毕业设计答辩储能式行车设计.pptVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
毕业设计答辩储能式行车设计

姓名: 主要内容 储能式自行车构形设计 4 课题内容及性能要求 1 方案分析、比较与选择 2 储能式自行车工作原理 3 建立能量物理模型 5 结论与展望 6 课题内容及性能要求 本课题为产品创新设计,符合当今提倡低碳环保的的设计理念。 储能式自行车集环保、健身,储能、助力以及代步于一身。其设计关键在于储能装置,要解决与自行车的连接、储能与助力(能量释放)的连接等问题。 性能要求:储能装置既能安装在自行车上储存其下坡的能量,又能拆下储存家用健身器械(如跑步机)的能量。因此应拆装方便,与自行车的连接、储能与助力(能量释放)的离合等稳定可靠。 方案分析、比较与选择 方案一 方案二 = + + 方案比较及选择 两方案中使用了不同的弹簧。 方案一中使用了圆柱螺旋压缩弹簧;方案二中使用了平面涡卷弹簧。 弹簧的选择不同,将会影响到储能装置的各个参数(外型、内部结构、安装位置等),同时也会涉及所能储存的能量的大小。 两方案设计难易度不同。 方案一中使用多级圆柱弹簧串联而成,使储存的能量转化成螺旋杆的水平运动,再通过蜗杆机构,便可转化成旋转运动,此方案结构设计较为简洁;方案二用到了周转轮系,加上棘轮机构,为了解决齿轮的旋转方向,需要对其进行计算,与方案一相比,其难度加大,但方案二能实现更多的功能。 实现功能特点有所不同。 方案一中突出的特点是多级储能,可通过计算,得之所需级数,当然其设计必然与储能装置的长度,以及弹簧受力和所用材料有一定联系;方案二中突出的特点是有传动比的储能,这些功能的实现,需要对周转轮轮系与棘轮各参数的设计与计算密切相关。 储能式自行车工作原理 储能装置设计的基本要求 储能装置结构组成及传动原理 储能式自行车构形设计 对自行车的花鼓进行改进 桶轴花鼓 螺栓与花键连接 桶轴花鼓 主要零件 轴心 太阳轮轴 行星轮外齿 太阳齿轮 平面蜗卷弹簧 弹簧轴套 棘轮外齿 行星齿轮 储能盒 建立能量物理模型 周转轮系传动比计算 能量模型简述 弹簧特性线 能量释放预设曲线 结论与展望 本次课题中,我所做的主要工作如下: (1)查阅相关资料(论文、视频、图片和书籍); (2)对资料进行分析与学习,提出方案并得出最后决定; (3)对方案中所需的各种机构进行参数设计与计算; (4)通过solidworks 和AutoCAD 软件进行三维建模与工程图; (5)完成对储能装置的动画仿真。 储能式自行车的展望 一、储能装置结构更加微小,质量轻便; 二、储能装置标准件化; 三、噪音上噪音直接或间接地影响工作效率; 四、储能装置连接装置的多样化设计。 总的来说,较为完整的完成了预期的课题内容及性能要求。

文档评论(0)

fangsheke66 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档