汽车电子控制器嵌入式软件平台项功能测试系统设计环境需求分析.docVIP

汽车电子控制器嵌入式软件平台项目 [2009ZX01038-002-002-2] 卷 号：2009ZX01038-002-002-2-050 卷内编号： 功能测试系统 设计环境需求分析 编制单位：重庆邮电大学 牵头单位：重庆长安汽车股份有限公司 版本记录 版本 更改描述 创建/更改日期 创建/更改人 1.0 初始版本 2009.12 薛莉 软件需求说明书 引言 车用电子（ECU）电控单元（ECU)的复杂程度快速增加，控制算法与功能不断增保证汽车电子产品的质量越来越受到业界的关注。只有通过在汽车电子产品研发和生产过程中同步进行的各种严格试验测试，使之满足相应的规范要求，才能确保其质量。件需求说明书的编制是为了使用户和软件开发者双方对该软件的初始规定有一个共同的理解， 使之成为整个开发工作的基础。ECU：Electronic Control Unit 电子控制单元 UI： User Interface 用户界面 XML： EXtensible Markup Language 可扩展标记语言一种简单的数据存储语言是人民邮电出版社（如发动机控制和变速控制）其中车身控制系统主要用来提高驾驶的方便性和乘坐的舒适性包括灯光控制、雨刷、车门控制、座位控制、气候（空调）控制、仪表盘显示等。 如果新建的是在环仿真系统，则下一步弹出打开文件的小窗口，如下图所示，导入可读文件、导入可写文件。 新建窗口：窗口类型只有一种，但是一个工程可以创建多个窗口，控件窗口中的控件都能够拖动到窗口中，一个窗口负责标定，测试，或仿真ECU中的一个模块。 点击菜单栏中的新建窗口或工具栏中新建窗口图标，弹出对话框如下图所示，输入窗口的名称： 设置控件属性：不同的控件有不同的属性，点击控件，其属性就出现在属性窗口中，对属性的值进行设置。在窗口上直接修改控件时，如拖动控件改变控件位置，属性窗口也应相应的变化。各种控件都有哪些属性，参照XML文件。 设置窗口的属性：点击窗口，其属性就出现在属性窗口中，对属性的值进行设置。窗口都有哪些属性，参照XML文件。 自动生成XML文件的功能：对工程，窗口，控件的设计都将保存在XML文件中，XML文件作为设计环境的最终产物，将被运行环境解析，以实现界面生成。 工程结构树窗口：自动生成工程的结构树。根据窗口，控件的添加、删除、修改名称实现结构树中相应结点的增加、删除、修改名称。 XML文件输出结果窗口：将实时修改后的XML文件显示出来。 控件库模块：控件库中需要实现的控件汇总在 xml文件说明 中 三个系统设计时的差异 同一种控件，在不同的工程中，属性有差别。 a.标定系统 导入a2l文件：设计标定系统前要导入a2l文件，A2L文件提供了整个标定系统所有的标定数据和测量数据的描述。 设置控件的名称：将控件和a2l文件绑定，为每一个控件从a2l中选择合适的变量名称CaliVar。 b.ECU功能测试系统 将控件等同于信号，一个控件就是一个信号。因为在后期设计中最终将控件表示成了波形。 需要为控件代表的信号设置幅值、占空比：在每一种控件的属性窗口中，增加幅值和占空比属性，对信号进行规定。 设置控件的设备端口：在每一个控件的属性窗口中设置一个具有弹出对话框风格的输入框，点击该属性，弹出对话框，从对话框中为控件选择合适的设备端口。对话框是一个硬件设备端口的数据库文件，已整理为文件datafile.mdb 设置控件测试流程 ：ECU功能测试系统按流程进行测试，不同的信号测试的顺序不同，要为每一个信号即控件设置测试时间，在每一种信号的属性窗口中增加测试时间属性TestTime，设置一个具有文本框风格的输入框。 设置窗口测试的优先级功能：不同的窗口测试时间不同，在窗口的属性窗口中设置优先级属性，设置一个具有文本框风格的输入框。 设置控件的输入输出类型：在控件的属性窗口中增加IoStyle属性，确定实际应用中控件是输入信号I还是输出信号O。 c. ECU硬件在环仿真系统 设置控件的设备端口：在每一个控件的属性窗口中设置一个具有弹出对话框风格的输入框，点击该属性，弹出对话框，从对话框中为控件选择合适的设备端口。 设置控件的输入输出类型：在控件的属性窗口中增加IoStyle属性，确定实际应用中控件是输入信号I还是输出信号O。 各模块功能需求表 功能名称 新建功能模块 功能编号 1 设计者 功能需求提出者（单位、姓名） 完成时间 功能修改提出者（单位、姓名） 修改时间 功能修改批准者 功能修改者 修改次数 功能图： 说