九江大桥坍塌事故救捞困难海事部门正全力搜救.DOC

九江大桥坍塌事故救捞困难 海事部门正全力搜救2007年06月16日 来源：新华社 据广东海事局副局长莫奇介绍，由于目前正值汛期，江河水位暴涨，事故江段水情复杂，水流急，江底浑浊，能见度极差，加上落水车辆可能随急流发生移动，给搜寻落水车辆造成了困难。 莫奇说，广东海事局已经派出专业应急扫测分队携带两套旁测声呐从陆路赶赴现场，扫测范围最初定为桥面事故点下游长１０００米、宽２００米的水域，后又增加两套旁测声呐，将扫测范围扩大到２０００米，到１６日４时，经过１６个小时的不间断扫测，在桥面下游２０００米、宽２００米的范围内，共发现多个可疑点，供打捞部门进一步探摸确认。 海事部门调集最先进设备搜救九江断桥事故失踪车辆和人员 新华社广东南海６月１６日电（记者赖少芬、徐清扬）记者１６日获悉，广东省海事部门已经调集了最先进的设备，全力对九江大桥坍塌事故中失踪的车辆和人员进行搜救，目前已发现多个可疑点，其中４个被确认为落水车辆。 据广东省政府最新发布的数据表明：６月１５日５时许，“南桂机０３５”运沙船航经西江下游九江大桥时碰撞大桥桥墩，造成３２５国道广东佛山九江大桥鹤山一侧三个桥墩、四个跨，约２００米桥面坍塌。根据目前掌握和勘查情况初步分析，事故导致桥面有４辆汽车坠入江中，７名司乘人员以及２名桥面巡桥工人失踪。 这是6月16日拍摄的九江大桥坍塌事故现场。新华社记者 周文杰 摄 目前，海事部门已调派专业扫测船“海测１５０３”赶赴现场，该船配有多波束测深仪（精确测深）和磁力仪（探测水底铁磁物质）等设备，可进一步加强现场扫测力量。海测大队下一步将用磁力仪对水下金属物体进行确认。 莫奇表示，海事部门将通过多种手段，进一步扩大扫测范围，继续搜寻落水人员和车辆。 广东省全力做好“６·１５”九江大桥船撞桥梁事故善后处置工作 新华社广州６月１６日电（记者 梁钢华 事故发生后，广东省立即启动应急预案，采取一系列措施开展搜救及善后工作： 一是广东省政府成立了以分管副省长为组长、省直十个部门负责人组成的事故处理领导小组，下设六个工作小组具体负责有关善后处理工作。 二是动用各种手段，调动各方力量全面核查事故发生时段过往车辆及人员情况，一方面通过收费站电脑录像对时段内过往车辆进行排查，另一方面通过交管部门的车辆信息逐一与车主进行联系核实。 三是组织调动各种设备、器材和技术装备开展对事故发生点周围进行搜寻搜救。已经调动三个专业打捞公司，海事部门出动十条搜救船只，采用重棒磁铁、旁测声呐、定位仪等设备，对坍塌桥面周围进行拉网式搜寻搜救。 四是做好交通疏导和分流，确保交通畅通。通过交管、电信部门向进入事故发生地周边的车辆驾驶员发出交通分流信息，在周边各路段设置分流警示和引导牌，开通临时码头轮渡等措施进行交通疏导和分流，没有发生大的交通堵塞现象。 五是组织有关专家和技术人员等开展事故原因分析调查。 事故善后小组根据佛山、江门两地现场车辆录像及过桥收费记录，进行了认真比对，确定事发时段内没有发现大客车、中巴车在出事路段经过。根据目前掌握的情况及勘查情况，初步分析事故导致桥面有４辆汽车坠入江中，７名司乘人员以及２名桥面巡桥工人失踪。四辆坠江车辆人员的家属均已经联络见面。事故善后处置工作正有条不紊进行中。 目前佛山、江门两地水上、陆上交通秩序正常。 下一步，广东省政府及相关部门将进一步扩大搜救范围，调整搜救力量，加大搜救力度，做好搜救抢险工作；进一步按“四不放过”原则抓紧事故原因分析调查，总结经验教训，并采取相应措施做好各项善后工作。同时，要求各地要举一反三，加强水上交通安全监管，一方面是开展水上运沙船的专项整治；另一方面是近期在佛山召开水上交通安全现场会，对加强水上交通安全工作进行再部署再检查，防止类似事故发生。准确的车辆落水和人员伤亡情况正在进一步调查核实之中。