杭州市石桥路杭玻路－半山路整治改造工程钢箱梁施工方案可编辑.docVIP

杭州市石桥路（杭玻路－半山路）整治改造工程钢箱梁施工方案 GB/T714-2000 《桥梁用结构钢》 JTJ F80/1-2004 《公路工程质量检验评定标准》 GB/T 5117-1995 《碳钢焊条》 GB/T 5118-1995 《低合金钢焊条》 GB/T 14957-1994 《熔化焊用钢丝》 GB/T 14958-1994 《气体保护焊用钢丝》 GB/T 8110-1995 《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》 GB/T 5293-1999 《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》 GB/T12470-2003 《低合金钢埋弧焊用焊剂》 GB/T2970-2004 《中厚板超声波检验方法》 TB 1558-84 《对接焊缝超声波探伤》 GB 11345-2007 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》 GB 3323-2005 《金属熔化焊对接接头射线照相》 GB/T 8923-2008 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 GB/T 985-2008 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式和尺寸》寸 GB/T 986-2008 《埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸》 JGJ 81-2002 《建筑钢结构焊接技术规程》 GB/T 1031-1995 《表面粗糙度参数及其数值》 JT/T722-2008 《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》 三、主要材料 主桥钢箱梁钢板采用Q345q C钢材,共计约1285t。护栏采用Q345qC钢材,共计67.7t。 四、主要工程项目及数量 本工程主要施工范围包括:钢箱梁制造、运输、安装全过程及其栏杆制造、运输、安装,全桥钢箱梁(包括附属结构件)总重量约为1352.7吨。钢箱梁重量详见表1。 表1 钢箱梁重量 名称 数量 长度(m) 重约(T) 备注 栏 杆 H45~H46联 3 ~65.3 67.7 具体以施工图为准 钢 箱 梁 H45~H46联 1 ~65.3 1285 第二节 施工组织机构 一、组织机构管理模式 1、实施项目经理负责制。项目经理由公司具有相应资质的管理人员担任。对钢箱梁施工过程进行统一管理、协调公司相关部门配合本项目施工。 2、工地项目部人员都与公司的其他各项工作临时脱钩。 二、组织机构及人员设置方案 针对本项目,公司抽调钢结构制造经验丰富的技术、管理人员组成项目部,作为本工程的领导机构,负责指挥、协调和组织落实本项目梁段的制造、运输、成桥焊接以及附属设施的制造安装等施工内容。 1、项目部组织人员配备 项目部组织人员配备分别由技术、施工、安全、质量、资料等人员组成。实行一职多岗,以充实质量、安全为核心主体,突出过程控制、测量、材料检验、质量检查的人员配备,尤其是配备经验丰富的施工技术力量。项目部组织机构主要管理及技术人员资源配置见以下施工管理网络图和项目部主要成员表。 总包项目部管理机构 钢箱梁专业分包厂 技术 负责 人专业 施工 负责人施工安 全质量 负责人施 工 资 料 负责人 制作 施工防腐 施工运输 施工吊装 施工 施 工 班 组 项目部主要成员表 姓名 本工程 拟任岗位 年龄 性别 专业学历 专业年限 现任职 务职称 安排上岗起止时间 备注 贺国强 项目经理 52 男 本科 25年 高级工程师 开竣工 诸建忠 技术负责人 36 男 本科 13年 中级工程师 开竣工 赵康 施工员 28 男 大专 6年 助工 开竣工 叶良芳 资料员 23 女 中专 3年 技术员 开竣工 高小燕 安全员 38 男 大专 12年 助工 开竣工 王幼红 材料员 40 女 中专 10年 技术员 开竣工 赵永夫 质检员 43 男 中专 11年 技术员 开竣工 3、 专业队伍 梁段的运输吊装给专业运输吊装队伍完成。钢箱梁的无损检测有独立承担第三方检验资质的专业检测机构并聘用专业资格的检测人员检测。 第三节 施工总体布置 一、施工布置原则 施工总体思路为:在确保总工期的前提下,以突出质量和安全两个重点,并以施工技术难点为中心内容进行全面配置。千方百计扩展工作面,尽量采用平行流水作业法和先进方法施工,整体推进总体施工计划进度。施工布置原则为: 1、按合同要求,结合本工程项目施工特点,针对施工中突出的难点,以形成生产能力、提高质量为中心,以施工前期生产技术准备为重点进行施工总体布署。 2、做到各阶段的施工分工明晰、物流顺畅、经济合理。 3、以确保工期为核心,以保证质量,安全生产为目标,充分发