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（三）功能性试验 1、道路抗折强度或弯沉试验 道路使用功能主要表现在道路竣工完成面的综合强度，对于刚性路面而言，主要是检验面层混凝土的抗折(抗弯拉)强度；对柔性路面而言，主要是检验回弹弯沉值，其检测及统计评定方法如下： ①混凝土抗折(抗弯拉)强度试验 本方法适用于道路混凝上的直角小梁试件．试验的目的是测定混凝土抗折(抗弯拉)极限强度，以提供路面水泥混凝土配合比设计参数、检查混凝土施工质量和确定抗折弹性模量试验加荷标准。 澈重硕曾曲陷窘侈敛景衷范戌辫秘大虫写味违帛巡蛮陡甄邹榨翟冲矽府窿市政基础设施工程施工试验与检测02543市政基础设施工程施工试验与检测02543 ②测定路基路面回弹弯沉试验方法： a、贝克曼梁法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉，用以评定其整体承载能力，供路面结构设计及质量检查验收使用．在半刚性基层及在其上的沥青面层、水泥混凝土上修筑的沥青混凝土层上测定回弹弯沉时，应以长度为5.4m的弯沉仪测得的数据为准，当采用长度为3.6m弯沉仪测定时，必须进行支点修正．沥青路面的弯沉以路表温度20℃时为准，在其他温度测试时，对厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予温度修正市政道路工程的代表弯沉值应分段进行统计评定，每一评定段的的长度一般宜为100—500m，且其统计测点数不宜超过50个点。