- 1、本文档共3页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
机组事故预大型汽轮机事故预案
22MW机组部分
一、汽轮机超速事故预案:
汽轮机超速事故,是汽轮机事故中最危险的一种。机组严重超速可能使叶片甩脱、轴承损坏、大轴折断、甚至整个机组报废。尽管汽轮机有各种防止超速的保护装置和设备,但汽轮机超速事故,仍不能完全避免。
事故原因:
1、系统停电跳闸,汽轮机505转速控制装置超速时电磁阀未动作,危急保安器超速未能正常动作等。
2、透平油质量不良,油中有杂质,酸价过高,特别是油中有水时,将使调节、保护系统的部件锈蚀,汽轮机发生故障需要这些部件动作时,却因卡涩而无法动作,失去保护作用。
3、未按规定的时间和条件,进行危急保安器试验,导致危急保安器动作转速发生变化,机组超速而危急保安器不动作。
4、蒸汽品质不良,在速关阀、调节阀阀杆处结垢,使汽阀卡涩无法关闭,即使危急保安器能正常动作,机组仍然严重超速。
5、未按规定的时间和条件,对汽机的速关阀进行游动实验。
事故特征:
1、机组负荷突然甩到零,发出不正常的声音。
2、转速表指示值超过警戒数字,并继续上升。
3、机组振动增大。
4、主油泵出口油压升高。
5、505转速控制装置及DCS发出超速报警。
事故处理方法:
1、把事故原因及时报给班长,班长按汇报制度进行上报落实。
2、如果汽轮机的转速超高或超过额定转速12%,危急保安器及仍未动作时,应立即手动紧急停机装置(危急保安器、手动停机阀、DCS紧急停机钮、505急停钮、操作台急停按钮),破坏真空,关闭主蒸汽隔离门,紧急停机。
3、检查确认速关阀、调节汽阀等是否关闭严密。
4、若联锁未启动辅助油泵应立即设法启动辅助油泵,若无法启动,应立即根据润滑油压下降情况,设法让交流油泵或直流泵启动。
5、其它按正常停机进行操作。
6、转速降到800转/min后启动顶轴油泵,机组停稳后,进行盘车。
二、汽轮机速关门卡涩事故预案
汽轮机速关门卡涩事故,是汽轮机事故中最危险的一种。机组故障时速关门不能动作,会引起机组严重超速。
事故原因:速关门卡涩
处理方法:
1、迅速关闭蒸汽电动总门或隔离汽门,并通知锅炉减弱燃烧泄压。
2、在转速下降过程中密切关注辅助油泵是否连锁启动,若未及时启动辅助油泵或交流油泵。
3、其它按正常停机进行操作。
三、厂用电中断事故预案
厂用电中断会引起汽轮机组严重超速或者造成轴瓦缺油而烧毁轴瓦等严重恶性事故。
事故原因:厂用电中断
处理方法:
1、立即确认机组是否出现超速现象,设法关闭速关阀。
2、迅速手动关闭蒸汽电动总门或隔离汽门切断蒸汽,并通知锅炉泄压。
3、解列所有自动调节控制。
4、密切关注润滑油压下降情况,必须设法启动直流事故油泵,当转速停稳后,每15分钟手动盘车90度。
5、关闭各辅机的出口阀,做好再次启机准备,及时通知相关领导、专业人员进行查找失电故障并排除。
6、其它按正常停机进行操作。
四、汽轮机电器跳闸事故预案
事故原因:发电机跳闸解列
处理方法:
立即确认机组是否有超速现象,若有超速现象,迅速手动操作紧急停机;解列所有自动调节控制。
确认转速下降后,立即汇报并通知相关领导及专业人员进行检查跳闸解列的原因,排除故障后投入正常运行。
在转速下降过程中,必须密切关注高压油及润滑油油压,确认辅助油泵联锁启动是否正常,若没有启动,应立即根据润滑油压下降情况,设法让交流油泵或直流泵启动。
其它按正常停机进行操作。
发 电 工 段
2007年9月28日
3
文档评论(0)