找平层技术交底书.doc

技术交底书 技术交底书—单线隧道Ⅱ级围岩复合式衬砌段 找平层施工技术交底 表格编号 1311 项目名称 新建金台铁路站前工程3标 交底编号 工程名称 新建金台铁路站前工程3标 设计文件图号 施工部位 1#斜井大里程方向DK47+200~DK47+355段单线Ⅱ级围岩复合式衬砌段找平层 交底日期 2016年10月19日 技术交底内容： 一、技术交底范围 将军岭隧道1#斜井大里程方向DK47+200~DK47+355段（长度155m）围岩为Ⅱ级，采用单线Ⅱ级围岩复合式衬砌，本次交底为此段找平层施工技术交底。 二、施工准备工作 1．机具设备的准备：施工设备以及各种机械料具已经准备就绪。 2．施工人员经过培训,满足现场施工要求。 3．技术准备：技术人员施工前熟悉图纸以及技术要求。 三、施工技术参数 DK47+200～DK47+355段找平层设计为C20混凝土，厚度为14cm，顶面浇筑至内轨顶面下90cm。双侧预留排水沟，左半幅宽度cm，右半幅通行 物质计划 序号 物资名称 型号规格 单位 计划数量 备注 1 C20混凝土20 m/m3 0.62 注：此为DK47+200~DK47+355段（155m）找平层设计每延米设计工程量。 五、施工工艺及技术要求 1、施工工艺流程 测量放线 找平层及中心管沟开挖 找平层清底 关模 找平层半幅浇筑砼 浇筑找平层另外半幅砼 拆模 养护 。 2、施工步骤及技术要点 1、测量放样 测量人员精确测定隧道中线、法线、里程及内轨顶面标高等测量元素，并作出明显清晰的标示及标注里程。测量点放样于两侧边墙上，每5m布置一对，每对点均在同一法线上，且均为内轨顶面标高控制线，同时测定该点到隧道中线的距离。测量人员将测量数据以书面形式向现场作业班组及施工员进行交底。 2、找平层开挖 开挖班组依据技术员给定的施工图纸进行开挖，开挖时必须控制好超欠挖，并对风水管线路及电力线路进行有效保护。结束后将找平层内积碴彻底清理干净，并用高压风水将基面吹洗干净，保证基面无松碴、淤泥、积水、杂物。对清洗过的地段务必保持清洁，防止二次污染。 3、挡头模板安装 挡头模板采用5cm木板，依据测量给定的中线、法线及内轨顶面标高准确就位模板，模板横向必须与隧道法线对齐，模板顶端高度高出找平层5cm，模板表面必须洁净。模板及支撑必须具有足够的刚度和强度，并固定牢固，保证混凝土浇筑过程中模板不变形、移位。 双侧预留cm水沟，幅宽86cm（断面放大cm），左侧cm 4、找平层混凝土浇筑 找平层混凝土浇筑之前必须再次复核找平层顶面标高及各部位尺寸，找平层采用半幅施工，混凝土罐车运至工作面，现浇方式直接卸入找平层内。 混凝土浇筑过程采用插入式振捣器进行捣固，捣固点间距60～80cm，每一个捣固点振捣时间10～30S，以混凝土泛浆和不冒气泡为准，应避免漏振、欠振和过振。振动棒与模板之间的距离不大于30cm，振动棒插入下层混凝土的深度应不小于5cm。操作时应快插慢拔，使振动棒拔出后混凝土能自然填满插孔。 5、养护 找平层混凝土强度未达到设计强度前，不得在其上踩踏或施工，强度达到2.5MPa方可拆除挡头模板，拆模时注意对混凝土的保护，避免出现缺楞掉角现象。拆模强度由试验人员通过取样及检验确定，并及时通报现场施工员、技术员，强度达到100%后方能在上面过车，同时必须安排专人进行洒水养护不少于14天。端头模板拆除后立即进行凿毛处理，梅花型布置，露出新鲜的石子为准。 三、质量要求 1、混凝土拌合物的塌落度应符合设计配合比要求。 2、混凝土拌制前，应测定砂、石含水库，并根据测试结果和理论配合比调整材料用量，提出施工配合比。 3、找平层厚度应符合设计要求，表面应平顺，确保水流畅通。 四、安全注意事项 1、应在平时仔细检查搅拌机的各部位运行状况，以及砼运输车照明和制动状况，如检查有问题应提前修复。 2、砼运输车在洞内行驶速度限制在5Km/h。 3、搅拌机在工作过程中如需修复，必须断电待搅拌机停止运转后方可进行，且修复过程中，操作人员必须坚守在操作室内。严禁在搅拌机运输和未断电状态下修复搅拌机。 4、配料机上料时料仓下严禁站人或摆放其他设备。 5、严格施工用电管理制度，非专业电工严禁擅自移动用电器和乱接电线。 五、环保注意事项 1、洞内找平层清洗废水排入洞口沉淀池，搅拌机、混凝土运输罐车清洗废水排入搅拌站沉淀池，经沉淀净化达标后排出。 2、材料必须堆码整齐。 3、洞内电线、风水管布置等要顺直。 4、机械停放整齐。 六、水土保持注意事项 1.隧道内施工污水经双侧排水沟汇入DK47+210线路左侧水仓，再经过抽水机引致洞口四级沉淀池，经沉淀过滤