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制图测绘指导书 课题：测绘单级直齿圆柱齿轮减速器 机械制图教研室 二00八年六月修订 一 .测绘的目的和任务 1.测绘的目的 机器测绘就是对现有的机器或部件进行实物测量，( 简称测绘 )。 它在对现有设备的改造、维修、仿制和先进技术的引进等方面有着重要的意义。因此，，， 测绘目的： (1) 复习和巩固己学知识， (2) 掌握测绘的基本方法和步骤， (3) 为后续课程的课程设计和毕业设计奠定基础。 2．测绘的任务 (1) 拆卸、装配部件并绘制装配示意图。 (2) 绘制部件的零件草图。 (3) 绘制装配图。 (4) 绘制零件图 二、组织形式及准备工作 1、关于分组 （1）每一小组以5人为宜。 （2）分组时，应考虑能力的均衡，根据学生的学习成绩、独立工作能力、组织能力等，使每组内学生能互相交流、互相学习、取长补短，使测绘工作顺利进行。 （3）每组应指定一个组长，负责组织管理工作，并能起到带头的作用。测绘体、量具、工具、资料由组长分配专人负责保管，并督促组员遵守工作纪律，保持工作场地的整洁。 2、准备工作 （1）测绘指导书：每人一份。 （2）测绘体：每组一台，一周之前应进行清理、检查。 （3）量具和工具：0~150游标卡尺，钢直尺每组一套，另外每个班配备活络扳手，螺丝起子、螺纹规、内规、外规等。 （4）参考资料： 教科书：机械制图 国家标准：机械制图 机械设计手册 机械零件课程设计图册 （5）测绘用教室：绘图桌、凳、A1图板及丁字尺应完好，灯光明亮。 3、学生自备物品应提前准备好，指导教师应提出要求，例如绘图仪器及工具、各种用品、绘图纸、白报纸等应提早准备。 三、工作内容及时间安排 内容 时间安排 指导性讲课（根据内容进行） 0.5天 装配示意图、零件草图、查阅手册 2天 装配过渡图 2天 装配图 2天 零件工作图 2.5天 小结、答辩 1天 四、减速器的结构简介： 减速器是机械传动过程中用来降低转速的一种装置。减速器一般由箱体、轴、传动零件、轴承部件、润滑和密封装置及减速器附件（通气塞、视孔盖、吊钩、油标、放油螺塞等）所组成。本次测绘的单级圆柱齿轮减速器是由一对直齿圆柱齿轮组成，小齿轮与轴做在一起，称为齿轮轴，为主动齿轮，大齿轮为从动齿轮，大齿轮与轴之间的传动用圆头普通平键联接。传动轴两端用单列向心球轴承支承，轴承内圈由轴肩定位，外圈由端盖的端面定位。 减速器除齿轮、轴、轴承外，最主要的零件是箱体，箱体由箱座和箱盖组成。减速器和轴和轴承靠箱体底座支承，为保证齿轮轴线的正确位置，箱座和箱盖上安装轴承的孔必须镗制得十分精确；为避免减速器在工作时产生的内力和外力的作用下，箱体发生变形，箱体本身必须有足够的刚度，同时为保证箱体的刚度及散热面，常在箱体外制有加强肋；为保证箱座和箱盖相互位置关系正确，采用了２个定位销；为便于检视齿轮的啮合情况及向箱体内倾注润滑油，在靠近齿轮啮合处上方的箱盖上设有检查孔；在箱座上设有一个为放油和清理减速器用的孔，平时用油塞封闭；为了便于随时查看减速器内油面的高低，备有油面指示器；由于减速器在每次开始工作时后一段时间内，温度会逐渐升高，引起箱内空气膨胀，设有使空气自由排出箱体外的透气孔；为便于搬运整台减速器，在箱座上铸有吊钩。 减速器采用浸油润滑，浸油深度以大齿轮上整齿浸入油中为适度。减速器中的轴承常用润滑齿轮的油来润滑，它是靠大齿轮旋转时将油带起飞溅到箱盖的内壁上，然后沿壁面流入箱体分箱面上的油沟内，沿油沟流入轴承。小齿轮轴上套有挡油环，防止过多的油、杂质以及啮合处的热油进入轴承内，但允许一定量油仍能溅入轴承内润滑。为了保证减速器各接逢面不漏油，在轴承端、检查孔盖板以及油塞等与箱座、箱盖的接合面均需加装纸封油垫；主动齿轮轴和从动齿轮轴外伸轴段与轴承端盖的动联接处，必须用毛毡圈密封。 五、测绘的方法与步骤 1. 测绘前的准备工作 (1) 由指导教师布置测绘任务。 (2) 强调测绘过程中的设备、人身安全注意事项。 (3) 领取部件、量具、工具等。 (4) 准备绘图工具、图纸并做好测绘场地的清洁卫生。 2. 了解部件 仔细阅读有关资料， 3. 绘制装配示意图，拆卸零件 装配示意图是机器或部件拆卸过程中所画的记录图样， 装配示意图的画法没有严格的规定，，，，，，，，， 封面图为齿轮减速器的直观图，图5.1 为齿轮减速器的装配示意图。从图 1－2 可以看出，，， 装配示意图上应按顺序编写零件序号，， 图5.1 减速机装配示意图 4. 绘制零件草图 除标准件外，，，，，，，，，，: (1) 两零件的配合尺寸， (2) 对一些重要尺寸，， (3) 对零件上的标准结构尺寸，如倒角、圆角、键槽、退刀槽等结构和螺纹的大径等尺寸， ( 如挡圈、滚动轴承等 ) 相配合的轴与孔的尺寸，6. 确定