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漆面抛光与镀膜
汽车漆面抛光与漆面镀膜技术. 一、汽车漆面的结构及其特性 汽车的涂漆如图1所示,可分为两类。一是solid(蒸发凝固)涂漆,二是金属色涂漆。这两种类的涂漆都是由多层涂漆构成的,各层的作用有不同。底漆是防锈,中间漆是磨平、美容,面漆是抵抗来自自然环境的外来破坏、以及美容。? Solid(蒸发凝固)涂漆?金属色涂漆 面漆?40μmm?透明漆?40μmm 中间漆?35μmm?铝粉 底漆?25μmm?中间漆?35μmm 车体钢板?底漆?25μmm? 车体钢板 最近,以Solid涂漆为主的白色车减少了,而金属色涂漆的车正大幅度地在增加。通常,金属色涂漆是喷上铝粉,使其带有独特的光辉感的。最近,出现了喷上云母粉,使车身带有珍珠色的色调。另外,用作透明涂层的,一直都是丙烯树脂的。但现在出现了使用耐脏污抗外来破坏的氟树脂作透明漆。? 二、汽车漆面美容的产品 目前市场上的美容产品可以分为三种形态:首先是传统的车蜡,以植物蜡和石蜡为主要料的有机物,其特点是施工容易,具有一定的光泽,弱点是保护性能差,保持时间短,需要重复多次施工。为解决腊制品的弱点和技术的进步,就出现了第二种产品--釉,釉是高分子聚合物和石油基溶剂为主要的原料,其保护性能和保护时间得到一定的提高,弱点是由于其只要成分是有机物酸化物,很容易被酸化、氧化,给车漆造成二次污染,同样需要每两到三个月做一次施工才能有利的对面漆的保护及光泽度的保持。第三种就是无机物的玻璃纤维镀膜,它克服了传统汽车美容产品的弱点实现了施工工序简单施工率高,保护性能好,光泽度高,效果持续时间长。 三、汽车漆面抛光的基础方法和技巧 1、研磨剂的基础使用方法 一般研磨剂的成分以及作用 一般研磨剂含有以下成分: ●研磨粒子 研磨油漆表面(二氧化硅,氧化铝,硅酸铝等) 水,混合溶剂含有一定的油 ●帮助研磨,顺利作业.? ●乳化剂 融合其它几种成分使其均匀 发光剂? 发出光泽(起复原光泽的作用) ●为了有效率的使用研磨剂 ●尽可能不让发热 1.抛光机的使用方法 2.抛光机的作业速度 3.作业场所的条件(不在直射的阳光下作业) ●对于灰尘要特别注意 1.抛光时要对抛光盘的清洁 2.研磨剂在研磨时候留下的粉的清理 3.作业条件(不在户外作业) 用于研磨作业和作业时间与研磨剂的关系抛光作业是在随着抛光机和研磨剂摩擦作业进行,由于磨擦起热,使研磨剂中所含的水,溶剂成分减少,最后研磨剂变成干燥的粉状。研磨的初期阶段,研磨剂起着润滑剂的作用,几乎没有研磨力,研磨剂薄薄地随这着抛光机的转动向外涂抹;研磨溶剂中所含的水分和溶剂为了保护研磨粒子会慢慢的干燥,研磨粒子因为有了水和溶剂保护研磨粒子就会使研磨的时间比较长;水,溶剂由于磨擦发热而被蒸发,含量也减少,变的不能保护研磨粒子,不能受到保护的研磨粒子渐渐开始破碎,研磨力下降,但是光泽呈现出来了。 为了有效的使用这种时间带,为了不让发热而进行作业,如果用过大的力进行研磨就容易起热,研磨剂很就快会完全干燥,不仅研磨剂变的失去作用,而且还会因研磨剂颗粒留下出现伤痕。抛光研磨作业不是用力和快速进行的,而是为了有效的使用研磨剂的切削性来进行。 抛光的基础使用方法 1、盘面带有角度的情况 抛光机倾斜度比较的大的情况下会使漆面起热快,而且抛光盘的边的部位摩擦力加大,容易研磨坏车漆,也会使抛光盘面的接触漆面面积会变狭窄。 2、移动抛光机的基本方法 研磨作业是为了把漆面均匀地进行研磨做为基础,为此,需要想办法在一定程度上控制抛光所承受的压力。 (1)按动的压力--以抛光机自身的重量为基础 把在平面上的抛光机的自身重量作为基础,不要不需要使用太大的压力,即使在侧面进行抛光作业,也是需要使用与平面同等压力。不要增加或减少压力,这样就不容易因为压力不均匀产生有的部分抛的严重有的部位较轻而产生的光圈或是划痕没有清除。
汽车漆面抛光与漆面镀膜技术. (2)盘面与抛光的角度--避免在局部增加压力 抛光是根据盘面的形状使用压力。如果过度地抛光会形成研磨面不均匀,抛光分界线,抛光伤痕等原因,由于局部发热,会成为抛光烧接等原因。 (3)研磨范围 一次研磨的范围是由于汽车的车体形状和大小不一样,因此可以控制在一定的范围内,以肩膀宽度为界线,如果过使用时过宽就要依靠臂力使用力不均匀,人的体力就会难以支持,还会造成抛光面的不均匀(如果是使用臂力过久,而且不能长时间的抛光作业)。 (4)移动的速度 抛光机和盘面上的研磨剂在研磨时形成比较适宜的速度,如果速度过快,不能控制按压力的,还会使削切量达不到,会出现磨擦不均匀。 上述的处理方
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