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接触网一日作业流程 第一章 作业流程及管理内容 第一条 各班组应严格执行一日工作、一次作业流程。 第二条 计划提报管理 （一）接触网工区根据接触网年度检修计划及修前鉴定发现的问题，向车间提报天窗计划，提报内容包含作业内容、作业范围公里标、停用供电臂、执行行车限制卡片等。 （二）月度施工计划提报：工区按照铁路局下发的月度天窗日历计划表进行提报，技术科负责审上报的施工计划。 （三）日计划提报：技术科负责审核车间上报的日计划，施工前3日将施工、维修日计划上报路局调度。 （四）调度室下载次日正式计划，并及时发至相关供电车间、工区。 （五）计划提报下发流程图： 第三条 工作票签发管理 （一）停电作业工作票签发人由安全等级不低于四级的人员担当。 （二）发票人根据已批复的作业计划签发次日“天窗”作业工作票。签发工作票时，应按以下要求： 1.所安排的作业项目是必要和可能的。 2.所采取的安全措施是正确和完备的。 3.所配备的工作领导人和作业组成员的人数和条件符合规定。 4.工作票要字迹清楚、正确，不得涂改和用铅笔书写。 5.工作票填写一式两份，一份由发票人保管，一份交给工作领导人（工作领导人安全等级不得低于四级）。 6.同一张工作票的签发人和工作领导人必须由二人分别担当，不得互相兼任。 7.当工作票一页不能满足需要时可续页，并在工作票右下角空白处标明“第1页、第2页……”字样，单页时不做标明。 8.在上网点处作业时，工作票中要指明专人到所内确认馈线接地线接挂良好。 第四条 工作票审核管理 （一）发票人应在工作前一天将工作票交给工作领导人，使之有足够的时间熟悉工作票中内容及做好准备工作。 （二）签发的工作票由接受工作票的作业组工作领导人和作业组安全员进行审查。 （三）工作领导人接到工作票后，要依据“施工、维修计划报审表”、有关记录和图纸、规程和规定、检修工艺等，核实作业地点及检修作业内容的可行性和必要性，对工作票中填写的作业范围、作业组人数和条件、封闭线路及道岔、装设地线位置及数量、需停电设备及作业地点附近有电设备等进行详细的审查。审查时，要特别注意指派的工作是否符合计划，作业区防护和其他安全措施是否完备、可行，人员的技术业务素质和人数是否能满足实际作业要求。 （四）工作领导人审查无误后，由值班员与供电调度核对工作票，主要审核内容如下： 1.工作票编号是否连续，中间不得缺号。 2.工作领导人、工作组员安全等级是否符合要求。 3.作业地点是否明确区间/站场、上行/下行,作业地点公里标是否在检修计划范围内，驻站地点是否正确。 4.工作票的作业内容是否与检修计划中的项目相符。 5.工作票中需停电的设备是否与检修计划中的相符。 6.接地线范围是否大于作业范围，当作业区段距离超出规定的距离或遇天气恶劣时，是否按《呼和浩特供电维管段接触网V形天窗检修作业管理办法(试行)》的要求加挂地线。 7.执行的行车限制卡片、封锁的线路是否与检修计划相符。 第五条 预想会管理 （一）工前预想会由工作领导人主持，全体作业组成员（包括接触网作业车司机、副司机）参加。目的是使作业组成员对次日“天窗”检修的内容、作业地点范围、地理环境、装设接地线位置、封锁线路及道岔、作业地点附近有电设备、接触网作业车分解、联挂地点以及作业注意事项等内容进行明确、掌握，通过作业组成员对检修方案及其安全措施的理解，有针对性的展开各自预想，确保次日检修作业的人身、作业、设备和行车安全。 （二）会前工作领导人应掌握作业地点附近的地理环境，根据设备缺陷提出检修方案及作业中发生问题的补救措施，确定交通线路和交通工具。 （三）填写分工单, 明确作业组成员的岗位分工,作业地点以及所携带的工具和材料。 （四）了解作业时间的天气预报。 （五）准备工作票、设备检修计划、设备图纸和记录、预想会记录等资料。画出作业区段简图，并且标明作业地点、范围及作业内容等。 （六）工前预想会的主要议程： 1.预想会必须进行全程录音，预想会前由工作领导人对录音设备进行检查，确认能否满足预想会录音要求；预想会录音按照工作票号进行编号，归档。 2.工作领导人对全体作业组人员点名。 3.工作领导人宣读工作票。 4.发票人进行讲票，根据作业现场简图向作业组全体成员进行讲解，并详细介绍作业地点和范围及其地理情况、需停电的设备、封锁线路及道岔、装设地线位置及数量、技术标准、作业地点附近有电设备等重点项目。 5.工作领导人提问作业组成员对工作票内容、设备状况和作业条件的了解情况，全体作业组成员无疑问后正式定票并对重点岗位、特殊人员进行抽查提问。 6. 讲解作业方案。由工作领导人根据本次作业内容讲解本次作业的出发时间、行车路线、乘车情况(作业车、工程车)、人员下车地点、具体需携带的重要工料具，作业过程中针对较大设备缺陷具体的处理方法及步骤，给高空作