单位、质检站、路基单位、路面单位相关人员同时参加。
5.1.2 要求路基单位必须在自检合格的基础上,用自重18t以上的重型振动压路机慢速全副振动碾压一遍后方可进行路基交验。
5.2 交验内容和要求
5.2.1 填、挖路基交验
5.2.1.1 线形和外形尺寸,线形控制应根据设计提供的导线点,在加密后用全站仪检测路基中桩是否偏位;对主线及主线渐变段、互通区匝道按每10m一处检测几何尺寸是否合格。
5.2.1.2 纵面高程,严格控制路基顶面高程,水准点高程应闭合,精度必须满足规范要求。单幅路基每20m检测一个断面,每个断面每5m检测一处,主线渐变段、互通区匝道高程检测频率应加密。
5.2.1.3 平整度、横坡,平整度用三米直尺按规范要求逐段检测;对填方路基、主线弯道路段、互通区匝道的横坡及边坡坡率应重点检测。
5.2.1.4 弯沉值,弯沉检测前,应对全线路基进行一次全面检查,“弹簧”路段必须进行换填。凡是路基弯沉值超标的路段,必须由路基施工单位进行处理,经重新检测合格后方可交验。
5.2.1.5 压实度,路基施工单位在检测路基压实度之前,要求独立做标准密度试验,并按规范及设计要求进行压实度检测。对压实度达不到要求的路段,要求路基施工单位进一步碾压,直至达到要求。质检机构在对路基进行交工检测时,也应独立做标准密度试验,以切实加强对路基压实度的控制。
5.2.1.6 路基排水,要对路基排水系统设置情况进行检查,特别是对挖方路段及隧道进出口边沟深度、超高路段横向排水及中央分隔带排水情况进行重点检查,确保排水通畅。
5.2.1.7 桥台台背填筑,台背填筑应采用透水性材料填筑,填筑与碾压要求同上路床,对于缺少透水性材料、压实困难的台背应采用固化结合料进行填筑、碾压。
5.2.1.8 路基沉降观测板交接,确保沉降观测板完好无损,注意保护,对施工过程中损坏的沉降观测板要及时进行修复,交接单签字齐全。
5.2.2 桥梁(含通道)交验
桥梁(含通道)交验时,总体质量应符合设计及规范要求,并重点检查桥面系质量:
5.2.2.1 平整度,平整度用三米直尺检测,平整度达不到要求的部位,必须进行抛丸或打磨至合格为止。
5.2.2.2 纵面高程,主要检测搭板及桥面的纵段高程。
5.2.2.3 横坡,对水泥砼桥面的横坡,主线弯桥,互通区匝道桥应重点检测。
5.2.2.4 水泥砼铺装层
5.2.2.4.1 铺装层厚度及砼强度应满足规范及设计要求。
5.2.2.4.2 路基、路面施工、监利单位必须对桥面铺装裂缝情况进行逐跨步行检查,对长度超过50cm或宽度超过0.2mm的裂缝应进行取芯分析原因并进行相应处理(对浅表性的收缩裂缝,应进行环氧树脂灌缝处理,裂缝情况严重路段要求返工处理),对进行过返工处理的桥梁必须重新进行交验工作;桥面连续设置应满足规范和设计要求。
5.2.2.4.3 铺装层砼表面要求进行抛丸处理,以确保与沥青面层联结成整体。
5.2.2.5 整体式连续箱梁,对不设水泥砼桥面铺装层的整体式连续箱梁,交验时应对桥面平整度、横坡、排水系统进行重点检查,达不到设计要求的须制定专题处理方案进行处理。顶板砼表面同样要求进行抛丸处理,以确保与沥青面层连接成整体。
5.2.2.6 桥面排水,桥面排水系统应完善,铸铁管泄水孔顶标高应略低于水泥砼铺装层,超高路段中分带泄水孔应考虑排除沥青路面层间水,并注意靠近伸缩缝处的排水情况,对于不符合要求的应进行处理。交验
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