DK75+057.95~DK75+185长兴岛港站拱型骨架护坡.docVIP

技术交底记录 建施技-20-1 工程名称 大连长兴岛铁路工程 分部（分项）工程 长兴岛港站 路基防护 交底项目 DK75+057.95~DK75+185 带截水槽骨架护坡 图纸名称、图号 1、工期：2010年10月15日---2010年10月31日 2、主要设备、构件的型号、规格和质量要求： 强制式搅拌机1台、小型前翻4台、挖掘机1台 交底内容： 范围：DK75+057.95~DK75+185长兴岛港站内带截水槽骨架护坡。 位置：DK75+057.95~DK75+185路基左、右侧路堤边坡（右侧边坡由于地形与设计不符根据实际情况增加）。 设计：路肩高程15.75，边坡0～8米坡度1：1.5，边坡8米以上1：1.75 一、技术要求： 1、拱型骨架净距4mx3m，拱部骨架宽0.4m,主骨架宽0.8m,骨架嵌入路堤边坡坡深0.6m,外露截水槽0.1m。 2、为便于分流排除地表水，截水骨架设L型，主骨架设U型，宽0.8m,底厚0.6m,两侧边槽宽0.1m,高0.1m。 3、为便于养护，在适当位置设宽0.6m，厚0.5m的水泥砂浆砌片石踏步。 4、每隔3-4个拱设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋，深0.2m。 5、骨架以M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，截水槽部分采用C15素混凝土预制块砌筑，其尺寸为0.3m(长)x0.25m（宽）x0.1m（厚）。 6、骨架内种植紫穗槐时，每平方米6.42棵。 7、当坡面剩余宽度不足做一个完整拱时，采用M7.5浆砌片石护坡防护，护坡厚0.3m。 8、当路堤填料为块石，路堑边坡为岩石时，骨架内铺0.3m厚种植土，内种紫穗槐。 9、骨架护坡细部结构尺寸见《个别路基通用设计图（五长施路通0405-01）》，骨架护坡坡度、整体结构及与排水设计布置见《长兴岛港站路路基横断面（五长施路0803）》、《4m*3m带截水槽骨架》、《4m*3m带截水槽骨架设计表》。 二、施工注意事项： 1、施工前清刷坡面浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整。 2、骨架砌筑前应按设计形式尺寸挂线放样，开挖沟槽。 3、骨架内填土坡面与骨架坡面保持一致。 4、骨架应与截水槽同时施工，施工时要求水泥砂浆饱满，砌筑后边缘应回填好，夯填密实，防止表水侵入冲毁骨架。 5、要求从路肩处向下开始布置拱的位置，不足一个完整拱时，坡脚处采用半个拱形或部分拱形补充。 三、砌体工程施工要求： 1.1一般规定 1.1.1基础砌体施工前,应按有关规定处理和检查基坑。 1.1.2砌体变形逢、泻水孔和防水层的设置，应符合设计规定。 1.1.3基础砌体的砌筑，当基底为岩层或混凝土时，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；当基底为土质时，可直接坐浆砌筑。 1.1.4当使用有层理的石料时，层里应与受力方向垂直。 1.2石料与混凝土砌块 1.2.1砌体工程的石料应质地坚硬，不易风化，无裂痕。石料表面的污渍应予清除。 1.2.2石料应按照加工程度分为以下几种： 1.2.2.1片石：形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm。用作镶面的片石宜表面平整、尺寸较大，边缘厚度不得小于15cm。 1.2.3石料的强度等级应以边长为70mm的立方体试件在侵水饱和状态下的抗压极限强度表示。当采用边长为200mm、150mm、100mm或50mm的立方体试件时，其抗压极限强度应分别自乘以1.43、1.28、1.14或0.86的换算系数。石料的强度等级分别为MU120、MU100、MU90、MU80、MU70、MU60、MU50、MU40、MU30、MU20、MU15和MU10。 1.2.4石料的强度等级应符合设计要求，当设计未提出要求时，应符合下列规定： 用于附属工程的片石不应小于MU30。 1.2.5在最冷月平均气温低于-15℃或在-5℃至-15℃的地区使用的石料，其抗冻性指标应分别符合冻融循环25次或15次的要求，且表面无破坏迹象。 1.3砂浆 1.3.1砌体工程所用砂浆的强度等级应符合设计要求，拱型骨架护坡采用M7.5砂浆。 砂浆强度等级应按边长70.7mm的立方体试件，在标准条件下养护28d的抗压极限强度表示。砂浆强度等级可分为M20、M15、M10、M7.5、M5。 1.3.2砂浆配合比应通过实验确定。 砂浆配合比设计，试件制作、养护及抗压强度取值应符合设计要求和规范的规定。 1.3.3砂浆中所用水泥、细骨料、外加剂、水等原材料的质量要求，应符合相关规定。 1.3.4砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性。砂浆应随拌随砌，当运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌合。已凝结的砂浆不得使用。 砂浆的稠度应以砂浆稠度仪测定的下沉度表示，宜为10～50mm。零小工程可用直观法检查。 1.3.5砂浆应随拌随用。当在运输或贮存过程中发生离折、泌水现象时，砌筑前应重新拌和。已