开题报告长春松宾馆建筑结构施工设计.docVIP

开题报告长春松宾馆建筑结构施工设计.doc

  1. 1、本文档共10页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
开题报告长春松宾馆建筑结构施工设计

CHANGCHUN INSTITUTE OF TECHNOLOGY 开题报告 设计题目:长春市松苑宾馆建筑、结构、施工设计 学生姓名: 李 阳 学院名称: 土木工程学院 专业名称: 土木工程(建筑工程方向) 班级名称: 土木0746班 学 号: 0705411612 指导教师: 隋艳娥 教师职称: 讲 师 学 历: 硕 士 2011 年 04 月 06 日 开题报告 一、选题依据 1.设计目的及意义 我的毕业设计题目是长春松苑宾馆建筑、结构、施工设计,该工程为钢筋混凝土框架结构,主体结构9层,电梯机房局部一层。本建筑标准是三级标准旅馆。建设地点:吉林省长春市。 毕业设计是学生在完成全部课程学习的基础上,进行的一项综合性训练,在培养和检验学生的综合能力方面具有重要的意义,我选此课题的目的意义是为了培养自己从事本专业工作的各项能力和素养;在三阶段设计形式中,使大学四年所学的专业知识融会贯通,更深一步的掌握土木工程的相关知识,系统的联系实际问题并根据实际问题找出自己学业上的不足。从而达到培养具有土木工程设计、施工和管理等基础理论识并能应用到实际生产施工工作中的应用型工程技术人员的目的。 2.设计拟解决的工程实际问题 本次设计将进行房屋的整体设计、结构设计及施工组织设计。从舒适合理的角度解决建筑上的房间尺寸、采光、楼梯布置及屋面防水等问题;从经济安全的角度选取构件的尺寸、强度、承载力传递及稳定性等问题;从低耗高效的角度解决施工场地布置,施工计划等问题。贯彻“适用、安全、美观”的原则下完成总平面设计及平面、剖面、立面设计。 3.设计拟应用的现场资料综述 1)地形条件:场地地势平坦,邻近城市干道,城市上、下水及电煤气管网在附近通过。 2)相关资料:标准冻土深度1.7m,详细资料如下: 1、场地工程地质条件概述 建筑场地位于市区内,场地地势平坦,由钻探资料探明场区地层由上而下分别为: (1)耕质土:黑褐色,含有植物根系和较多有机质成分,厚约1.0米; (2)红粘土:棕红,较湿,呈可塑状态,厚约2.6米; (3)红粘土:棕红,稍湿,呈硬塑状态,厚约2.65米; (4)粘土:棕色,稍湿,呈硬塑状态,厚约3.8米。 开题报告 2、地下水情况 本场区地下水属潜水,水位高程为-2.0米,略受季节的影响,但变化不大。根据该场区原有测试资料,地下水无腐蚀性。 3、工程地质条件评价 (1)本场地地层条件评价如下: 耕质土:土质松软并含有植物根等杂物,承载力很低,不能作为基础持力层。 红粘土:处于硬塑状态,具有较高的承载力。 红粘土:处于可塑状态,具有一定的承载力,可作为基础持力层。 粘土:处于硬塑状态,具有较高的承载力,可作为基础持力层。 (2)建议 可采用天然地基上浅基础方案,将基础埋置于红粘土中。 4.设计拟应用的文献综述 文献1:结构构件应根据承载能力极限状态及正常使用极限状态的要求,分别按下列规定进行计算和验算: (1)、承载力及稳定:所有结构构件均应进行承载力(包括失稳)计算,在必要时尚应进行结构的倾覆、滑移及漂浮验算;有抗震设防要求的结构尚应进行结构构件抗震的承载力验算; (2)、疲劳:直接承受吊车的构件应进行疲劳验算;但直接承受安装或检修用吊车的构件,根据使用情况和设计经验可不作疲劳验算; (3)、变形:对使用上需要控制变形值的结构构件,应进行变形验算; (4)、抗裂及裂缝宽度:对使用上要求不出现裂缝的构件,应进行混凝土拉应力验算;对使用上允许出现裂缝的构件,应进行裂缝宽度验算;对叠合式受弯构件,尚应进行纵向钢筋拉应力验算。 结构及结构构件的承载力(包括失稳)计算和倾覆、滑移及漂浮验算,均应采用相应的荷载设计值,疲劳、变形、抗裂及裂缝宽度验算,均应采用相应的荷载代表值;直接承受吊车的结构构件,在计算承载力及验算疲劳、抗裂时,应考虑吊车荷载的动力系数。 预制构件尚应按制作、运输及安装时相应的荷载值进行施工阶段验算。预制 开题报告 构件吊装的验算,应将构件自重乘以动力系数,动力系数可取1.5,但可根据构件吊装时的受力情况适当增加。 对现浇结构,必要时应进行施工阶段的验算。 文献2:框架结构抗震设计时,不应采用部分由砌体墙承重之混合形式。框架结构中的楼、电梯间及局部出屋顶的电梯机房、楼梯间、水箱间等,应采用框架承重,不应采用砌体墙承重。 抗震设计的框架

文档评论(0)

fangsheke66 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档