新建地方铁路红柳至里坪线 临时用电专项方案.docVIP

新建地方铁路红柳至里坪线 临时用电专项方案.doc

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新建地方铁路红柳至里坪线 临时用电专项方案

新建地方铁路红柳至一里坪线 临时用电专项方案 一、工程概况 1、工程概况 新建地方铁路鱼卡(红柳)至一里坪线位于青海省海西州境内。线路东起在建敦格铁路的鱼卡车站(DK396+250),利用敦格铁路至红柳站(DK364+750),于红柳站接轨。出站后折向西南沿山前足坡引至马海村东侧经过,线路向西上跨省道S210设马海南站,经南八仙向西设水鸭子墩车站,向西跨越省道S314穿雅丹地形再次上跨省道S314设伊克雅乌车站(预留车站),线路向西途径伊克雅乌自然区,在国道G315东侧约1.6km处设一里坪站至线路终点。正线长度98.2km,引入敦格线铁路相关工程28.7公里,引入敦格线铁路红柳站改建工程1.8公里,起讫桩号为:D1K0+000-DK126+863.23,运营里程126.9公里。 2、主要技术标准: 1、铁路等级:Ⅱ级; 2、正线数目:单线; 3、限制坡度:6‰,加力坡13‰; 4、最小曲线半径:一般1200m,困难800m; 5、牵引种类:电力。 3、主要施工内容: ①路基工程:土石方开挖574.2万m3,填方1052.7万m3; ②桥梁工程:特大桥5205.76m/2座、大桥1068.56m/5座、中桥694.02/8座、框架桥16m/1座,预制24m T梁6片、32m T梁406片。 ③框架涵1-2.0m/10座、1-2.5m/3座、1-3.0m/2座、1-3.5m/6座、1-4.0m/23座、1-5.0m/3座、2-5.0m/3座、1-6.0m/29座、2-6.0m/6座。 二、编制依据 1、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) 2、《建设工程施工现场供电安全规范》GB50194-93 3、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 4、建设单位颁布的指导性施工组织设计 5、施工调查资料 6、其他关于施工用电技术规范标准 三、编制范围 适用于新建地方铁路红柳至一里坪线D1K0+000-DK126+863.23段铁路工程施工用电。 四、主要工程数量 路基工程 序号 工程名称 单位 数量 1 路基挖方 万m3 574.2 2 路基填方 万m3 1052.7 3 栽种灌木边坡防护 株 278402 4 土工格栅 ㎡ 3201947 5 C25预制砼六角空心砖 m3 23952.4 6 M7.5浆砌片石 m3 519837.9 7 复合土工膜 ㎡ 897308 8 M10浆砌片石 m3 157261.7 9 干砌片石 m3 2114 10 C25预制砼六棱块 m3 20529.9 桥涵工程 序号 工程名称 单位 数量 1 1.0m钻孔桩 根/m 714/15759 2 1.25m钻孔桩 根/m 423/9692.5 3 桥 台 个/座 30/15 4 承 台 个 221 5 坡度1:0墩身 个/m 30/106 6 坡度35:1墩身 个/m 160/1872 7 托 盘 个 221 8 顶 帽 个 221 9 24m预制T梁 片 6 10 32m预制T梁 片 406 11 框架涵洞 座 85 五、工地临时用电计算采用方法 本工程线长、点多,对于此特点工程采用在2#拌合站处安装315KvA变压器、在3#拌合站处安装500KvA变压器、在DK66+897.7水鸭子墩特大桥中部钢筋加工场安装200KvA变压器,其余施工现场均配备25Kw的柴油发电机的方案,来保证工地的施工用电。每段供电区域的用电量及变压器的选择,临时线路导线截面面积的确定按照以下方法确定: 1、用电量计算 工地临时供电包括施工及照明用电两个方面,其用电量计算按一下公式计算:P=1.1(K1∑PC + K2∑Pa+ K3∑Pb) 公式中:P---计算用电量(KW),即供电设备总需要容量; PC-----全部施工动力用电设备额定用电量之和。 Pa-----室内照明设备额定用电量之和。 Pb-----室外照明设备额定用电量之和 K1-----全部施工用电设备同时使用系数,总数10台以内时为0.75,10~30台时为0.7,30台以上时为0.6。 K2---室内照明设备同时使用系数,一般为0.8。 K3---室外照明设备同时使用系数,一般为1.0。 1.1---用电不均匀系数。 2、变压器容量计算 P0=1.05P/COSΨ=1.4P P0----变压器容量(KVA); 1.05---功率损耗系数; COS---用电设备功率因素,一般工地为0.75。 通过以上计算确定:变压器的型号和额定容量。 3、导线允许电流选择 I线= K=0.7 COS=0.75 通过以上计算确定:主导线的截面尺寸,主导线材质统一采用铝芯线。 接地导线统一采用16mm2铝芯线。导线架设均采用三相五线制。 4、

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