拱形骨架施工技术方案.doc

G314线野云沟立交至拉依苏立交公路改建项目 路基拱形骨架护坡施工方案 编制： 复核： 审批： 中交第一公路工程局有限公司 2017年9月 目录 一、 工程概况 2 二、施工工艺 2 1、进场前期准备 2 2、测量放样 3 3、基础砌筑 3 4、拱架沟槽开挖 3 5、砂砾垫层、预制块铺砌 3 6、设置沉降缝 4 7、拼接处现浇及养生 4 8、浆砌片石施工工艺 4 9、砌体质量检查 6 10、拱架内植草绿化 6 三、施工质量保证措施 6 四、安全、环保、文明施工要求 7 1、安全施工要求 7 2、环保施工要求 7 3、文明施工要求 8 工程概况 该建设项目为G314线野云沟立交至拉依苏立交公路改建项目，我合同段路基防护主要是砼预制块拱形骨架内三维网植草防护一种类型，路基填土高度大于7m的路段边坡采用拱架护坡进行防护排水。我合同段拱形骨架防护段落为K648+160～K648+322、K648+592～K648+720，总长度290米，填土高度均在7～8.2米之间，拱形骨架由一个固定单元格和最下层单元格组成，拱架由浆砌片石及预制块组成，下铺25cm厚的浆砌片石，坡脚浆砌片石组成，骨架内三维网植草绿化。 路基边坡拱架防护的主要工程量：C25砼预制块93.4m3，浆砌片石286.2m3，挖基土方729m3，砂浆抹面112m2，砂砾垫层183.8m3，回填种植土187m3，三维网植草1857m2。 二、施工工艺 本段落路面基层、土路肩施工完毕，路基边坡刷坡已完成，坡面要求平整、密实，线形平顺。边坡经各级检验合格，可进行路基边坡防护工程施工。 1、进场前期准备 参与施工的人员进场，整理施工现场，做好施工前准备工作。施工所需的机具设备按要求进场，并有序停放，定期保养，提前调试机具设备。 2、测量放样 首先计算路基拱架护坡设计顶边线距路基中心距离及标高，再对拱架护坡顶每20米放线，并做好施工控制桩。拱架顶部控制桩固定好后，再根据实际边坡坡度及高度确定拱架底部标高，同时做好施工控制桩，每3.16m为一个拱架单元格。 3、基础砌筑 根据拱架控制桩，开挖砼基础基坑，因基坑浅且小，采用人工开挖，尺寸按照设计图纸，不得超挖。经检验合格后，方可铺砂砾垫层进行浆砌片石的铺砌。 4、拱架沟槽开挖 基础铺砌完成后，根据施工控制桩拉线，定出拱架的轮廓，拱形骨架用石灰划出（注意石灰不要污染边坡，影响绿化），准备开挖拱架沟槽。采用人工开挖沟槽，沟槽深度为35cm，人工根据控制线开挖，线形平顺，槽底平整、密实无松散，尺寸、高程、坡度等检测指标要满足设计及规范要求。 开挖完成后报检，合格后准备下道工序施工。 5、砂砾垫层、预制块铺砌 砂砾垫层由运输车辆运输至施工现场，采用人工平整的铺砌在土基上。 预制块在预制厂统一预制，使用前我项目部组织技术人员及驻地办监理工程师到预制厂检验，严格按照设计图纸及规范要求检验，办理交接手续后运输至施工现场，搬运及运输过程不得对预制块造成损坏。 预制块的铺砌顺序，自下而上，先铺砌流水槽后铺砌拱架。砂砾垫层的厚度为10cm，先铺筑砂砾垫层，然后铺砌预制块，铺砌时拉线控制流水槽的线形，平整度尺控制预制块的铺砌平整度。砌筑过程中及时勾缝，勾缝采用M10水泥砂浆，缝宽1cm，做成“凹缝”，缝宽要求均匀、直顺。 6、设置沉降缝 沿路线纵向每隔18.8m设沉降缝一道，沉降缝铺砌预制块时用木板隔开，施工完成后用浸沥青麻絮填塞密实，填塞深度不小于10cm。填塞时注意不要污染骨架预制块。 7、拼接处现浇 拱架最下层长度未调节值，根据现场情况而定，当剩余长度不够一块预制块时，现浇拼接，结构形式及尺寸砼预制块，对预制块拼接不到的部位现浇施工。 8、浆砌片石施工工艺 片石砌筑采用挤浆法分层、分层砌筑：分段位置设在沉降缝处，两相邻段的砌筑高差不大于120mm，分层水平砌缝大致水平。各砌块的切缝相互错开，切缝饱满。 各砌层先砌外圈定位砌块，并与里层砌块连成一体。定位砌块选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。 定位砌块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。砌筑腹石时，石料间的切缝互相交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞，挤浆时用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。 定位砌块表面砌缝的宽度不大于4cm。砌体表面三块相邻石料相切的内切圆直径不大于7cm，两层间的错缝不小于8cm，每砌筑120cm高度以内找平一次。 填腹部分的砌缝减小，在较宽的砌缝中用小石块塞填。 砌体表面的勾缝符合设计要求，并在砌体砌筑时，留出2cm深的空缝。勾缝采用凹