砼与粉煤灰.doc

公路工程; 水泥混凝土; 掺合料; 粉煤灰; 硅灰; 矿渣随着水泥混凝土研究和应用技术的进步, 具有优良工作性、高强度、高耐久性和体积稳定性好的高性能水泥混凝土受到了工程界广泛的重视。然而, 制造高性能水泥混凝土除了高效化学外加剂外还必须有活性矿物掺合料。研究表明: 活性矿物掺合料有许多技术优点, 如掺入矿物掺合料可降低水化热, 从而改善水泥混凝土的抗裂性; 掺入超细的掺合料可优化孔结构与孔级配, 降低了大孔孔隙率, 提高细孔比例, 最终可提高水泥混凝土的强度和抗渗性; 掺入掺合料还可缓解碱- 骨料和硫酸盐造成的膨胀等损害程度。目前, 世界上所面临的资源和环境保护问题日益严峻, 大量应用粉煤灰、矿渣、硅灰等工业废料符合节约经济、环保的要求和实现可持续发展的趋势。应该认识到由各种工业废渣组成的掺合料是一种放错了地方的资源, 只要我们能够利用好, 它是以高耐久性为特征的高性能水泥混凝土必不可少的一类资源。由此可见, 掺合料的使用不仅具有一定的技术效益, 而且具有相当的经济效益、环保效益和社会效益。 　　随着公路基础设施建设的加快及公路建设水泥混凝土技术的不断进步, 同样要求公路水泥混凝土具有早强、高强、低水化热、大流动性、轻质、高密实、高耐久性、成本低、易成型、易养护等特性, 为了满足此要求, 矿物掺合料已经广泛应用于公路工程的水泥混凝土中, 并起着不可缺少的的作用。 　　本文结合《公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术指南》对粉煤灰、矿渣、硅灰3 种掺合料的性能指标、适用范围及施工注意事项等做较为详细的介绍。 1　粉煤灰应用技术 1．1　粉煤灰的性能指标 　　粉煤灰是燃煤电厂从烟道中收集到的一种灰分, 具有一定的火山灰活性, 粒形多数成玻璃球形。可分为低钙灰和高钙灰两种, 公路工程动载结构适用于氧化钙含量≤8% , 游离氧化钙含量≤1% , 以氧化硅和氧化铝为主要活性成份的低钙灰, 或以粉煤灰为主要成份和其他掺合料和外加剂复合制成的复合粉煤灰矿粉。粉煤灰的质量等级分三级, 各级和质量指标应符合表1 的规定。以粉煤灰为主的复合矿粉质量检验指标亦应符合表1 的规定。粉煤灰的检验方法应按《公路工程混凝土外加剂与掺合料应用技术指南》中附录P 进行。 1．2　粉煤灰的适用范围 　　(1) 粉煤灰用于公路水泥混凝土工程, 应根据粉煤灰等级、水泥混凝土强度等级和耐久性等要求,按下列规定使用。é 级灰烧失量小、干缩小, 适用于有耐久性要求的钢筋混凝土和预应力混凝土结构和构件。预应力张拉和放张前, 粉煤灰混凝土强度应通过试验, 达到设计规定的张拉、放张强度等级, 且不得小于20M Pa。ê 级灰适用于钢筋混凝土和素混凝土结构, 如钢筋混凝土路面、素混凝土路面、路缘石、护栏、桥墩等水泥混凝土结构。对于有抗冻、防腐蚀等耐久性要求的水泥混凝土, 采用的ê 级灰需水量比不宜大于100%。? 级灰由于其粒径粗、含碳量高, 注: 1. 活性指数的检验方法按本指南附录Q 进行; 需水量比与细度的检验方法按本指南附录P 进行; 总碱量的检验方法按本指南附录A 11 进行; 烧失量、含水率、f- CaO 和SO 3 含量按《水泥化学分析方法》(GB/T 176) 进行。 　　　2．Cl- 按《水泥原料中氯的化学分析方法》(JC/T 420) 进行, 粉煤灰用于钢筋混凝土及预应力混凝土时检测。 　　?? 3．比表面积采用激光粒度分析仪测定其粒度分布, 并按仪器说明书给定的方法计算出比表面积。 　　　4． 细度与比表面积两指标, 当混凝土强度等级 C50, 只测细度; 当混凝土强度等级≥C50, 仅测比表面积。 　　5．45 Lm 气流筛的筛余量换算为80 Lm 水泥筛的筛余量换算系数约为119～ 214 倍。 　　活性和后期强度均不高, 可用于强度等级C20 以下的素水泥混凝土结构、贫水泥混凝土基层、水泥粉煤灰或石灰粉煤灰稳定粒料基层等, 不得用于强度等级C20 及其以上的素水泥混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土结构。 　　(2) 由于水化硅酸钙和水化铝酸钙是水泥石强度的主要来源, 粉煤灰与水泥水化产物氢氧化钙反应同样也生成了水化硅酸钙和水化铝酸钙, 增加了混凝土的密实度, 降低了孔隙率从而提高了强度、抗渗性、耐磨性和耐久性, 因此, 可用来配制抗渗防水混凝土; 由于其“二次反应”比水泥水化反应慢, 水化热小, 可用于大体积混凝土、蒸养混凝土; 粉煤灰的特殊粒形, 增大了混凝土的流动性, 可用于泵送混凝土; 水泥水化产物氢氧化钙是造成水泥石破坏的根源, 在有压水渗透的条件下, 氢氧化钙首先被软水溶出, 导致混凝土的孔隙率增大, 耐水性、抗氯离子渗透性差、容易造成冰冻、盐冻、碱集料反应和硫酸盐侵蚀, 然而, 掺入粉煤灰后吸收了氢氧化钙, 因此, 粉煤灰可用于抗硫酸盐、